劉強東和王興興聯手，京東已經成為隱藏的機器人巨頭？

京東近期“盟友”有點多，剛聯手理想汽車又聯手機器人賽道炙手可熱的宇樹科技。

元旦期間，北京雙井京東Mall開了宇樹科技的全球首家線下門店。門店內機器人的后空翻以及搏擊術吸引了不少專門從外地過來打卡的觀眾，在門店內不僅能夠近距離甚至上手體驗頂流科技，還有望直接掃碼帶走，劉強東的影響力也為宇樹科技進一步增加了頂流光環，“劉強東拿下宇樹”在門店開業之前就登上了熱搜。

京東此前就在2025世界機器人大會發布“智能機器人產業加速計劃”，宣布將在智能機器人領域投入超百億資源，計劃三年內助力100個智能機器人品牌成交額破10億。在特斯拉、波士頓動力、Figure AI、本田、三星、亞馬遜等世界知名企業都涉足機器人領域的大環境下，劉強東顯然不想錯過機器人風口。

機器人經過多年的發展，如今人形機器人發展是機械、電子、AI技術協同演進的結果，已經由“技術炫技”轉向“商業變現”，2026年將迎來量產與場景落地的關鍵期。具身智能與供應鏈國產化加速，各大科技企業均密集布局機器人賽道，京東自然不甘落后。

在拿下理想和宇樹后，劉強東的商業布局覆蓋更廣，形成覆蓋零售、物流、科技、工業、健康、本地生活、海外、汽車、機器人的全域生態，通過“重資產基建+輕資產生態”雙輪驅動，覆蓋C端消費、B端產業與全球化市場。2025-2026年劉強東則重點發力機器人、汽車、海外擴張三大新賽道，強化生態壁壘與增長動能。

千億美元賽道

摩根士丹利《Robotics Unleashed, A New Era》報告顯示，2028年中國機器人市場規模預計將達到?1080億美元?，年復合增長率達23%。這一增長主要由無人機、移動機器人和協作機器人驅動，其中無人機市場規模將從2024年的190億美元增至400億美元，協作機器人年復合增長率預計達46%。中國作為全球最大的機器人市場和制造中心，已連續11年占據全球工業機器人市場主導地位，相關有效專利約占全球三分之二。

中國并不是最早進入機器人賽道的，卻是在該賽道發展最快的。全球人形機器人百強榜單顯示，中國企業占比超三分之一，2025年5月，中國工業機器人產量同比飆升35.5%，服務機器人產量躍升13.8%。

摩根士丹利預測，中國的人形機器人市場預計將以每年63%的速度擴張，到2030年規模達34億美元，屆時中國預計擁有25.2萬臺人形機器人，到2050年將增加到3.02億臺，占全球人形機器人總量的30%以上。

盡管行業規模龐大，但智能機器人行業仍面臨商業化進程緩慢、場景落地難、服務體系不完善等挑戰。尤其在消費級機器人領域，如何讓機器人從技術展示品轉變為具備廣泛實用價值的生活伙伴，成為產業規模化的關鍵突破口。從雙井京東Mall宇樹首家線下門店來看，銷售并不理想，2025年12月31日開業當天成功賣出機器人，開業當日下午3點左右就已掛出“今日銷售額破十萬”的標識，如果銷售火爆，大概率不會打出如此標識。

宇樹科技最新款人形機器人R1正式亮相，并首次展示了全新配色版本，引起現場熱烈反響。該產品售價2.99萬元起。據悉首批訂單以企業采購為主，同時也有散客成交。門店提供Go2系列四足機器狗（Air版10497元、Pro版19999元）與G1人形機器人（折后8.5萬元起）的現場購買與預訂服務，消費者可現場下單，選擇門店自提或京東配送到家，京東同步提供開箱指導、調試與售后保障。

智能機器人的規模化落地，除技術突破之外，還需要能夠連接市場、用戶與品牌的開放生態，這也是宇樹科技選擇和京東合作的關鍵因素。2025年8月，京東在世界機器人大會上宣布投入百億，助力100個智能機器人成交10億元，將智能機器人送入百萬以上的終端。聯手宇樹科技，京東以全渠道模式和開放生態助力宇樹科技邁出關鍵一步。

宇樹科技全球首家線下門店開業的意義不只是產品展示和銷售，也是建立用戶信任，洞察市場真實需求的深度體驗，劉強東兌現了以全渠道模式助力智能機器人深入家庭、教育、商業等多元場景承諾，真正成為服務千行百業、惠及億萬用戶的智慧生活伙伴。

劉強東有一個機器人夢？

劉強東在2025年世界互聯網大會烏鎮峰會上曾透露，將在未來五年采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面應用物流供應鏈。蘇州昆山的智狼倉，是劉強東科技物流的一個試驗場，在這里京東已部署近500臺自研智狼機器人。

蘇州昆山的機器人是京東自研機器人，以“狼族”為核心，覆蓋倉儲、分揀、配送、客服、工業巡檢等全鏈路，依托超腦AI大模型實現集群協同，是其物流數智化與機器人產業生態的核心載體。但京東自研機器人以物流B端為主，2025年才成立專項部門，具身智能布局較晚，復雜地形如樓梯、雨雪天氣適配能力不足，末端配送仍需人工輔助，人形機器人在倉儲揀選、打包等精細操作上尚未規模化落地。不僅與小米、大疆等存在差距，還面臨亞馬遜Kiva、極智嘉等在倉儲機器人領域競爭激烈，同時美團、百度在末端配送無人車賽道加速布局，在四足、人形的消費級，京東現階段的最優解就是選擇有實力的合作方，或促成了宇樹科技的合作。

與亞馬遜Kiva、極智嘉相比，京東優勢在于場景閉環與生態協同，通過超腦AI實現全鏈路調度，而競爭對手多聚焦單點設備。京東的劣勢在于海外市場布局較晚，亞馬遜已在全球部署超20萬臺Kiva機器人，已經搶占了市場高地。

劉強東通過與宇樹合作快速切入四足機器人市場，依托京東Mall線下渠道提升用戶體驗，但京東自研消費級產品較少，品牌影響力不足。目前來看，京東機器人需深化超腦AI大模型與具身智能結合，提升機器人在復雜場景的自適應能力，加速人形機器人在倉儲、分揀等場景的落地。通過自營租賃、定制化解決方案等模式，降低中小企業使用門檻，同時拓展機器人在工業巡檢、家庭服務等新場景的應用。拿下宇樹科技，可以從宇樹機器人的適用場景中得到場景參數，甚至有可能直接成為宇樹科技人形機器人的大客戶。

京東可以憑借物流全鏈路場景優勢、技術自研能力與生態布局，通過宇樹科技在機器人行業中占據重要地位，成為物流自動化的標桿企業。同時，補齊消費級與具身智能短板，通過技術升級、生態擴張與商業化加速，推動機器人行業從“單點應用”向“全鏈路協同”轉型。和宇樹科技一起實現雙贏。

宇樹科技把動輒數萬、數十萬的高精尖機器人，像賣家電一樣擺在門店里任人體驗、購買，是顛覆行業認知的舉措，結盟京東補齊場景和渠道短板。劉強東則順利拿下機器人頂流，搞定科技圈入場券。

京東已經成為隱藏的科技巨頭？

劉強東毫不掩飾在人形機器人領域的野望，百億投入、全鏈路生態和場景閉環成為他涉足人形機器人領域的核心，他的終極目標是打造技術、產品、渠道到最終落地的具身智能機器人帝國，讓京東成為人形機器人商業化的“超級樞紐”，從他計劃未來5年打造300萬臺戰狼機器人就可見一斑。這個計劃一旦實施，將以人形機器人與“狼族”物流機器人協同，覆蓋倉儲揀選、末端配送、零售服務等全鏈路，“少人化和無人化”，將履約成本降低40%，強化京東物流的全球競爭力。

將人形機器人作為重構供應鏈與零售服務的核心引擎，是劉強東“用機器人替代重復性勞動、解放人力”的長期戰略。盡管這一舉動也引來“用機器人代替兄弟”的質疑，劉強東此前搶先阿里一步推出了AI電商獨立應用。首款AI原生獨立應用“京東AI購”，內置自研京東大模型JoyAI，支持自然語言交互購物和本地生活服務。定位為“會思考、能購物、關心你”的生活服務助手，通過自然語言交互實現“一句話購物”，直接匹配精準商品并完成下單，完全打破了傳統電商的貨架模式。重倉具身智能的背后，不僅是反哺自身供應鏈體系、尋找電商業務以外的新增長點，也是押注未來。

2025年3月，劉強東親自介入技術調研，到訪港科大參觀機器人實驗室，與多模態大模型團隊交流，釋放出即將發力具身智能的信號。在2025京東全球科技探索者大會上，京東CEO許冉透露，京東已成立具身智能專項部門，劉強東任探索研究院院長，未來三年京東將持續投入人工智能發展，帶動萬億人工智能生態規模，同時開放京東場景，服務具身智能企業模型訓練及應用測試等。

為實現自己具身智能機器人的戰略布局，劉強東在全球招募人工智能科學家，并與多所高校深度合作，成立聯合實驗室。在對外投資上，劉強東更頻出大手筆。在74天內完成智能機器人領域的“六連投”，覆蓋工業、消費、服務等多個細分賽道。2025年5月開始，劉強東在短短3個月內投資6家具身智能企業，創下“一日3筆領投”的行業紀錄，投資對象為千尋智能、眾擎機器人和逐際動力三家機器人企業。截至目前，京東在該領域的投資超過50億元。值得一提的是，劉強東不只是單純做“投資人”，而是正在構建一個完整的智能機器人生態。

（圖片來源：獵云網）

劉強東的野望不止于“建立機器人大軍”，而是通過人形機器人重構京東供應鏈與零售服務，成為萬億機器人生態的整合者與定義者。依托場景、技術、資金與組織優勢，京東正從物流自動化向具身智能全面升級，目標是在2030年實現人形機器人規模化落地，推動行業從實驗室走向現實，鞏固京東在零售與物流領域的長期競爭力。

拿下宇樹科技，只是劉強東戰略布局的重要一環。

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作 者 |夢蕭