全季的避孕套和曹操出行的相機

長三角MOMO

出了輿情，人們總罵企業管理差，涉事人員“素質低”，卻沒人問：這個人，過得好嗎？

今天有兩個風馬牛不相及的新聞：住客在全季酒店的毛巾里發現了用過的避孕套，乘客在曹操出行的車上丟了相機，司機不愿歸還。

一個發生在床頭，一個發生在后座——表面是衛生問題、道德糾紛，但戳中的是同一個痛點：一個服務型企業，其核心競爭力，就是對于履約終端的把控力。簡單說，無非是酒店能不能管好布草大媽，出行平臺能不能管好司機。

這幾年，“末端暴雷”事件越來越多：酒店用抹布擦馬桶、騎手往餐里吐口水……究其原因，都不是總部戰略出問題，也不是技術漏洞，而是“最后一米”在某個瞬間“脫了軌”。

輿論總罵涉事人員“素質低”，卻沒人問：具體干活的那個人，過得好嗎？

我覺得，這些企業的員工，不能像胖東來那樣，其核心是，過得太慘。

拿全季這事來說，酒店布草（就是毛巾、床單這些）的清洗和分裝，通常外包給第三方公司，或者由年紀偏大的“布草阿姨”負責。她們每天要處理上百間房的用品，工資可能就三四千，干的是又臟又累的活，還常被當成“隱形人”。

在這種狀態下，流程再規范，也架不住人心疲憊、疏忽大意，甚至有人覺得“反正沒人看見，糊弄一下也沒事”。這不是為錯誤開脫，而是說，如果企業只把一線當“執行工具”，不投入真正的尊重和保障，那所謂的“標準服務”就是紙糊的墻。

再說曹操出行那位司機。很多網約車司機并不是平臺正式員工，而是“合作司機”，收入完全靠接單提成，平臺抽成比例不低，還要自己承擔油費、保養、保險。在高強度、低保障的環境下，有些人就會把“撿到的東西”當成額外補償。這當然不對，卻是現實。

提到員工待遇和服務質量，就不得不提到胖東來。于東來在2023年央視《對話》中提到：“員工不快樂，顧客就不會快樂。我們不是在賣商品，是在賣幸福。”還更直白地解釋說：“員工的工資不能是‘湊合過’的數字，要讓他們覺得‘這錢值’，才有尊嚴去服務顧客。”

這個理念，成了胖東來的靈魂。

這家河南超市，員工幸福感高得離譜：

——普通員工月薪七八千（許昌當地2025年平均工資約5000元/月），遠高于行業水平；

——每周二閉店讓員工徹底休息；

——春節假期近一個月；

——員工結婚，公司發放數萬元賀金……

這種“傻大方”，換回來的是服務口碑全國頂尖，顧客丟了東西基本都能找回，員工主動幫老人提菜、給小孩送玩具是常態。

為什么？于東來在2024年胖東來內部講話中點破：“我們不是在養員工，是在養‘人’。他們開心了，才會把顧客當家人。”

在胖東來，一線的服務人員，會覺得自己是“人”，不是“螺絲釘”。被善待的人，才更愿意善待別人。

我個人始終相信，一家快樂的公司，才能創造有價值的產品。上一個時代，大家可能信奉華為的“奮斗者為本”這一套，但是在今天這個社會里，我更加愿意相信于東來的“快樂者為本”。

大家早不是缺吃少穿的年代，誰離了誰都能活。精神滿足，才是現代管理的硬通貨。當員工不再為生存咬牙硬撐，而是因為尊嚴和歸屬感主動付出，服務才有了溫度。

研究機構蓋洛普（Gallup）發布的《全球職場狀態報告》有組數據：在零售、酒店、出行等服務行業，員工敬業度最高的團隊，客戶滿意度平均高出10%到20%，營收表現也明顯更好；同時，這些團隊的員工流失率低達59%。多給員工的那點錢，省下的招聘成本和口碑收益，早把成本賺回來了。

可見，善待員工并不是慈善，而是精明的生意邏輯。

回到開頭那兩件事。全季和曹操出行，都是正規軍，母公司華住和吉利也都是大企業。他們不缺流程、不缺制度，缺的可能是對“人”的真正重視。

比如，能不能給布草清潔人員配智能識別設備，確保每條毛巾都經過消毒和質檢？能不能建立司機誠信檔案，對拾金不昧者給予獎勵而非僅僅道德要求？更重要的是，能不能讓一線員工分享企業成長的紅利，而不是只承擔壓力？

說到底，服務這東西，沒法完全靠監控和KPI搞定。攝像頭能拍到動作，拍不到態度；打卡機能記錄出勤，記錄不了用心。真正的好服務，一定來自有溫度的人。而人的溫度，需要被看見、被尊重、被回報。

所以，下次你住酒店、打車、點外賣，如果遇到一個特別耐心的服務人員，別吝嗇一句謝謝。但更該反思的，是那些站在金字塔頂端的企業——你們收著用戶的溢價，享受著市場紅利，是不是也該想想：怎么讓那些撐起品牌的人，活得更體面一點、安心一點？

畢竟，一分價錢一分貨，對消費者是承諾，對企業是鐵律。你給員工的每分尊重，最后都變成顧客的笑臉和錢包。沒有快樂的團隊，就沒有有溫度的服務。

全季的毛巾、曹操的相機，其實都是鏡子——照出企業對人的態度。當員工不再“過得太慘”，服務才真正有了根。別指望不給驢喂糧食，還讓驢拉磨。

服務行業，終究是“人”的生意。