中國殲-35開啟爆兵模式！加速生產(chǎn)的新殲-35有哪些驚喜，“神秘蓋板”是硬管加油裝置？

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中國航空工業(yè)沈飛2026年新年開飛，殲-35型戰(zhàn)斗機(jī)的“綠皮”形態(tài)成為焦點(diǎn)！

根據(jù)沈飛融媒視頻號、公眾號報(bào)道，2026年1月6日，沈飛集團(tuán)完成“新年第一飛”。當(dāng)天，有至少兩架殲-35型艦載戰(zhàn)斗機(jī)參與了“新年第一飛”，綠皮機(jī)身、折疊翼蓋板、兩段式后緣襟翼在視頻中看得非常明確。

新年第一飛的意義

用殲-35型艦載機(jī)擔(dān)綱“新年第一飛”意味著什么？用什么機(jī)型來擔(dān)綱“新年第一飛”，其象征意義是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際意義的：

其一是象征著新一年度工作正式展開。以總裝廠的工作計(jì)劃來看，2025年度按照計(jì)劃交付最后一批產(chǎn)品后，2026年度的產(chǎn)品總裝工作就已經(jīng)展開了，只不過這一過程從2025年延續(xù)到了2026年而已。2026年的這“新年第一飛”也昭示著新一年度工作開始了，大家都按照既定工作安排對標(biāo)對表。

其二是象征著一個(gè)集團(tuán)公司的工作重點(diǎn)。這方面沈飛集團(tuán)是頗有講究的，前些年都是殲-11B/BS或者殲-15戰(zhàn)斗機(jī)來擔(dān)綱“新年第一飛”，然后是殲-16戰(zhàn)斗機(jī)擔(dān)綱“新年第一飛”。哪個(gè)機(jī)型上來“第一飛”，往往就預(yù)示著沈飛集團(tuán)本年度的工作以哪個(gè)機(jī)型為主，哪個(gè)機(jī)型是集團(tuán)公司當(dāng)年度的“當(dāng)打機(jī)型”。

而2026年的“新年第一飛”，沈飛集團(tuán)改由殲-35來執(zhí)行“第一飛”。很明顯，目前作為典型第四代戰(zhàn)斗機(jī)中期型號的殲-11B/BS已經(jīng)過眼云煙，只剩下一些機(jī)況比較好的、還有進(jìn)行過中期改進(jìn)升級（MLU）的飛機(jī)維持戰(zhàn)斗力的任務(wù)；殲-15已經(jīng)被殲-15T取代，且殲-15T也僅僅是四代半的水平。

而之前占大頭的殲-16系列戰(zhàn)斗機(jī)的批產(chǎn)在五代機(jī)全面鋪開的情況下，也已經(jīng)進(jìn)入后期。除了殲-16D型隨隊(duì)電子對抗飛機(jī)還有進(jìn)一步批產(chǎn)的需求，其實(shí)我們四代半戰(zhàn)斗機(jī)的需求規(guī)模，在殲-20系列大規(guī)模批產(chǎn)的情況下，已經(jīng)在逐步縮小乃至終結(jié)。

在這種情況下，殲-35型艦載機(jī)和殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)成為沈飛集團(tuán)年度的工作重點(diǎn)，擔(dān)綱“新年第一飛”理所應(yīng)當(dāng)。

新殲-35的特征

那么從這兩架殲-35型戰(zhàn)斗機(jī)在視頻中的特征看，能看出怎樣的端倪？

首先是它的涂裝。該機(jī)使用的是中國海軍新一代艦載機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的綠色防銹底漆，此類防銹底漆從公開報(bào)道來看最早出現(xiàn)在2020年3月、4月沈飛集團(tuán)的報(bào)道中，最先是給殲-15型艦載機(jī)運(yùn)用的，并在2021年年初、2021年10月同樣出自沈飛集團(tuán)的報(bào)道出再次出現(xiàn)。

相比殲-15使用的黃色防銹底漆，這種新款綠色防銹底漆理化性能更好，抗腐蝕性更好，是中國海軍艦載機(jī)乃至新一代戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)防銹涂裝，既然如此，殲-35型艦載機(jī)的涂裝依然沿用了這一綠色底漆也理所當(dāng)然。

其次是殲-35型艦載機(jī)除了標(biāo)準(zhǔn)的“綠色涂裝”，它的機(jī)身背部還挺“斑駁”，各種蒙皮口蓋、射頻天線數(shù)量繁多。大概看了看，殲-35型艦載機(jī)的機(jī)翼上應(yīng)該是有一些維修口蓋的，當(dāng)然相比之前的型號，其機(jī)翼蒙皮采用復(fù)合材料一體化成型技術(shù)，維修口蓋數(shù)量大大減少。

在兩臺發(fā)動機(jī)中部的兩個(gè)黑色的口蓋，應(yīng)該是熱焰干擾彈和箔條干擾彈的總和投放裝置。不過從空對空導(dǎo)彈的發(fā)展情況看，熱焰干擾彈對紅外點(diǎn)陣成像制導(dǎo)的格斗彈、箔條干擾彈對相控陣?yán)走_(dá)制導(dǎo)的主動雷達(dá)彈的干擾效果已經(jīng)越來越差，帶再多的干擾彈已經(jīng)沒啥用了，未來主動防御系統(tǒng)將成為主流。

最引人注目的還是機(jī)身背部的射頻系統(tǒng)天線，從殲-35背部的射頻系統(tǒng)看，起碼有衛(wèi)通、高保密高帶寬數(shù)據(jù)鏈天線。此外，在座艙后面還有一部分看起來像是“硬管加油蓋板”一樣的東西。

不過大伊萬看了之后，從它不能涂漆的外觀，還有前半部分似乎有光學(xué)設(shè)備的光窗看，這有一定的可能性是類似于殲-20A配備的光電分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS）設(shè)備，再加上其它一些保型設(shè)備天線，看起來跟硬管加油蓋板差不多。

此外，還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得注意。在去年“九三”閱兵等場合出現(xiàn)的殲-35戰(zhàn)斗機(jī)，其機(jī)翼翼根部分左右各有一個(gè)比較小的、既像是天線、又像是擾流片一樣的突起，當(dāng)時(shí)有些人覺得作為一款強(qiáng)調(diào)外形光潔性的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，在翼根部分增加的這兩個(gè)擾流片是否會影響戰(zhàn)機(jī)的低可探測性能。

不過到了這次“新年第一飛”的兩架殲-35戰(zhàn)斗機(jī)上，可以隱約發(fā)現(xiàn)，機(jī)翼翼根部分的兩個(gè)擾流片已經(jīng)被取消了。從這個(gè)細(xì)節(jié)看，之前的機(jī)翼擾流片/射頻天線應(yīng)該是早期量產(chǎn)型、甚至是原型機(jī)上加裝的一個(gè)臨時(shí)設(shè)備，在大規(guī)模量產(chǎn)型上已經(jīng)被取消了。

2026年沈飛的任務(wù)

既然殲-35型艦載機(jī)已經(jīng)擔(dān)綱沈飛集團(tuán)的“新年第一飛”了，那么2026年，航空工業(yè)沈飛承擔(dān)的任務(wù)，咱們也就比較明確了。

從海軍艦載機(jī)部隊(duì)的情況，既然之前在關(guān)于“福建”號的宣傳中明確了，要“盡快實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)滿編”。那么，殲-35型艦載機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，今年可就要說道說道了。

畢竟，不僅僅是一艘“福建”號航母等著殲-35型艦載機(jī)呢，我們還有“遼寧”艦和“山東”艦兩艘滑躍式航母。如果搭載殲-35型艦載機(jī)的話，這兩艘航母的戰(zhàn)斗力還將得到進(jìn)一步提升。從這個(gè)角度來說，殲-35型艦載機(jī)今年的產(chǎn)能要求，可是有點(diǎn)兒高。

殲-35型艦載機(jī)在2026年的產(chǎn)能要求不低，而殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能要求就更高了。畢竟殲-35艦載機(jī)再怎么著，也暫時(shí)只有三艘航母加上岸基航空兵的量，但殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)那就不僅僅是只有航母艦載機(jī)這么多了，那么多四代機(jī)要換呢，且當(dāng)前形勢之下擴(kuò)充部隊(duì)規(guī)模也沒有一點(diǎn)問題。

因此，殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)必然也一樣會成為2026年沈飛集團(tuán)的生產(chǎn)大頭，這一對第五代戰(zhàn)斗機(jī)，必然將成為今年北方天空的“主角”。

最后，咱們在之前的文章中，提到沈飛新廠房已經(jīng)蓄勢待發(fā)——相信隨著沈飛新廠房的正式投產(chǎn)，今年沈飛集團(tuán)的產(chǎn)能還將得到巨大的攀升，2026年中國北方的天空，必將愈發(fā)精彩。

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