德國(guó)電動(dòng)車熱賣？消費(fèi)者卻說“不香”……

2025年，德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)迎來了新的“高光時(shí)刻”：據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局（KBA）公布的數(shù)據(jù)，全年新注冊(cè)純電動(dòng)汽車突破54.5萬(wàn)輛，同比上漲近45%。按比例計(jì)算，每五輛新車中就有一輛是電動(dòng)車，電動(dòng)車在新車注冊(cè)總量中的占比也首次接近20%。

▲圖源：Sebastian Kahnert/picture alliance/dpa

這看起來無疑是個(gè)令人振奮的信號(hào)。但在消費(fèi)端，卻顯現(xiàn)出截然不同的溫度。媒體與行業(yè)機(jī)構(gòu)都發(fā)現(xiàn)：這場(chǎng)“增長(zhǎng)”，遠(yuǎn)沒有想象中那樣穩(wěn)健。

國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)（VDIK）指出，雖然數(shù)字在漲，但增勢(shì)疲軟，遠(yuǎn)未達(dá)到政策預(yù)期。德國(guó)政府于2025年10月宣布，將恢復(fù)對(duì)電動(dòng)汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼，試圖再推一把，但能否真正扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者的觀望態(tài)度，仍待觀察。

▲圖源：AFP

從全市場(chǎng)來看，各類驅(qū)動(dòng)方式的新車銷量都略有提升，特別是年末一波集中上牌潮的帶動(dòng)下。KBA預(yù)計(jì)，2025年德國(guó)新車注冊(cè)總量約為290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4%；德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）則預(yù)測(cè)2026年將略微提升至295萬(wàn)輛。但這些增長(zhǎng)依然難掩德國(guó)民眾對(duì)電動(dòng)出行的集體遲疑。

在社交平臺(tái)上，評(píng)論區(qū)的聲音道出了不少消費(fèi)者的真實(shí)想法。

用戶Rabauke84直言，自己的柴油車還能開好幾年，“我實(shí)在想不到非買電動(dòng)車的理由”；而Zeitler2000則對(duì)當(dāng)前電動(dòng)車“盛況”的宣傳持保留態(tài)度：“超過80%的新車還是燃油車，但看論壇和新聞報(bào)道，仿佛德國(guó)人都電動(dòng)化了?！?/p>

▲圖源：網(wǎng)友評(píng)論截圖

而就在不久前柏林突發(fā)的大范圍停電，也讓網(wǎng)友FlyV8諷刺道：“鑒于柏林現(xiàn)在的局勢(shì)，我慶幸自己還有幾輛燃油車，其中一輛甚至帶廚房、加熱器和四張床?！?/p>

▲圖源：網(wǎng)友評(píng)論截圖

更有網(wǎng)友質(zhì)疑，這輪銷量增長(zhǎng)主要來自企業(yè)采購(gòu)和商業(yè)車隊(duì)，并非家庭用戶的主動(dòng)選擇?！叭绻焉虡I(yè)訂單剝離出來，真正買電動(dòng)車的普通人恐怕并不多。”

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