北京
2025年對中國海軍而言，是又一個“豐收年”。
七艘嶄新的052D型驅逐艦接連入列，從三月的“渭南”艦到十二月的“甘孜”艦，幾乎每隔一兩個月就有一艘七八千噸的巨艦交付部隊。全年下來，僅這七艘艦就貢獻了超過五萬噸的排水量，占海軍當年新增水面艦艇總噸位的五分之一。
（圖1）
這聽起來或許不算夸張，但背后的賬本才真正揭示玄機：驅逐艦的采購成本，每噸單價是航母、大型補給艦等平臺的好幾倍。中國海軍正把最寶貴的資源，持續、大規模地投入到這款主力驅逐艦上。
這絕非簡單的裝備更新，而是一套經過精密計算的戰略組合拳，其核心邏輯在于以體系化的規模優勢和可持續的工業能力，在關鍵領域實現對對手的“成本壓制”與“節奏拖垮”。
要理解052D（圖1）的戰略價值，首先要跳出單艦性能對比的思維。誠然，它的64單元通用垂直發射系統，在數量上遜于自家更頂級的055型驅逐艦，也少于美軍最新的“伯克III”型。但它的威力在于“體系嵌入”和“規模效應”。
它采用了與055型相同的發射單元標準，這意味著海軍龐大的導彈武庫——從射程千公里的YJ-100巡航導彈，到末端3馬赫突防的YJ-18反艦導彈，再到構成多層防空網的各型艦空導彈——可以在兩款主力驅逐艦上無縫兼容、靈活調配。
這種設計哲學，保證了戰時彈藥補給、戰術規劃的極高效率和彈性。更重要的是，自2014年首艦服役以來，052D系列已建造服役超過30艘，并且以每年數艘的速度穩定“下餃子”。
（圖2）
相比之下，美國海軍仰仗的“阿利·伯克”級驅逐艦（圖2），近年來年均產量已滑落至1.6艘左右。一快一慢之間，差距不僅在艦艇數量，更在于艦隊整體戰斗力的更新換代節奏和可持續部署能力。
當美國被自身造船業萎縮、供應鏈斷裂、成本飆升等問題深深困擾時，中國憑借完整且高效的造船工業體系，實現了主力戰艦的規模化、系列化生產。這種“工業實力即軍事實力”的體現，讓052D不僅僅是一款武器平臺，更成為消耗對手戰略耐性的生產工具。
這種規模優勢，迅速轉化為前沿部署的戰術存在和戰略威懾。
2025年，中國海軍的活動清晰地展示了052D的“舞臺”。年中，遼寧艦與山東艦首次組成雙航母編隊，前出西太平洋，分別穿越宮古海峽和呂宋海峽。
在這兩支具有歷史意義的編隊中，052D型驅逐艦都是不可或缺的“帶刀護衛”，承擔著編隊區域防空、反潛警戒的核心任務。年底，兩艘052D（117號、124號）又隨遼寧艦與萬噸大驅055“南昌”艦一道，出現在日本周邊海域演練。
（圖3）
這些行動勾勒出052D的典型任務畫像：它既是航母的“貼身盾牌”，也是中等規模海上編隊的指揮核心，還能與055型形成功能互補的高低搭配（圖3）。
它的常態化存在，使得中國海軍在東海、南海乃至西太平洋廣大海域的態勢感知、兵力投送和危機反應能力得到質的提升。對于周邊某些意圖倚仗外部力量制造事端的勢力而言，這意味著中國維護主權和海洋權益的“工具箱”里，又多了一件隨時可用、且數量充足的利器。
當然，規模的背后是持續的技術演進。052D并非一成不變，其改進型如加長直升機甲板的052DL、優化電子桅桿的052DG，顯示了中國軍工“小步快跑、持續迭代”的務實風格。
這種演進邏輯很清晰：不盲目追求單項參數的全球第一，而是確保整體性能均衡可靠，并快速將成熟技術轉化為艦隊戰斗力。
展望未來，052D家族規模不斷擴大，將成為中國海軍史上建造數量最多的一型主力驅逐艦。它的持續“下餃子”，反映的是一種深層的戰略自信與清晰的路徑規劃：不尋求與最強大對手在每一個技術節點上“拼刺刀”，而是通過打造一個規模龐大、技術先進、迭代迅速、成本可控的主力艦平臺，系統性、漸進式地改變力量平衡。
#揚帆2026#
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