多家車企降價促銷，12月新能源車平均降價2萬元

據澎湃新聞報道，1月份國內多家車企密集推出降價促銷活動，以應對新能源汽車購置稅政策調整帶來的影響。

1月6日，特斯拉中國針對Model 3、Model Y、Model Y L三款車型推出5年0息和7年超低息購車方案，首付最低7.99萬元，月供最低1918元。此前，根據特斯拉公布的數據，2025年四季度交付新車418227 輛，同比下滑16%；全年交付新車163.6萬輛，同比下降8.6%。

廣汽集團也宣布旗下自主品牌開啟促銷活動，內容包括限時購置稅兜底、金融貼息、額外報廢或置換補貼等。蔚來旗下的firefly螢火蟲宣布，向鎖單用戶提供包括10年智能領航輔助、2000元購置稅補貼在內的多項購車權益。此外，曾經“一車難求”的小米汽車也推出了3年0息的金融政策，首付7.49萬元起，月供最低為4961元。

合資品牌這邊，寶馬中國宣布對旗下31款車型降價，最高降幅超過30萬元。其中24款車型的價格降幅超過10%，還有5款超過20%。寶馬中國回應稱此次調整“并非價格戰”，而是以此提升品牌親和力和市場競爭力。沃爾沃汽車則宣布對旗下新能源SUV車型XC70推出購置稅直補活動，最高1.4萬元。此外，上汽通用五菱也推出了促銷活動，對旗下多款新能源車型給予購置稅全額補貼，并提供至高8000元的置換補貼和至高5000元的限時金融貼息等。

此外，東風、奇瑞、深藍、一汽大眾、廣汽豐田、凱迪拉克、悅達起亞等多家車企也出臺了相應的促銷政策。業內普遍認為，車企開年加碼優惠，主要是為了對沖新能源汽車購置稅政策調整帶來的影響。根據國家稅務總局等部門的公告，2026年1月1日至2027年12月31日，新能源汽車不再享受購置稅免征待遇，而是改為減半征收，最高減免額度不超過1.5萬元。以10萬元的電車為例，原來購置稅為0，但今年1月1日開始購置稅為車價的5%，也就是5000元。

其實車圈降價早就有跡可循。乘聯分會秘書長崔東樹發布的數據顯示，2025年12月，新能源降價車型均價為13.6萬元，平均降價幅度2萬元，降幅達14.7%。中國汽車流通協會分析，2025年底因以舊換新補貼暫停而抑制的購車需求，疊加2026年春節前的購車返鄉熱潮，將共同推高2026年1月的汽車銷量，預測2026年1月汽車市場將呈現“開門紅”的局面。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航