廣東
2026年開年車市的火藥味，比往年都來得早一些。1月8日到10日這三天，將有五款新車接連上市。鴨梨抽空整理了一下這幾款車型的詳細信息，看看這幾款新車到底值不值得等！
01、改款本田HR-V
打頭陣的是將在1月8日上市的新款東風本田HR-V。面對銷量下滑的局面，本田顯然希望用這款車打個翻身仗。
新款HR-V推出了Pro和Max兩個全新版本，主打一個“配置升級、價格驚喜”。雖然外觀變化不大，但運動套件也讓整車看起來更年輕。尺寸保持4569/1840/1611mm，軸距2655mm，空間利用依然是本田的強項。
車內采用全水平大T字布局，中控區域規整好操作，配備10.25英寸懸浮中控屏，CONNECT 3.0智能互聯系統將成標配，支持無線Apple CarPlay和Android Auto。常接觸區域用了軟質材料包裹；儲物布局經過優化，車內小儲物空間豐富。
配置方面，LED日間行車燈、自動大燈、自適應遠近光等功能全系標配，中高配車型還會有Honda SENSING安全超感系統，提供了包括ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助等功能。
動力方面，新車繼續搭載1.5T發動機+CVT組合，發動機最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米。底盤方面，新車采用 前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架 組合。
02、改款秦PLUS DM-i：
同樣是1月8日，比亞迪秦PLUS DM-i也將迎來更新。最大亮點是純電續航提升至210公里。價格方面，參考現款7.98萬元的起步價，新款預計會保持親民路線。車身長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距達到2718mm。。
內飾最大變化是換裝電子懷擋，釋放了中控區域空間，操作也更便利。智能化方面，全系標配的8.8英寸液晶儀表和12.8英寸懸浮式中控屏（進取型為10.1英寸）搭載了DiLink智能座艙系統，支持方言識別和連續指令。像NFC鑰匙、車載ETC、VTOL移動電站（外放電）和“天神之眼C”智能駕駛輔助等功能也都出現在不同的車型上，并新增前排雙層靜音玻璃，實用性不錯。
動力搭載1.5L插混系統，發動機最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，匹配EHS電混系統和刀片電池，零百加速7.3-7.9秒，NEDC饋電油耗3.8L/100km。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。
03、改款秦L DM-i：
秦L DM-i也選在1月8日這個黃道吉日上市。雖然去年10月已有2026款上市，但此次更新仍值得關注。
新車只提供兩款配置，28KM進取型和128KM領先型。4830mm車長、2790mm軸距，定位中型轎車，空間比秦PLUS更充裕。
內飾同樣升級為電子懷擋設計，并新增了未央灰車色，高級感有所提升。配置方面，全系標配了12.8英寸的懸浮式中控屏，高配車型搭載DiLink 100系統和“天神之眼C”輔助駕駛，智能化體驗更好。而頂配車型有望增加云輦-C智能阻尼車身控制系統
動力搭載第五代DM-i插混系統，1.5L發動機+電機的組合，純電續航提升到128km，虧電油耗2.79L/100km。底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架的組合。
04、改款宋Pro DM-i：
1月10日，2026款宋Pro DM-i將正式登場。該車屬于2026款宋Pro DM-i的新增長續航車型，CLTC純電續航里程或增加至200公里。目前，2026款宋Pro DM-i CLTC純電續航里程均為133公里，指導價為10.28萬元起。4735mm車長、2712mm軸距，標準的緊湊型SUV尺寸。
內飾同樣配備電子懷擋，中控布局更加簡約，配備15.6英寸自適應旋轉懸浮大屏。中高配搭載DiLink 100系統和“天神之眼C”輔助駕駛，支持高速NOA功能。
動力搭載第五代DM系統，由一臺1.5L高效發動機（最大功率74kW）和一臺120kW的永磁同步電機組成，匹配E-CVT無級變速箱。虧電油耗降至3.2L/100km，純電續航里程或增加至200公里，大幅提升實用價值。
05、QQ冰淇淋：
壓軸登場的是1月10日上市的新款奇瑞QQ冰淇淋。面對銷量壓力，這次新車推出英倫版和競速版兩款外觀版本，預計共3-4款配置車型。預計售價區間3.99-4.99萬元，基礎版3.99萬元起，競速版4.59萬元起。
外觀設計更加精致。車身小幅加長，長寬高分別為3030(3102)/1496/1637(1655)mm，軸距1960mm。內飾：采用雙拼色設計，英倫版深咖配白色，競速版深咖配綠色，質感提升明顯；新增貫穿式空調出風口，中控臺中間區域換成皮質覆蓋，座椅還有專屬紋理和圖案，個性化十足
配置：新增無鑰匙進入和無感啟動功能，全系標配22kW快充，30分鐘就能從30%充到80%；倒車影像、冷暖空調、9英寸中控屏等基礎配置一應俱全
動力：搭載30千瓦后驅電機，最大功率41馬力，峰值扭矩90牛·米，最高車速100km/h，220KM純電續航能滿足城市短途通勤需求。底盤：采用前麥弗遜式獨立懸架+后拖拽臂式非獨立懸架，調校偏向舒適，應對城市路面小顛簸沒問題
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