印媒稱轟-20即將到來，引美軍報告指出，其能實現(xiàn)全球覆蓋打擊

轟-20藝術(shù)效果圖

1月6日，印度媒體《歐亞時報》表示，中國隱身戰(zhàn)略轟炸機轟-20會和接近服役版本的殲-36第六代戰(zhàn)機“即將到來”。

文章首先回顧道，“有關(guān)轟-20隱身轟炸機即將問世的信號近幾年一直被釋出”。2021年1月，在一段征兵宣傳中，首次出現(xiàn)了這種長期研發(fā)中的新一代遠程戰(zhàn)略隱身轟炸機的飛翼式外形。

隨后在2022年，據(jù)《歐亞時報》當時報道，一款與最終原型相關(guān)的金屬風洞測試模型圖片在社交媒體上廣泛傳播，引發(fā)熱議。

在更高層級的表態(tài)中，空軍副司令王偉于2024年3月11日表示，轟-20將“很快”公開亮相，并向記者表示該型轟炸機的研制不存在“技術(shù)瓶頸”。

香港商報對此的報道

不過美國國防部在同年12月發(fā)布的“中國軍力報告”中指出，轟-20不太可能在本十年結(jié)束前亮相。報告稱：“中國空軍正在研制新型中程和遠程隱身轟炸機，空軍領(lǐng)導(dǎo)層于2016年公開宣布了該項目，但研制這種先進轟炸機可能需要十年以上時間。”

但如果按照該報告的說法，從2016年到2026年，恰好十年。

文章還提到了殲-36，認為最接近服役版本的殲-36會和轟-20在“近期一道出現(xiàn)”。

殲-36首架原型機于2024年12月26日被首次拍攝到進行飛行測試，第三架原型機于2025年12月現(xiàn)。除殲-36外，另一款第六代戰(zhàn)機殲-50的研發(fā)與測試工作也在有條不紊的推進當中。

印媒援引所謂專家的推測稱，殲-36可能同時制造了三架原型機，分別采用不同的進氣道和排氣布局、起落架配置，以及可能尚未公開的航電系統(tǒng)、傳感器和軟件改進方案，目的是縮短進入批量生產(chǎn)前的時間。

關(guān)于轟-20和殲-36的“即將到來”說法，《歐亞時報》表示，這是出自中國軍事專家杜文龍在一次采訪中的表述。但德國軍事航空分析人士安德烈亞斯·魯普雷希特指出，杜文龍只是表達個人觀點，并不代表中國空軍的官方立場。

不過魯普雷希特還是補充稱：“即便沒有正式公開，這也是一次相當罕見的情況——在社交平臺上同步提到‘轟-20’和‘殲-36’即將到來，新華社和央視都參與其中。”

歐亞時報對此的報道

在被進一步追問這些說法的可信度時，魯普雷希特對《歐亞時報》表示：“事實是，他（杜文龍）只是總結(jié)了網(wǎng)絡(luò)上的信息，因此提到了轟-20和殲-36即將出現(xiàn)……過去也有前軍方人員發(fā)表過完全不準確的觀點，所以在我看來，這更像是慣常的‘貓捉老鼠’游戲。”

接著，文章開始介紹殲-36和轟-20。

文章表示，中國殲-36采用三發(fā)動機布局，機身為融合式雙三角翼結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計特征一經(jīng)曝光便引起廣泛關(guān)注。其氣動布局強調(diào)隱身性能、先進工程技術(shù)和現(xiàn)代空戰(zhàn)需求。

殲-36的無尾飛翼式構(gòu)型和三發(fā)設(shè)計，旨在降低雷達可探測性。其設(shè)計包括機身側(cè)面與背部進氣道，以及低可探測排氣系統(tǒng)，以盡量減少雷達和紅外特征。

轟-20想象圖

機體大量采用先進吸波材料，可在寬頻段內(nèi)降低電磁波反射。同時，經(jīng)過重新設(shè)計的噴口、進氣風扇結(jié)構(gòu)以及一體化冷卻系統(tǒng)，有效抑制熱輻射，降低紅外信號。

文章承認，“殲-36被認為具備較強的作戰(zhàn)性能”，最大速度估計可達2.5馬赫，作戰(zhàn)半徑約為3000公里。此外，融合式機身與雙三角翼布局可在機體內(nèi)部容納燃油和武器，使其在執(zhí)行遠程任務(wù)時仍能保持隱身特性。

其武器系統(tǒng)與隱身設(shè)計相輔相成，機腹中央內(nèi)埋武器艙可搭載超遠程空空導(dǎo)彈，側(cè)彈艙則可攜帶中程空空導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈等武器。這種配置使其能夠靈活執(zhí)行制空或?qū)Φ卮驌羧蝿?wù)，同時保持低可探測特征。

文章援引外界說法稱，“外界普遍認為，殲-36將對美國的空中優(yōu)勢構(gòu)成挑戰(zhàn)，但除非其航程超過B-2等美軍戰(zhàn)略轟炸機（航程超過1萬公里），否則第六代戰(zhàn)斗機仍難以替代轟炸機的戰(zhàn)略作用”。

宋忠平

軍事分析人士宋忠平在此前接受《南華早報》采訪時表示：“即便在擁有多種遠程打擊手段的時代，專用戰(zhàn)略轟炸機依然不可替代。戰(zhàn)略轟炸機既可執(zhí)行核打擊，也可執(zhí)行常規(guī)打擊，是任何大國都不可或缺的關(guān)鍵武器，不能被其他平臺所取代。”

與戰(zhàn)術(shù)轟炸機、戰(zhàn)斗轟炸機和攻擊機不同，戰(zhàn)略轟炸機被設(shè)計用于深入敵方縱深，攜帶大量空地武器打擊基礎(chǔ)設(shè)施、后勤樞紐、軍事設(shè)施和工廠等戰(zhàn)略目標。

宋忠平指出：“這正是戰(zhàn)略武器的核心——具備跨洲作戰(zhàn)能力。B-2、B-1B和B-52都承擔著這一角色，而目前中國仍然缺乏這種遠程戰(zhàn)略打擊能力。”

因此轟-20的重要性仍不可替代。

《歐亞時報》認為，作為中國首款隱身戰(zhàn)略轟炸機，正在研制中的轟-20被普遍認為將對中國空軍傳統(tǒng)作戰(zhàn)模式形成顛覆性影響，使其能夠進入此前難以企及的作戰(zhàn)空域。

文章表示，分析人士預(yù)測該機可能采用鋸齒狀進氣道、折線風箏式機翼，以及可折疊的雙垂尾結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需要配置為水平尾翼或V形尾翼。

轟-20將為中國核三位一體增加“空中一極”，憑借轟-20，中國將具備突破第一島鏈、向更遠距離投送力量的能力。

五角大樓

美國國防部在2024年的軍力報告稱：“預(yù)計在下一個十年內(nèi)亮相的轟-20，其航程將超過1萬公里，使解放軍空軍能夠覆蓋第二島鏈并深入西太平洋地區(qū)。通過空中加油，其航程甚至可實現(xiàn)全球覆蓋打擊。該機預(yù)計將兼容常規(guī)和核武器，并具備隱身設(shè)計。”

與早期隱身平臺類似，轟-20很可能采用內(nèi)埋武器艙，可搭載常規(guī)武器、遠程巡航導(dǎo)彈以及核武器。從戰(zhàn)術(shù)角度看，其主要任務(wù)是對高價值目標實施遠程打擊。

轟-20可能并非用于地毯式轟炸或高強度縱深突防，而是更側(cè)重于防區(qū)外打擊和有限突防任務(wù)。

文章最后總結(jié)道，轟-20普遍被視為中國對美國B-21“突襲者”隱身轟炸機的直接戰(zhàn)略回應(yīng)，旨在實現(xiàn)遠程隱身轟炸能力上的對等。