增設低空技術專業職稱，打通從“校門”到“廠門”的就業通道

當低空經濟邁入萬億市場，一邊是企業急需技術實操人才卻“招聘無據”，一邊是高校畢業生手握文憑卻“求職無門”，這種供需錯配的尷尬，正是新興產業發展中的突出痛點。據媒體報道，近日，北京在全國率先增設低空技術專業職稱，江蘇也已開展試點。職稱設立與2025年教育部新增“低空技術與工程”本科專業形成戰略呼應。增設職稱認定并非簡單擴容或“貼標簽”，而是以人才評價改革為鑰匙，打通從“校門”到“廠門”的就業堵點，為新興產業人才發展搭建起科學規范的制度框架。

新興產業高質量就業的核心梗阻，在于教育供給、人才評價與產業需求之間的結構性脫節。據中國民航局預測，2025年，中國低空經濟市場規模達1.5萬億元，2035年有望突破3.5萬億元。低空經濟蓬勃發展，亟需能搞定運維實操、破解安全管控難題、推動技術落地的實干型人才，而非只會紙上談兵的“學術派”。當前，高校專業設置與培養重理論輕實踐，企業招聘需要技術人才、看中技能認證，這導致“產業缺人”與“就業難”并存。北京、江蘇的低空技術專業職稱改革直擊痛點，將項目報告、專利、適航資質等實踐指標納入核心評審，這種“以實踐能力為核心”的導向，重構了人才評價的“能力標尺”。

這一制度打通了低空人才適配的關鍵堵點，構建了“教育培養—人才成長—產業發展”的正向循環。在教育端，職稱評價標準為高?！暗涂占夹g與工程”專業提供了明確的培養導向，倒逼高校跳出“重理論輕實踐”的傳統模式，與企業共建實訓基地、共組教學團隊、融入產業需求，實現從“知識傳授”到“能力培養”的轉型；在人才端，職稱體系激勵畢業生在技術創新、成果轉化中積累業績，實現從“校園人”到“產業人”再到“行業領軍人才”的進階；在產業端，職稱制度對職業的認可加速了人才集聚，推動低空通信、避障算法等技術瓶頸的突破，為產業的蓬勃發展創造了更多高質量就業崗位。

在推動高質量充分就業的背景下，這一制度既帶來了發展機遇，也對高校、畢業生提出了新的挑戰。對高校而言，包括低空技術在內的新興專業必須打破學科壁壘，強化“技術+管理+法規”的復合型人才培養，才能避免人才培養與產業需求脫節；對畢業生而言，職稱認定意味著不能再依賴“一紙文憑”求職，需主動參與產學研項目，積累專利、項目經驗等“硬通貨”，并保持終身學習能力，以此適應技術快速迭代的行業環境。此外，就制度本身而言，低空經濟作為新興產業，技術標準尚在完善、行業共識仍在形成，職稱評審的科學性與公平性需要在實踐中持續檢驗。這就要求制度設計必須堅持“破四唯”“立新標”，向產業一線下放評價權，同時建立動態調整機制，通過“標準公開、過程公開、結果公開”筑牢公平防線，避免暗箱操作與形式主義。

總之，低空技術職稱制度的探索，為新興產業高質量就業提供了可復制的制度范本。以制度創新構建人才評價與培養體系，而非簡單增設專業或擴大招聘，這一探索有望破解新興產業人才供需矛盾。在教育科技人才一體化戰略深入推進的背景下，期待更多新興產業借鑒此模式，逐步建立適配的職稱體系，推動教育、科技、人才形成合力，為畢業生鋪就職業路徑，為產業升級注入動能，實現高質量就業與產業發展的雙向奔赴。（馮趙建）

來源：光明網