1月8日,小鵬汽車在新品發(fā)布會(huì)上系統(tǒng)闡述了其“物理AI”戰(zhàn)略及明確的量產(chǎn)規(guī)劃,核心包括運(yùn)用行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)初階能力的第二代VLA大模型,并于第一季度向多款新車推送;2026年開啟運(yùn)營(yíng)Robotaxi等。
有分析稱,行業(yè)首個(gè)L4級(jí)初階能力VLA大模型的推出,標(biāo)志著技術(shù)端從“輔助駕駛”向“高級(jí)別自動(dòng)駕駛”的關(guān)鍵跨越。更重要的是,該套系統(tǒng)旨在同時(shí)滿足個(gè)人用戶與Robotaxi運(yùn)營(yíng)需求,從技術(shù)、產(chǎn)品到商業(yè)模式,系統(tǒng)性地驗(yàn)證了智能駕駛的未來(lái)價(jià)值和變現(xiàn)路徑,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能化估值提供了堅(jiān)實(shí)錨點(diǎn)。
恒生港股通汽車主題指數(shù)由港股通范圍內(nèi)40只汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)股票組成,覆蓋港股整車龍頭及智能化供應(yīng)鏈核心公司。港股通汽車ETF易方達(dá)(159121)等產(chǎn)品跟蹤該指數(shù),為投資者參與汽車產(chǎn)業(yè)智能化價(jià)值重估過(guò)程提供了便捷工具。
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