封面新聞記者 張越熙
1月7日,2026年國際消費電子展(CES)于美國拉斯維加斯舉辦。在這場全球最重要的消費技術盛會上,汽車技術已躍升為本屆展會的絕對主角,匯聚全球科技巨頭、主流車企及創新供應商,以智能電動汽車為載體,集中展現了從整車設計到智能駕駛系統等全產業鏈的創新突破,為未來出行生態勾勒出前沿科技與產業融合的全新圖景。
記者看到,在本次CES上,極氪攜9系豪華雙旗艦——極氪9X及009光輝典藏版亮相,完成海外首秀。早先,憑借主動穩定桿、900V高壓系統等配置,極氪9X作為上市新車,在國內12月交付破萬輛,單車均價達到53.8萬。兩款車型承載了吉利頂尖技術成果,包括浩瀚- S豪華電混架構、浩瀚AI數字底盤等。業內人士評價,中國高端汽車市場正被本土豪華新能源品牌主導。
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來自不同背景的參與者正基于自身核心能力,圍繞各自的長板技術勾勒出對未來出行的差異化定義。所以在CES 2026上,也有一些行業創新讓人眼前一亮。索尼與本田的跨界合作結晶——Sony Honda Mobility(SHM,索尼本田移動)在本屆CES上帶來了其首款量產車型Affeela 1的預生產版。根據介紹,其共搭載了包含激光雷達在內的40個傳感器和一塊具有800TOPS 算力的芯片以實現L2+級的輔助駕駛。
在智能化領域,吉利汽車正式發布了其全域AI 2.0技術體系。該體系的核心是首發上車的WAM世界行為模型,旨在為車輛構建統一的感知與決策框架。依托WAM,其智能駕駛系統G-ASD(千里浩瀚)可覆蓋L2至L4的輔助駕駛能力,據了解,該系統首版本已搭載于極氪、領克兩大品牌旗下共16款車型,并在未來逐步搭載于更多車型。
追覓科技也以全新品牌Kosmera在CES 2026完成了“造車首秀”,推出了綜合功率高達1903馬力的純電超跑概念車“星云”。
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業內人士指出,本屆展會能看到多重行業信號:汽車產業智能化與電動化正深度融合,技術范式也在加速轉移。全產業鏈創新突破推動智能電動車向移動智能終端演進,跨界融合消解產業邊界,科技巨頭與傳統車企競合重構價值鏈。中國品牌以核心技術突圍,打破市場壁壘,產業主導權向技術新興力量擴散。競爭邏輯轉向“長板”驅動,高階智駕技術普惠化加速。同時,行業面臨供應鏈復雜性上升等問題。汽車產業正步入“軟件定義+生態協同”時代,技術融合、全球化競爭與合規挑戰將重塑未來格局。
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