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      開年車市實探:寶馬有車型官降30萬,多品牌補貼購置稅,小米銷售:在店內坐收新SU7“天使單”

      開年車市實探:寶馬有車型官降30萬

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      本文來源:時代財經 作者:賀晴

      新年伊始,各家車企之間的競爭就進入了白熱化階段,面對新能源汽車購置稅減半、國家購車補貼方式調整等新政策的出臺,多家車企推出了各類福利促銷等活動吸引用戶。

      1月7日,時代財經以消費者身份走訪了廣州多家汽車門店。其中,特斯拉1月6日推出了限時超長期購車方案,隨即吸引了一批消費者。時代財經在店內20分鐘時間內,就有十余組用戶進店看車。一名特斯拉銷售告訴時代財經,“這兩天咨詢相關金融政策的用戶不少。”

      而在小米汽車的門店,1月7日上午,小米汽車剛官宣新一代SU7開啟小訂,加之小米YU7推出3年0息的金融方案,小米銷售也對2026年開年的行情充滿信心。一名小米銷售向時代財經展示了他的手機頁面,他介紹道:“這是剛剛分配的新一代SU7的天使單,就坐在店里就有訂單。”天使單在業內一般指此前未主動接觸的客戶直接線上下訂。

      此外,隨著今年的新能源購置稅退坡,昊鉑、極氪等車企推出了新的優惠。其中,昊鉑針對1月18日前購車并完成開票的用戶,提供至高15000元的購置稅補貼。

      寶馬則在一開年就對多款車型售價進行了調整。其中,降價金額最大的是i7 M70L,其建議零售價下調30.1萬元,由189.9萬降至159.8萬元。知情人士告訴時代財經:“寶馬部分產品的價值升級,是寶馬主動調整產品策略、針對市場動態的積極回應。”其并表示,此次調價是對部分產品廠商建議零售價的常規調整,終端成交價格仍由授權經銷商和客戶協商自主決定。

      2026年第一周,多家車企競相發布新品、調整價格、推出金融政策、補貼購置稅……“開門紅”爭奪戰已經開啟,為2026年車市注入動能。


      特斯拉門店。圖片來源:時代財經攝

      車企花式優惠

      2026年開年,寶馬的價格調整引發行業關注。

      自今年1月1日起,寶馬旗下超30款車型進行建議零售價調整。其中,降價金額最高的是電動轎車i7 M70L,官方指導價從189.9萬元下調至159.8萬元,直降30.1萬元。降幅最高的則是純電SUV iX1 eDrive25L,官方指導價由29.99萬元下調至22.8萬元,降幅達24%。

      此次寶馬車型的價格調整涉及的是廠商建議零售價,而非終端價格。據知情人士透露:“終端成交價格仍由授權經銷商和客戶協商自主決定。”其并稱,寶馬在華奉行“長期主義”的良性發展,而非短期盈利。

      時代財經從兩名廣州寶馬銷售處獲悉,盡管指導價有所下降,但實際的終端成交價格與此前差不多。一名寶馬銷售介紹,寶馬2系入門版指導價相較之前下調約5萬元至20.8萬元,但該車現在的落地價還是17萬元左右,與之前終端優惠后的價格差異不大。

      此外,此次指導價調整未涉及寶馬3系、5系等熱門走量車型。這幾款走量車近年來在終端有著不低的優惠。根據上述兩名銷售報價,寶馬3系入門版指導價仍為31.99萬元,分期購買裸車價20萬元出頭,落地價23萬元左右。現在購買還可以享受5000元新車購車補貼。

      除寶馬直接調價以外,時代財經走訪發現,多家車企“花式”提供額外優惠。自2026年1月1日起,新能源汽車購置稅優惠從全額免征調整為減半征收,推高了消費者購車成本。

      “為了應對購置稅退坡政策,我們有一個月緩沖期,極氪1月會提供購置稅補貼,具體補貼金額視車型而定。”一名廣州地區的極氪銷售告訴時代財經,他具體介紹道,以極氪001為例,購車權益包括5000元的保險補貼、5000元置換金補貼、8000元購置稅補貼,如果個人有舊車置換還能申請政府的1.5萬元補貼。

      昊鉑品牌也針對1月18日之前購車并完成開票的用戶,幫忙兜底購置稅,提供至高15000元的購置稅補貼,進一步降低購車門檻。

      樂道依托BaaS的銷售模式,換電車型可以在購置稅減免5%基礎上再省至高3805元。“因為采用電池租用方式購買的電池部分無需繳納購置稅。”一名樂道銷售對時代財經表示。


      圖片來源:時代財經攝

      特斯拉、小米汽車則官宣了最新的金融政策。1月6日,特斯拉首次推出限時超長期購車方案“特悠享”,1月31日前下單Model 3或Model Y可享7年超低息。首付7.99萬元,月供可低至1918元。

      特斯拉Model Y L也首次推出5年0息購車方案。一名廣州地區銷售向時代財經介紹,“現在購買Model YL首付9.99萬元,月供可低至3985元,相比于去年推出的3年0息方案,月供進一步降低。”另外,依據國家最新推出的置換和報廢補貼政策,選擇報廢舊車購入Model Y L能直接拿滿2萬元的國家補貼,選擇置換舊車購買也能拿1.5萬元補貼。

      時代財經1月7日在特斯拉門店見到,即使是工作日下午,仍有不少人前來看車,幾乎每臺展車上都坐了看車的消費者。

      小米汽車也推出了針對YU7“3年0息”購車優惠政策,首付7.49萬元起,月供4961元起,2月28日24點前下定即可享受。“這幾天YU7推新的金融政策,新一代SU7開啟小訂,預計這個雙休會迎來更大的客流。”一名廣州地區的小米銷售對時代財經表示。


      圖片來源:時代財經攝

      新車火速提上日程

      新年伊始,除了各家車企的花式優惠、調價令人目不暇接以外,重磅新車也是紛至沓來。

      1月7日,小米汽車官宣新一代SU7開啟小訂,預售價22.99萬元起。雷軍稱:“預售價比上一代SU7起售價貴1萬多。大家可以通過小米汽車APP支付1000元意向金,上市后隨時可退。對于鎖定未交付的SU7用戶,如果想改款,還可以繼續保留原有訂單的購置稅權益,鎖單優先排產,提車還將贈送價值699元智能雙表盤,預計2026年4月起交付。”

      新一代SU7配備新顏色、新輪轂、新內飾。目前,新車推出了“卡布里藍”的新車身色、全新的20英寸鋒刃輪轂等。“我對新一代SU7,有滿滿的信心。”雷軍表示。

      1月8日,一名深圳地區的小米汽車銷售告訴時代財經,“昨天新一代SU7開啟小訂之后,忙到晚上10點才下班。”

      1月7日下午,一名廣州地區的小米汽車銷售表示,就他個人感知而言,新一代SU7小訂情況很好。他展示了他手機上收到的小訂訂單,“這是剛剛分配的新一代SU7的天使單,就坐在店里就有訂單。”

      小米汽車宣布小訂當晚,雷軍繼新年直播后再度上陣直播,他稱(新車)肯定是大改款,升級的東西有很多,目前還有很多亮點沒說。自己對新車的產品力100%有信心,“等4月上市大家就知道新一代SU7有多炸裂了”。

      另一邊,何小鵬則為宣傳自家新車在零下二三十度的黑河進行冬測。小鵬汽車新款小鵬P7+、小鵬G7將在1月8日正式上市。何小鵬1月7日發微博稱:“現場我親自試了小鵬G7的超級增程在覆冰靜置后除霜很快,冰雪路面開起來也很穩;還有2026款小鵬P7+,冷車啟動后空調升溫特別給力。”

      他還透露,在零下20度的環境下,小鵬G7超級增程最終達成超1100公里的綜合續航成績。

      除了小米汽車和小鵬汽車以外,1月7日,比亞迪宣布為秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i這4款熱銷車型加推長續航版,其CLTC純電續航均突破210km。

      比亞迪方面稱,隨著2026年國家插混新規將純電續航門檻提升至100公里,比亞迪推出純電續航達210km的插混車型,回應消費者對長續航混動的期待。

      2026年的第一周,車企的“開門紅”爭奪戰已然火熱,隨著政策調整的深入,今年市場集中度可能進一步提升。

      政策方面,2025年12月30日,國家發展改革委、財政部發布《關于2026年實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》,將繼續支持汽車報廢更新與汽車置換更新。時代財經走訪過程中,特斯拉、極氪等銷售都提到了1.5萬元置換補貼,此舉或部分對沖新能源汽車購置稅退坡影響。

      乘聯會秘書長崔東樹表示:“2026年車市增長的判斷比較復雜,最重要的年初因素就是春節滯后的大年因素,今年疊加國家補貼實施得早,效果會很突出,實現1月的開門紅正增長應該沒問題,2月壓力稍大,總體仍是1-2月樂觀的開門紅。”

      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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