湖南
1910年代，俄羅斯的三輪摩托車，模樣和現在的差不多。
在1910年代的俄羅斯，摩托車工業尚處于萌芽階段，但一種獨特的三輪摩托車設計卻成為當時技術與實用性的象征。這種三輪摩托車通常由一個前輪和兩個后輪組成，穩定性優于傳統的兩輪摩托車，尤其適合俄羅斯廣袤而路況復雜的鄉村地區。
早期的俄羅斯三輪摩托車多采用簡單的單缸發動機，排量通常在500cc至750cc之間，動力雖不算強勁，但足以應對當時的道路條件。車身結構以鋼管焊接為主，搭配木質或金屬制的貨箱，兼具載人與運貨的功能。這種設計在第一次世界大戰期間得到了進一步的應用，三輪摩托車被改裝為軍用通訊車和小型運輸工具，其適應惡劣地形的能力備受軍方青睞。
隨著1920年代蘇聯工業化進程的加速，三輪摩托車逐漸發展出更多專業型號，包括消防型、救護型等。上百年過去了，三輪摩托基本還是以前的設計。
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