你支持中國聯通和中國電信的重組嗎？

1 月 8 日晚間公告，中國石化與中國航油的重組獲批，為央企整合再添注腳。在這一趨勢下，看似格局穩定的電信行業，中國聯通與中國電信的重組幾率正持續攀升。不少人疑惑，電信運營商加廣電共四家為何需要整合？而在我看來，多重因素已經勾勒出重組的必然邏輯。

首先，市場競爭邊界已被打破。在商業航天的大勢催化下，中國衛星、中國衛通等企業崛起，市值比肩中國聯通，其衛星通信業務與傳統運營商形深度交叉，使行業競爭從 “四家博弈” 演變為 “全域競合”。傳統運營商若仍各自為戰，難以在衛星互聯網等新賽道形成合力，重組成為應對跨界競爭的現實選擇。

其次，行業發展遭遇天花板。傳統電信業務已深度融入民生領域，語音、流量等基礎服務增長見頂，創新陷入瓶頸。更嚴峻的是 “內卷式” 競爭愈演愈烈，“19 元 100GB” 等低價套餐頻發，政企項目惡意競標屢見不鮮，既損害行業利潤，也制約技術投入能力。合并能從根源上減少無序競爭，將資源轉向創新領域。

再者，政策導向與共建基礎提供支撐。國家層面持續倡導 “反內卷”，推動行業從惡性競爭轉向價值創造。而聯通與電信已有成熟的合作基礎，5G 共建共享五年累計節省投資超 3600 億元，深中通道、中老鐵路等項目的協同實踐，證明雙方在技術、運營上的融合可行性。這種 “半融合” 狀態為全面重組奠定了基礎。

更關鍵的是，重組是應對 6G 與數字經濟的戰略需要。當前算力網絡、AI 賦能等新業務成為競爭核心，單家運營商資源有限，難以承擔千億級投入。合并后可整合算力資源，構建算網一體化體系，在 AI 大模型、工業互聯網等領域形成突破，同時為 6G 時代的天地一體網絡建設蓄力。此外，工信部近期公示收回部分電信網碼號，也為資源重組釋放了政策信號。

當然，重組的核心挑戰在于人員安置。參考國家電投重組經驗，需通過優化組織架構、保留核心人才職級待遇等方式平穩過渡，將整合消耗降至最低。但相較于挑戰，重組帶來的規模效應、創新動能與行業活力提升更為顯著。

在央企重組加速、數字經濟轉型深化的雙重背景下，聯通與電信的重組已不是 “是否必要”，而是 “何時落地”。這既是破解行業內卷的現實路徑，更是打造電信業國際競爭力的戰略抉擇。如果站在行業人士的角度，你支不支持他們之間的重組呢？