進入2026年,各大品牌的新國標車都已陸續上市銷售,不過在選擇新國標電動車的時候,行內人告訴你,不要選48V12Ah的鉛酸電池,同時推薦了三種電池,這才是正確的選擇,可以讓你的電動車變得更實用。
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為什么不要選48V12Ah鉛酸電池
眾所周知,新國標提高了鉛酸電池車型的整車重量,能夠安裝大容量的鉛酸電池了,但是目前上市的電動車中,有多款車型仍然配置48V12Ah容量的電池,配置這種電池的車型,雖然價格誘人,但是卻存在三個短板。
續航里程短:電池容量小,充滿電最多能跑30公里,到了寒冷的冬季,真實續航可能不足15公里,影響正常的出行;
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充電頻次高:由于電池容量比較小,每天出門回家第1件事就是要充電,幾乎每天要充一次電,使用電動車很麻煩;
綜合性價比低:雖然48V12Ah的電動車買的時候便宜,但是電池壽命短,每年更換一次電池,綜合起來性價比非常低;
2026年買電動車,行內人推薦這3種電池
那么,在2026年要購買新國標電動車,選擇配置什么樣的電池才更合適呢?行內人認為,這三款電池可以覆蓋不同的預算和需求,讓你的電動車變得更香。
48V20Ah的鉛酸電池
如果你的預算有限,又想讓電動車變得更實用,那么可以選擇48V20Ah到鉛酸電池,這才是你的經濟之選,非常適合日常代步車主使用。
48V20Ah的電池充滿電,能夠輕松跑50公里左右,日常通勤或買菜綽綽有余,同時能夠實現2~3天充一次電,省心又方便。
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電池充放電循環,雖然只有350~400次左右,但是不需要每天充電,完全能夠使用兩年左右,徹底告別年年更換電池的煩惱。
最關鍵的是鉛酸電池價格便宜,以舊換新只需要200~300元,擁有超高的性價比,建議選擇超威、天能的品牌,他們的質量穩定,售后無憂。
48V24Ah的石墨烯電池
如果你想讓電動車動力性能更強,能夠跑得更遠,而且電池更耐用,建議優先選擇48V24Ah石墨烯電池,它的體積和48V20Ah的一樣大,但是卻有很大的升級。
48V24Ah石墨烯電池用料更足、重量更重、耐腐蝕性能更強,真實續航完全可以達到70公里左右,能夠讓你三天充一次電無壓力。
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升級后的石墨烯電池,充放電循環達到600~800次,完全可以使用3~4年,關鍵是這種電池的動力十足,提速更快,無論是爬坡還是超車都不在話下。
選擇電池的時候,建議優先推薦雅迪常青藤電池、愛瑪金標電池、臺鈴藍鯨電池,這些大品牌能夠實現三年的質保,用著更放心。
48V30Ah的鋰電池
如果你的預算充足,并且想要實現更遠的續航,那么可以選擇配置48V30Ah電池的電動車,由于受到新國標的限制,這種容量的電池只能配置鋰電池,它具備輕便高效的優勢。
48V30Ah鋰電池的電動車,真實續航90公里以上,無論是長途通勤還是周末郊游都毫無壓力,徹底告別電量焦慮。目前上市的九號 FZ3、小牛u1One都是配置這個容量的鋰電池。
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最關鍵的是,48V30Ah鋰電池的充放電循環超過千次,可以讓你輕松使用5~10年,比如星恒鋰電池能夠實現三年質保,輕松使用5年,比亞迪的兩輪車專用鋰電池,采用刀片電池技術,磷酸鐵鋰電芯,充放電循環超過2000次,實現5年質保,能用8~10年,讓你的電動車終身不換電池。
總結
2026年買電動車,選電池不是小事,選錯就是天天受罪。48V12Ah鉛酸電池早該淘汰了——續航短、充電煩、總成本高,純屬浪費錢!而這三款推薦電池,從經濟型到高端款,總有一款適合你。2026年,是時候升級愛車了:選4820鉛酸,省錢代步;挑4824石墨烯,平衡耐用;上4830鋰電,一勞永逸。
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