北京
【CNMO科技消息】近日，CNMO注意到，根據最新數據，2025年國內乘用車市場整體促銷行為趨于理性，行業價格秩序明顯改善。
據乘聯會秘書長崔東樹統計，全年共有177款車型實施官方降價，較2024年減少42款。其中，常規燃油車降價52款，同比減少26款；混合動力車型降價9款，同比減少9款；插電式混合動力車型降價30款，略減1款；增程式車型降價13款，同樣減少1款；純電動車型降價73款，同比減少5款。整體來看，各類動力形式的降價車型數量均呈下降趨勢，車企在價格策略上更加克制。
從降價幅度看，2025年全年新能源車降價車型平均售價為19.5萬元，平均降幅達2.1萬元，降價比例約為11%。12月單月，新能源降價車型均價降至13.6萬元，但平均降幅仍達2萬元，降價力度升至14.7%，處于較高水平。相比之下，常規燃油車全年降價車型均價為17.8萬元，平均降幅1.6萬元，降幅比例為8.9%；12月降價車型均價進一步下探至9.9萬元，平均降幅0.6萬元，降幅比例為6%。
綜合全市場數據，2025年1月至12月，所有降價乘用車車型均價為19.1萬元，平均降價2萬元，整體降幅為10.5%。12月降價車型均價為12.4萬元，平均降幅1.5萬元，降幅比例達12.4%。這一變化表明，年末促銷更集中于中低價位車型，且新能源產品在價格調整上更具彈性。
總體而言，2025年汽車市場告別了此前的“價格戰”狂潮，轉向以結構性、精準化促銷為主的新階段。
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