電池是電動車的“能量倉庫”,電動車的所有電量都來自電池,2025年,兩輪電動車使用鈉電池,寧德時代已明確,2026年將會量產鈉電池,鈉電池的性能更強,如果使用這種電池,可以讓電動車終身不換電池,那么,使用鈉電池后?對鉛酸電池有什么影響嗎?行內人認為,鉛酸電池或將有兩大變化。
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2026年鈉電池量產
經過幾年的研制,2025年鈉電池開始在兩輪車領域中使用,雅迪、臺鈴發布鈉電池電動車,目前有多款電動摩托車,用戶可以選擇配置鈉電池,比如臺鈴王者系列、臺鈴火眼金睛系列,均可以配置鈉電池,增加電動車續航。
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另外,超威與天能的鈉電池也已經量產,并且上市銷售,包括48伏、60伏72伏的電池都在內,車主可以在線下實體店或者網上購買。
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近日,寧德時代在發布會上明確,2026年將會大規模量產鈉電池,新能源汽車領域的大品牌加入,意味著鈉電池技術已經可以全面量產,不僅可以用于新能源汽車,而且也同步可以應用于兩輪電動車。
鈉電池有四大核心性能
與鉛酸電池及鋰電池相比較,鈉電池的整體性能更強,特別是在這4個方面,遠遠超過了鉛酸與鋰電。
使用壽命更長:鉛酸電池充放電循環只有350~400次,鋰電池只有2000次左右,鈉電池可以達到2500~3000次,用戶可以輕松使用8~10年,實現電動車終身不換電池;
可以耐極寒:鉛酸電池與鋰電池,到了寒冷的冬季,都會因為溫度降低,導致續航里程下降,鈉電池卻不同,這種電池耐極寒,即使在-20℃環境,依然保持95%的電池容量;
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支持快速充電:鈉電池的穩定性能好,即使使用大電流快充,也能夠確保安全,最快只需要15分鐘,可以充電80%,意味著充15分鐘就能夠跑100公里;
電池更輕便:經過技術研發,早在2025年6月,寧德時代明確鈉電池能量密度達到175Wh/kg,與鋰電池相當,是鉛酸電池的3~4倍,讓電池變得更輕便。
2026年鉛酸電池或有兩大變化
2026年寧德時代大規模量產鈉電池,同時超威天能的鈉電池已經上市銷售,接下來或許有更多的電動車將會使用鈉電池,這對鉛酸電池來說可能會產生影響,在這兩個方面發生變化。
鉛酸電池車型將減少
鉛酸電池雖然安全穩定,而且價格相對便宜,但是這種電池的缺點也很明顯,不僅能量密度低,而且使用壽命短,車主需要經常更換電池。
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鈉電池的批量生產,可能會使價格進一步的降低,接下來的電動車可能會更愿意使用鈉電池,這種電池不僅壽命長,而且能量密度高,關鍵是在針刺試驗時不起火不爆炸,安全性能穩定,可謂是擁有了鉛酸與鋰電的優點于一身,更多品牌會用鈉電池來代替鉛酸電池。
低性能的鉛酸電池或將消失
鉛酸電池已經有100多年的歷史,之所以一直存在,還是有它的優勢的,不過隨著新型電池的出現,低性能的鉛酸電池劣勢越來越明顯。
目前的鉛酸電池已經通過加入石墨烯材料、改變板柵結構、調整電解液配方的方式,讓電池的性能逐步提升,接下來低性能的鉛酸電池或將會被高性能的石墨烯電池取代。
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原來的低性能鉛酸電池使用壽命1~2年,高性能的雅迪常青藤電池,可以實現三年質保,雅迪旗下的華宇電池,也已經明確15個月免費換新,只有通過提高電池的性能,才會使鉛酸電池繼續在兩輪車中應用。
總結
隨著鈉電池的規模化量產,越來越多的電動車將會使用鈉電池,這對鉛酸電池來說,或將會受到影響,主要表現在兩個方面,鉛酸電池的使用量會逐步的減少,但是不會徹底消失,另外低性能的鉛酸電池被高性能的石墨烯電池取代,鉛酸電池性能進一步的提高。
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