臺飛行員失蹤已 15 小時，妻子絕望崩潰！臺網友：這兵誰還敢當

文 |朝子亥

本文為深度觀點解讀，僅供交流學習

對辛柏毅的妻子，我感到同情，但我還是想說，回歸祖國的懷抱才是臺灣地區最好的歸宿，一意孤行跟著賴清德搞臺獨的話，此次事件不是第一次，也不會是最后一次。

因為美國根本不會給臺灣地區好的裝備，賴清德所謂的大額軍購，只是他洗錢的一種手段而已。

1月7日上午十點，15小時過去了，臺灣地區飛行員辛柏毅駕駛的F-16V戰機仍然下落不明，這位剛剛度完蜜月的新婚飛行員，生死未卜。

一場看似突發的夜航悲劇，背后卻是臺灣地區軍隊裝備超期服役、升級混亂、訓練稀缺、救援滯后的種種頑疾。這不僅讓家庭瞬間陷入生離死別，更讓臺灣地區網友直呼：這兵誰還敢當？

家屬的煎熬與搜救的無力，此次問題的根源

辛柏毅的妻子自事故發生后，幾乎寸步不離地守在搜救指揮點外。她連夜等候，臉上寫滿疲憊與焦慮。

按照臺媒的描述：臺飛行員辛柏毅的妻子癱坐在長椅上，“絕望的目光近乎呆滯！”這種場景看著讓人心痛。

而于此同時，搜救現場同樣讓人焦慮。海水只有15℃，落水者根本撐不過幾個小時。專家們都說，黃金救援時間已過，存活的希望越來越渺茫。

更雪上加霜的是，臺軍配發的AN/PRC-112G(A)求生無線電信標機，淺水區就會失效，無法正常定位，即使辛柏毅成功跳傘，恐怕也發不出有效求救信號。

搜救隊伍連夜出動C-130運輸機、S-70C直升機，但面對惡劣環境和落后的裝備，行動成效極其有限。現場的搜救人員都不看好結果，直言“現在只能安慰家屬”。

辛柏毅的這次任務，從一開始就埋下了隱患。

1月6日18時17分，他駕駛6700號F-16V單座戰機從花蓮基地起飛，照例執行夜間訓練。

沒想到，19時28分，豐濱鄉外海忽然有目擊者看到一道亮光劃過，疑似飛機失事。19時29分，雷達上的辛柏毅戰機消失，地面聯系不上人，19時30分臺軍才啟動緊急預案。

從起飛到失聯，才過去72分鐘。這樣的飛行時長，根本不可能是油耗盡出問題。結合F-16V事發前的維修記錄，裝備故障和操作失誤成為最被關注的兩個方向。

據臺軍內部人員透露，這架失事飛機幾天前剛剛報修過模組化任務電腦（MMC），雖然“修好”了又重新投入訓練，但有沒有修徹底誰也說不清。

F-16V“升級”后，MMC故障率高得嚇人，特別是在夜間和復雜氣象環境下，極易導致飛控系統失靈。

不僅如此，辛柏毅的夜航經驗相當有限，事發當晚氣象條件還極差，夜色漆黑、風大浪高，這種情況下安排夜訓，極容易出大事。多種風險因素集中爆發，最終導致了這場悲劇。

裝備問題無疑是這次事故的最大導火索。失事的F-16V已服役26年，累計飛行近3900小時，發動機超5400小時，完全超過設計壽命。

按常理，這樣的飛機早該報廢，卻還在高強度使用。臺軍號稱“鳳展專案”升級為F-16V標準，但實際上漏洞百出。

最關鍵的自動防撞系統（Auto-GCAS）沒裝上，美軍2014年就普及了，臺灣地區以及等到2028年才能配齊。這意味著飛行員一旦昏迷或迷航，飛機根本不會自動避險，等于“裸奔”上天。

升級后的F-16V還出現飛控系統混亂、雷達告警方向偏差、任務電腦頻繁死機等一系列致命缺陷。

這些升級本質上是臺當局為“以武謀獨”向美國表忠心的政治項目，花了千億新臺幣，買來的卻不是最頂級的技術，部分關鍵零件甚至被降級供應。

出了問題臺軍還必須依賴美方，核心技術始終捏在別人手里，裝備安全全靠運氣。

導致事故的其他原因，臺灣民眾對臺當局的拷問

訓練體系的漏洞同樣觸目驚心。臺軍飛行員每月訓練時間不到3小時，遠低于國際標準，夜航經驗尤其短缺。

本應是高風險重點項目的夜航訓練，反而因為經費緊張和人手不足一砍再砍。

2022年F-16V墜海事件后，臺軍只做了短暫停飛，敷衍應付，根本沒有查清根源、加強訓練。飛行員們根本沒有惡劣環境下應急處置的能力，風險持續累積。

救援環節更是讓人無奈。失聯后臺軍啟動搜救預案竟然磨蹭了近一小時，黃金時間白白流失。搜救裝備本身水平有限，夜間探測能力差，協同配合混亂。

飛行員配發的求生信標機淺水區就失效，根本無法保障定位和求救。每一個環節都在拖后腿，最終讓生還的希望變得越來越渺茫。

這樣的事故其實不是第一次。早在2020年11月，蔣正志駕駛F-16夜訓失聯，最終遺體一個月后才找到。

那次家屬怒斥臺軍“讓飛行員開著該進廢品場的飛機玩命”，指向的正是同樣的裝備老舊、訓練不足、救援無力。

2022年、2024年、2025年，F-16V“鬼轉”事故和墜海事件接連發生，臺軍始終只會臨時整改、停飛應付，沒有任何實質性改變。每次事故后輿論風暴一陣，臺當局就又把問題壓下來，悲劇循環往復。

臺當局還習慣用輿論管控掩蓋真相，像F-16V“鬼轉”現象，若不是這次有退役飛行員爆料，外界根本不知道裝備到底有多危險。

這種掩蓋問題的做法，只會讓安全漏洞越積越多，等到爆發時，受害的永遠是普通的年輕人和他們的家庭。

這場事故一曝光，臺灣網友的憤怒幾乎要溢出屏幕。“花千億買破銅爛鐵，讓年輕人去送命？”、“裝備老、訓練少、救援差，這兵誰還敢當？”、“蔣正志的悲劇才幾年，臺當局就全忘了？”類似的評論刷屏。

臺灣地區民眾越來越清楚，臺當局的“以武謀獨”政策就是把臺灣青年的命當成政治籌碼，用納稅人的錢買來不合格裝備，卻不肯下本錢保障安全。

這場憤怒直接沖擊了臺軍的招募。越來越多臺灣青年表示，看完辛柏毅的遭遇，死都不會去當兵。

裝備差、訓練苦、沒有保障，誰還會心甘情愿送命？臺軍早就面臨招募危機，這場事故之后，形勢無疑會更糟。

網友的集體聲討，實質上是對“以武謀獨”的否定。大家開始明白，只有和平穩定，兩岸良性互動，臺灣地區的安全才有真正保障。

15小時的絕望等待，是一個家庭的巨大破碎，也是臺灣地區軍隊安全體系的全面失守。

辛柏毅的事故不是偶然，而是臺當局把政治私利遠遠置于生命安全之上的必然結果。每一個環節的問題，都在把飛行員推向險境。

從蔣正志到今天，悲劇不斷循環，警鐘早已敲響，臺當局卻依然在回避和敷衍。

若臺當局繼續沉迷“以武謀獨”，繼續把臺灣青年當賭注，安全危機只會越來越重。咱中國一直強調兩岸和平發展，真正的安全只能建立在和平的基礎上。

臺灣民眾也該清醒，別再讓自家孩子成為政治的犧牲品。維護臺海和平，是兩岸共同的利益，分裂和漠視生命的行為，最終都會被歷史淘汰。

你覺得辛柏毅最終能被找到嗎？臺當局會不會真正整改軍隊的安全漏洞？這樣的悲劇還會再發生嗎？歡迎在評論區留下你的看法！

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參考資料：
畫面曝光！臺媒：臺軍一架F-16戰機墜海，飛行員疑似緊急彈射后失聯
2026-01-07 11:49·環球網