河北
什么情況下，你會從傳統燃油車轉投新能源汽車呢？我想大部分人應該是在某些情況下被種草新能源，而且有購車需求，加上政策補貼以及補能設備相對便捷，才會考慮吧。那么新能源車混動車你會選擇插電混動還是增程式呢？
個人來講，同樣沒有續航焦慮下，長遠考慮還是插電混動車，所以比亞迪的DM-i車型就是不錯的選擇。
近日，我們從比亞迪官方獲悉，全新2026款秦PLUS DM-i（參數丨圖片）和秦L DM-i上市，售價區間分別為7.98萬-9.98萬元、9.28萬-12.28萬元。
作為秦家族的兩款暢銷車型，改款更新，兩款車的造型設計基本不變，主要是配置升級，尤其是動力方面，升級之后搭配25.28kWh大電池，純電續航提升至210km，但這都是中高配車型，入門車型依然是128km的純電續航。
其中新款秦PLUS DM-i新增加了三個外觀顏色，配備了全新的天神之眼-C智駕系統，另外還升級為電子懷擋之后，中控區域的空間就騰出來了，就是中控屏尺寸略小了。
另外秦L DM-i升級懷擋的同時，還配備了冷暖箱和HUD抬頭顯示系統，包括還搭載了最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統及TBC高速爆胎穩行系統。
10萬級別的新能源車，如何不在價格和續航之間矛盾，那就選擇高配車，或者說有預算的直接選擇秦L DM-i，不僅車子各方面都大一些，配置也更高，所以我們就暫且不考慮全新的秦MAX車型，也就是“大秦”。
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