城市24小時 | 浙江第二城，加速“抱緊”上海

加強溝通對接，深化優勢互補

寧波市黨政代表團赴上海學習考察

浙江日報、“潮新聞”消息，1月7日，浙江省委副書記、寧波市委書記王成率寧波市黨政代表團赴上海市學習考察。這是王成擔任寧波市委書記后的首次出省考察，也是寧波黨政領導的新年首次跨省學習之行。

在上海期間，王成先后考察了中共一大會址、“模速空間”創新生態社區、華為練秋湖研發中心，并與寧波籍上海知名人士代表進行了座談交流，聽取大家對接軌大上海、融入長三角、加快高質量發展的意見建議。

在兩地座談中，上海市委主要領導表示，希望加強溝通對接，深化優勢互補，聚焦推進上海（長三角）國際科技創新中心建設使命任務，推動科技創新和產業創新深度融合，攜手打造世界級產業集群。王成也談到，寧波將在重大科技攻關、產業集群打造、交通設施互聯、干部人才交流等方面深化滬甬合作，有力助推長三角高質量一體化發展，更好服務國家發展大局。

解讀：不難發現，寧波黨政代表團的此次上海之行，無論行程安排還是座談內容，都散發著濃厚的“科創氣息”。

在“模速空間”創新生態社區，王成表示，要學習借鑒上海的好經驗好做法，做深做透教科人一體改革發展、科技創新和產業創新深度融合“兩篇大文章”。

在華為練秋湖研發中心，王成強調，要實現“十五五”奮斗目標，必須放眼全球、拉高標桿，“跳出寧波看寧波”，在區域聯動協作中提升競爭力。

眼下，寧波經濟發展面臨一定挑戰。

早在2021年，寧波就定下“奮力實現2025年GDP總量破2萬億、進入全國前10名的目標”。以其2024年1.81萬億元的經濟總量計算，2025年GDP增速需超過10%方能達成目標。

而從2025年前三季度來看，寧波工業、外貿領域都承受一定壓力，GDP增速僅5.0%，要實現原定目標，大概率還需要更長時間。

王成此前在接受當地媒體采訪時表示，實現“十五五”良好開局，更好發揮領跑和帶動作用，寧波將從四個方面著力，其中擺在首位的，就是更加突出“兩新”深度融合。具體而言，要打造一流創新生態，重點加強科研平臺、人才引育、概念驗證中心和中試平臺、科技企業孵化器的創新投入，促進創新成果加速轉化。

不久前，中央經濟工作會議部署建設三大國際科技創新中心，其中除粵港澳大灣區外，北京、上海分別拓展至京津冀、長三角。科技部相關負責人透露，將進一步優化區域科技創新空間布局，以上海為龍頭引領，緊密聯動南京、杭州、合肥、蘇州、寧波等創新型城市，全面加強跨區域協同創新，提升區域創新體系整體效能。

這一布局明確將寧波納入國家戰略引領下的高能級創新網絡，為其在科研合作、產業升級、人才集聚等方面打開了新機遇。就此而言，寧波此次上海之行，既為學習取經，也是提前布局，旨在主動對接科創資源，搶抓協同發展先機。

八部門啟動“人工智能+制造”專項行動

1月7日，工信部等八部門聯合發布《“人工智能+制造”專項行動實施意見》，提出到2027年，我國人工智能關鍵核心技術實現安全可靠供給，產業規模和賦能水平穩居世界前列。推動3～5個通用大模型在制造業深度應用，形成特色化、全覆蓋的行業大模型，打造100個工業領域高質量數據集，推廣500個典型應用場景。培育2～3家具有全球影響力的生態主導型企業和一批專精特新中小企業，打造一批“懂智能、熟行業”的賦能應用服務商，選樹1000家標桿企業。建成全球領先的開源開放生態，安全治理能力全面提升，為人工智能發展貢獻中國方案。

江蘇將推動南通新機場項目盡早開工

現代快報消息，1月7日，2026年江蘇省交通運輸工作會議召開。會議提出，“十五五”期間，江蘇將重點推動南京機場三期工程和南通新機場項目盡早開工、加快建設。其中，2026年推動南京機場三期工程爭取獲得可研報告批復、南通新機場項目爭取完成可研報告報批。到2030年機場客貨運輸保障能力達到8360萬人次、185萬噸。實現集裝箱近遠洋航線覆蓋80%的重要貿易國家和地區，其中近洋航線通達75%以上區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）成員國家。全省機場每周不少于3班的國際貨運航線達到10條以上，其中每周不少于6班的高頻精品洲際貨運航線達到2條以上。

浙江“千團萬企拓市場爭訂單”行動啟動

“中國藍新聞”消息，1月6日，浙江“千團萬企拓市場爭訂單”行動啟動儀式在嘉興舉行。今年1月，浙江全省預計有200多個團組出海，數量同比增加20%。今年，浙江將重點支持超100個境外展會，從出口信保、展會費用補貼等多方面為企業出海保駕護航。此外，浙江今年還首次推出“浙鏈全球”供采對接，計劃全年舉辦10場以上活動，服務外貿企業超1000家，幫助企業以更低成本對接海外優質采購商資源。

廣州要打造世界一流的先進制造業基地

1月8日，《廣州市加快建設先進制造業強市規劃（2024—2035年）》正式發布，提出堅持“產業第一、制造業立市”，到2035年工業增加值翻一番，支撐廣州經濟總量翻一番的目標。與此同時，廣州將打造先進制造業創新發展軸“串珠成鏈”，南沙新區、東部中心、北部增長極“三極驅動”，重點產業平臺“多點支撐”的先進制造業空間布局。努力打造世界一流的先進制造業基地、全球重要的制造業創新中心、全球數產融合標桿城市、全國新型工業化典范城市。

吉利獲杭州L3級自動駕駛道路測試牌照

潮新聞客戶端消息，1月8日，從杭州市經信局獲悉，吉利汽車集團旗下搭載千里浩瀚H9的極氪9X近日已通過杭州市經信局、市公安局、市交通運輸局聯合確認獲得杭州市全域9224平方公里（含超過1500公里雙向高快速路）L3級自動駕駛道路測試牌照。該牌照是目前全國通行面積最大、里程最長的L3級自動駕駛測試牌照，將全面接入杭州市超7000個路口的交通數據集。

合肥“十五五”將加快巨型星座組網建設

1月8日，合肥“十五五”規劃建議發布。其中提出，聚力推動創新性強、成長性高的新興產業加快突破、提升能級。人工智能產業，優化“基礎研究—技術攻關—產業應用”的軟硬件一體生態，強化算力、數據等基礎支撐，構建開源大模型產業生態矩陣，在科研、教育、醫療、城市治理、招投標等領域打造全國領先的解決方案與應用標桿。低空經濟產業，推進海陸空無人空間體系建設，加快無人機和電動垂直起降飛行器制造、低空智聯設備設施、起降基礎設施、低空檢測等領域發展，布局物流配送、應急救援、低空旅游、立體交通、智慧巡檢等應用場景。商業航天產業，加快巨型星座組網建設，布局可回收復用液體火箭、差異化小火箭等整機產品和衛星服務網絡，推動通導遙、空天地信息網絡一體化發展。

2026年“蘇超”贊助超2億元？官方回應

“蘇超”2025年爆火后，近日，“2026賽季蘇超贊助金額達2.02億元”的消息在網上傳播，2億贊助商名單滿天飛。

1月7日，據現代快報、荔枝新聞等媒體從相關部門了解到，該消息不實。目前，2026年蘇超的贊助商還未公布，預計相關部門將于1月中旬召開發布會，正式對外發布蘇超贊助商的相關信息。

之前據澎湃新聞轉引新華日報的消息稱，2026賽季江蘇省城市足球聯賽商業贊助合作征集已近收官。據悉，新賽季贊助總金額達2.02億元。2026賽季蘇超將于4月份開踢，比賽場次由2025年的85場增加到91場。

集成電路第一城產業規模預計突破4600億元

央廣網1月7日消息，2025年，上海市集成電路產業再迎里程碑。上海市經信委最新數據顯示，2025年1—11月，全市集成電路產業營收規模達3912億元，同比增長23.72%，預計全年規模將突破4600億元，實現24%的增長。

與五年前相比，上海集成電路產業規模翻了一番多，超額完成“十四五”目標，在世界集成電路協會《全球集成電路產業綜合競爭力百強城市》最新排名中，上海位列全球第四、國內第一。

目前，上海已形成芯片設計、制造、封測、裝備材料、EDA/IP等環節齊頭并進的產業鏈格局，培育35家科創板上市企業，數量位居全國首位。

全球企業研發投入榜，六家中企位列50強

近日，歐盟委員會發布《2025年歐盟工業研發投資記分牌》（2025 EU Industrial R&D Investment Scoreboard），分析了全球研發投資最多的2000家企業在2024 年的研發狀況。其中，中國企業數量達581家，位列全球第二。

根據這份報告，2000家企業來自全球45個國家和地區，總研發投資額達1.446萬億歐元（約合人民幣 11.969萬億元），占全球企業研發投資總額的90%以上。亞馬遜以653.2億歐元研發投入位居榜首，谷歌母公司Alphabet和Meta，分別位列第二和第三。

在入榜的中國企業中，華為位列全球第六，2024年研發投入達229.4億歐元，較2023年增長10.53%，是唯一進入全球前十的中國企業。

除華為外，在全球50強中，騰訊以93.2億歐元排名第20位；阿里巴巴以75.4億歐元排名第31位，比亞迪（BYD）排名第37位，臺積電排名第41位，中國建筑集團排名第42位。除此之外，還有多家中國企業強勢入圍100強，包括中國移動（58名）、小米（77名）、中興通訊（80名）、百度（82名）、美團（92名）等。

本期編輯 | 劉艷美

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