湖北
在武漢光谷，一個普通停車位上，“長”出了一架能垂直起降的飛行器——橙白涂裝的“電鷹飛車”輕盈騰空，無需跑道，像開車一樣隨停隨起，把未來通勤的畫面直接拉進(jìn)現(xiàn)實。
這輛“空中飛車”可不只是概念酷炫。它已悄悄完成超100次試飛，穩(wěn)如老司機。身材緊湊，長5.6米、寬3.9米，卻能輕松載重450公斤，持續(xù)飛行20分鐘以上。核心秘訣在于其“全包裹式”8航道動力系統(tǒng)——相當(dāng)于給旋翼穿了“防護(hù)甲”，既壓縮了起降空間，又大幅提升了城市低空飛行的安全性。
更硬核的是背后那群年輕人。平均年齡只有26歲，來自華中科技大學(xué)、香港理工大學(xué)等高校，組了一支“學(xué)霸飛行隊”。他們花了6年，死磕涵道散熱、飛控算法和電池管理，硬是把涵道推進(jìn)技術(shù)從理論推進(jìn)至藍(lán)天。2025年7月，飛車成功首飛，標(biāo)志著研發(fā)取得關(guān)鍵突破。
按照規(guī)劃，這款飛車將快速落地：先應(yīng)用于緊急救援和物流配送，2026年推開載貨應(yīng)用，2027年就將拓展至載人飛行。市場方面，電鷹科技已在中東、東南亞及中國香港布局網(wǎng)絡(luò)，未來將從光谷飛向全球。
未來，可能不再需要仰望飛機——它或許就停在你隔壁的車位。
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