就在今天,念寒我從五菱那邊搞到了確切消息,星光家族那個(gè)新成員“星光560”,1月15日就要正式上市了!
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我先說(shuō)價(jià)格吧,首發(fā)權(quán)益價(jià)5.98萬(wàn)起,頂配才9.88萬(wàn),這你受得了嗎?
可能有些車(chē)友不知道這是個(gè)什么概念,這是要把緊湊型SUV的價(jià)格體系直接打回十年前的節(jié)奏啊!
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先來(lái)聊聊這個(gè)名字吧,“560”,老車(chē)友們應(yīng)該都記得當(dāng)年的“神車(chē)”寶駿560(參數(shù)丨圖片)吧?
那可是曾經(jīng)能跟哈弗H6叫板的角色。而這次五菱重啟“560”這個(gè)代號(hào),歸入星光家族,野心確實(shí)不小,擺明了是要在10萬(wàn)級(jí)以?xún)?nèi)的大空間SUV市場(chǎng)再造一個(gè)爆款出來(lái)。
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但這車(chē)到底行不行呢?我覺(jué)得還得看真東西。
外觀上,這車(chē)前臉我個(gè)人是挺喜歡的。那種無(wú)邊界的格柵設(shè)計(jì),跟大燈融為一體,中間頂個(gè)銀標(biāo),確實(shí)有點(diǎn)高級(jí)感,不像是個(gè)幾萬(wàn)塊的車(chē)。
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但是!轉(zhuǎn)到車(chē)尾,我就得吐槽兩句了。相比車(chē)頭的驚艷,車(chē)尾設(shè)計(jì)就顯得有點(diǎn)老實(shí)了,雖然有個(gè)大擾流板提提氣,但整體線條還是偏平直,略顯保守。
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不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),為了后備箱空間和頭部空間,這種設(shè)計(jì)也是一種妥協(xié),畢竟實(shí)用才是五菱的底色嘛。
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再來(lái)聊聊內(nèi)飾設(shè)計(jì),環(huán)抱式座艙,12.8英寸的大屏懸在那,看起來(lái)就很爽啊。
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內(nèi)置的Ling OS系統(tǒng),語(yǔ)音識(shí)別速度很快,支持HiCar和CarLink,這點(diǎn)對(duì)安卓和蘋(píng)果用戶(hù)都很友好。
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動(dòng)力這塊,五菱這次是真沒(méi)藏著掖著,一口氣給了三套方案:燃油、插混、純電。
來(lái)看參數(shù),那個(gè)1.5T的燃油版,130千瓦,290牛·米,這數(shù)據(jù)放在幾年前那是妥妥的小鋼炮參數(shù)啊!
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而且,它居然還保留了6擋手動(dòng)變速箱!這對(duì)于預(yù)算極其有限的消費(fèi)者而言,6.99L的油耗加上手動(dòng)擋的樂(lè)趣,算是個(gè)驚喜吧。
當(dāng)然了,走量的肯定是插混版。靈犀動(dòng)力3.0技術(shù),WLTC虧電油耗5.3L,綜合續(xù)航1100公里。
你們想想看,比亞迪宋Pro DM-i現(xiàn)在的價(jià)格雖然也下來(lái)了,但五菱這一刀砍得更狠。
純電版我就不多說(shuō)了,500km續(xù)航,支持2C快充,中規(guī)中矩,適合家里有樁且只在市區(qū)跑的消費(fèi)者。
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這里念寒要多嘴一句,底盤(pán)是個(gè)亮點(diǎn)!
全系標(biāo)配前后雙獨(dú)立懸架!還猶豫啥,點(diǎn)個(gè)贊啦。
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說(shuō)實(shí)話(huà),在這個(gè)價(jià)位,很多車(chē)為了省成本,后懸架還在用扭力梁。五菱這次能給上獨(dú)立懸架,說(shuō)明在底盤(pán)舒適性上是下了本的。
我之前試駕過(guò)星光轎車(chē),底盤(pán)質(zhì)感就不錯(cuò),這臺(tái)560基于原生底盤(pán)開(kāi)發(fā),相信濾震表現(xiàn)不會(huì)差。
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最后,給想買(mǎi)這車(chē)的車(chē)友們一點(diǎn)小小的建議,僅供參考。
雖然5.98萬(wàn)的價(jià)格很誘人,但我建議大家到時(shí)候仔細(xì)看看配置表。通常這種“地板價(jià)”車(chē)型,配置可能會(huì)比較素,比如沒(méi)有倒車(chē)影像或者只有兩個(gè)喇叭之類(lèi)的。
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如果你們預(yù)算允許,我個(gè)人更推薦插混的中配版本,既能享受綠牌免稅,配置也更完善,后期用車(chē)成本也低。
現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境,比亞迪宋Pro、吉利銀河E5這些對(duì)手都很強(qiáng),五菱星光560能不能贏,就看這波上市后的口碑了。
但不管怎么說(shuō),把價(jià)格打下來(lái),受益的永遠(yuǎn)是咱們老百姓,這話(huà)沒(méi)毛病對(duì)吧?
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