比亞迪又上強度：加推多款長續(xù)航版車型，純電能跑210公里

最近一段時間，比亞迪2025年的銷量成績在網(wǎng)上有著頗高的熱度。不僅以超460萬的銷量成績，繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)車企的銷量冠軍，同時在全球純電動車市場比亞迪銷量更是反超特斯拉，首次拿下全球純電動車的銷量冠軍。

數(shù)據(jù)顯示2025年比亞迪純電動車銷量為225.7萬輛，同比增幅將近28%。反觀特斯拉2025全年銷量僅為163.6萬輛，同比下降了8.6%。也正是因為2025年比亞迪在純電動車市場的出色表現(xiàn)，在成功取代特斯拉成為“全球純電動車銷冠”后，甚至引發(fā)了全球各大媒體的關(guān)注，成為全球的熱點事件。

要知道一直以來，特斯拉都穩(wěn)居全球純電動車銷量冠軍寶座。比亞迪雖然之前也是全球新能源車的銷量冠軍，但是在純電動車細(xì)分市場特斯拉始終都是“老大”。由此可見2025年比亞迪純電動車反超特斯拉，含金量是非常足的。

在新能源車市場始終堅持“兩條腿”走路的比亞迪，在純電動車領(lǐng)域取代特斯拉成為“新王”之后，在更擅長的插混市場自然也不會怠慢。就在近日，比亞迪又放大招了。

1月7日比亞迪官宣，將會推出4款搭載大電池的DM-i車型。而且這4款車型，也全部都是比亞迪的暢銷車。其中就包括秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i。

這4款插混車型在升級之后，CLTC純電續(xù)航將會達(dá)到210公里，相比同級別的插電混動車型純電續(xù)航翻了一倍，基本上可以滿足一周一充的純電通勤體驗。再加上只需要20分鐘就可以將電量從30%充到至80%的快充功能，日常市區(qū)通行即便是不加油也完全沒有續(xù)航焦慮，續(xù)航無憂讓車主安心放心。

如果是滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航更是可以超過2100公里，從北京到南京一個來回都毫無壓力。

眾所周知2026年，新規(guī)對插混車型的純電續(xù)航門檻提升至100公里。而比亞迪憑借著在新能源車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢以及第五代DM的持續(xù)進(jìn)化，率先在插混車型上搭載了大容量插混專用刀片電池。不僅提升了電池的能量密度，而且還通過AI能耗管理系統(tǒng)在保持整車性能與重量不變的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了純電續(xù)航的翻倍，能夠讓插混車型的純電續(xù)航里程達(dá)到210公里。

毫無疑問此次比亞迪加推的大電池插混車型，目的就是要樹立10萬級插混市場的價值新標(biāo)桿。

數(shù)據(jù)顯示截止到2025年底，比亞迪的傳魂車型比例銷量已經(jīng)突破786萬輛。在國內(nèi)插混車市場，每賣出兩輛插混車型就有一輛是比亞迪。也正對應(yīng)了那句話：插混只有兩種，一種是比亞迪一種是其他。