中東首飛 | 天空之橋跨越瀚海山巔——飛鵬大型無人機(jī)在中東實(shí)現(xiàn)首次物流運(yùn)輸飛行

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隨著阿曼蘇丹國(guó)交通、通訊和信息技術(shù)大臣賽義德·馬瓦利將起飛倒計(jì)時(shí)按鈕輕輕按下，載有60公斤醫(yī)療物資的“射手座”大型無人運(yùn)輸機(jī)穿越高3352米的哈賈爾山脈，將貨物運(yùn)輸至百公里外的山區(qū)小鎮(zhèn)。這是中國(guó)大型無人運(yùn)輸機(jī)在中東地區(qū)的首次載貨飛行，標(biāo)志著中國(guó)造大型無人運(yùn)輸系統(tǒng)能夠克服高溫、沙塵、強(qiáng)風(fēng)等復(fù)雜環(huán)境實(shí)現(xiàn)商業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用，也是中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)解決方案首次在中東地區(qū)體系化完整落地。

此次“天空之橋”活動(dòng)由時(shí)代飛鵬科技有限公司執(zhí)行，得到了阿曼交通部、衛(wèi)生部、民航局的支持，為中東區(qū)域物流運(yùn)輸、醫(yī)療救援、海洋救助提供可信賴的“中國(guó)方案”，推動(dòng)中國(guó)高端無人裝備走向全球。

跨越險(xiǎn)阻

本次任務(wù)目的地區(qū)域地形復(fù)雜、山路崎嶇、人口稀少且遠(yuǎn)離城市，陸地運(yùn)輸存在嚴(yán)格通行限制，非四驅(qū)車輛無法駛?cè)耄?strong>地面運(yùn)輸需要3小時(shí)。保障該地區(qū)的急用物資運(yùn)輸一直是困擾當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門的難題，用大型無人機(jī)執(zhí)飛用時(shí)不到50分鐘，大幅提升運(yùn)輸效率。

砥礪前行

中東地區(qū)氣象環(huán)境非常復(fù)雜，高原、山地、沙漠、戈壁錯(cuò)落交織，常年高溫且風(fēng)沙橫行。為適配這一特殊場(chǎng)景，時(shí)代飛鵬在7月底赴新疆火焰山開展了嚴(yán)苛的環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試，確保無人機(jī)能夠滿足中東地區(qū)特殊的場(chǎng)景應(yīng)用需求。

使命必達(dá)

此次場(chǎng)景落地開創(chuàng)了中東地區(qū)無人機(jī)低空物流應(yīng)用的先河。后續(xù)，時(shí)代飛鵬將以此次任務(wù)為契機(jī)，在中東地區(qū)持續(xù)深耕運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，攜手生態(tài)伙伴搭建完善的商業(yè)化服務(wù)體系，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)在中東地區(qū)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)模化應(yīng)用。

來源：時(shí)代飛鵬。

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