燃油車大降價(jià)，車企慌了，消費(fèi)者卻不敢買

2026年剛開始，汽車行業(yè)就發(fā)生了大變動(dòng)，寶馬、大眾、沃爾沃這些品牌一起下調(diào)了七十多款車型的價(jià)格，寶馬減少了三十一個(gè)型號(hào)，最高優(yōu)惠超過(guò)三十萬(wàn)元，一汽大眾的一款中型車，原價(jià)二十多萬(wàn)，現(xiàn)在直接賣十二萬(wàn)九千九，馬自達(dá)CX-50也跟進(jìn)降價(jià)，起步價(jià)降到十三萬(wàn)九千八，經(jīng)銷商官網(wǎng)上全是降價(jià)通知，庫(kù)存積壓很嚴(yán)重，街上到處掛著清倉(cāng)促銷的廣告。

這確實(shí)不是普通的新年促銷活動(dòng)，去年一整年燃油車銷量減少了22%，整個(gè)乘用車市場(chǎng)也下滑了8.5%，到第四季度情況變得更差，銷售數(shù)量還在繼續(xù)往下掉，專家預(yù)測(cè)今年還會(huì)再減少2%，總銷量大概只有兩千三百八十萬(wàn)臺(tái)，國(guó)家之前投入四千億元來(lái)刺激消費(fèi)，但效果不大，大家收入沒有增加，花錢更謹(jǐn)慎，像買車這種大筆支出，能推遲就盡量往后拖。

近期市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁主要源于三個(gè)因素共同作用，政策壓力是首要原因，國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)將于2027年正式實(shí)施，新車氮氧化物限值需比當(dāng)前降低六成，車輛改造成本大幅上升，車企急于在新規(guī)生效前清理庫(kù)存車輛，避免積壓導(dǎo)致更大虧損，歐洲的歐七標(biāo)準(zhǔn)也已臨近落地，國(guó)內(nèi)推進(jìn)速度雖然相對(duì)緩慢，但面臨的壓力同樣不容忽視。

供需關(guān)系明顯失衡，產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，買車的人卻持續(xù)減少，渠道里積壓大量車輛，供應(yīng)商壓力越來(lái)越大，大家都知道賣不出去就得虧錢，只能通過(guò)降價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。同時(shí)新能源車發(fā)展迅猛，去年滲透率達(dá)到百分之五十，十一月單月突破百分之六十，比亞迪和蔚來(lái)等國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)進(jìn)步很快，蔚來(lái)ET5在冬季能跑七百公里，換電站超過(guò)三千座，用手機(jī)應(yīng)用就能遠(yuǎn)程預(yù)熱車輛、調(diào)節(jié)溫度、開啟智能駕駛，油價(jià)居高不下，充電越來(lái)越方便，政策也向新能源傾斜，很多人買車時(shí)首先考慮電動(dòng)車。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正在發(fā)生變化，去年我們出口了六百八十萬(wàn)輛汽車，成為全球第一，但國(guó)內(nèi)需求卻減少了三到十個(gè)點(diǎn)，產(chǎn)能過(guò)剩的問題越來(lái)越突出，同時(shí)新能源車的成本在下降，電池材料價(jià)格在全球范圍內(nèi)都在降低，中國(guó)品牌也在向外擴(kuò)張，已經(jīng)進(jìn)入非洲、東南亞和拉美市場(chǎng)進(jìn)行布局，而傳統(tǒng)豪華燃油車的處境變得困難，技術(shù)更新跟不上，品牌溢價(jià)的效果也不如從前。

如今普通人買車的心態(tài)已經(jīng)轉(zhuǎn)變，過(guò)去購(gòu)車可能更多為了面子，現(xiàn)在大家更看重實(shí)用價(jià)值，畢竟一輛車在頭三年就會(huì)貶值三成以上，即便是月入過(guò)萬(wàn)的家庭也得精打細(xì)算，再加上公共交通、網(wǎng)約車和共享出行越來(lái)越普及，人們不一定非要自己買車不可，而燃油車與新能源車之間的差距也越來(lái)越大，比如冬天續(xù)航表現(xiàn)不佳、充電速度偏慢、智能功能相對(duì)落后，這些都讓綠牌車逐漸成為城市里的主流選擇。

國(guó)外的汽車市場(chǎng)情況也不太好，歐美車企在減少自己國(guó)家的生產(chǎn)規(guī)模，打算靠出口維持經(jīng)營(yíng)，但中國(guó)品牌正通過(guò)電動(dòng)車反過(guò)來(lái)進(jìn)入他們的地盤，搶占市場(chǎng)份額。以前依賴補(bǔ)貼和打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)拉動(dòng)銷量的方式現(xiàn)在已經(jīng)完全行不通，2026年會(huì)成為一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，企業(yè)要想生存下去，就得看有沒有能力更新技術(shù)、控制成本，以及能不能打開國(guó)際市場(chǎng)。我周圍不少朋友原本計(jì)劃買燃油車，現(xiàn)在都改變了主意，說(shuō)要等新能源車價(jià)格再降一些，或者暫時(shí)先不買車了。