赴全球科技之約，長城汽車以中國智慧叩響2026CES大門

1956年的達特茅斯會議上，“人工智能”（Artificial Intelligence，AI）概念被首次提出。70年間，人工智能正在以前所未有的速度改變著我們的世界。

馬斯克、黃仁勛等7位“AI締造者”因“開啟了‘思考型機器’的時代”，被《時代周刊》將評選為2025年度人物，深刻印證了人工智能已從技術(shù)概念演進為塑造全球產(chǎn)業(yè)與社會形態(tài)的核心力量。

1月6日，當拉斯維加斯的燈光聚焦全球科技前沿，被譽為“科技春晚”的2026CES拉開帷幕，人工智能還是當仁不讓的主角。

作為全球科技產(chǎn)業(yè)的年度風向標，這場盛會始終定義著未來技術(shù)的演進方向，而在AI深度融合成為核心主旋律的當下，智能汽車正成為技術(shù)落地的關(guān)鍵載體，承載著全球市場對未來出行的無限想象。

在眾多國內(nèi)外參展車企中，長城汽車的身影格外引人關(guān)注。

除了“全球越野領(lǐng)軍企業(yè)”的標簽，如今智能科技已成為這家中國品牌征戰(zhàn)全球市場的新名片。

繼2025年首次參展后，長城汽車再度出征CES，攜ASL智能體等前沿智能化技術(shù)、Hi4-Z架構(gòu)、V8發(fā)動機、氫燃料電池發(fā)動機和半固態(tài)電池等全動力技術(shù)成果亮相拉斯維加斯。

以謙遜求知的姿態(tài)參與全球科技對話，全方位展現(xiàn)中國汽車品牌在智能化等前沿領(lǐng)域的硬核實力與生態(tài)布局。

這不僅僅是一次技術(shù)展示，更是一場深刻的“中國智慧全球表達”。在董事長魏建軍看來，“科技是品牌的底氣，文化是品牌的靈魂”。

此次CES之行，長城正以“文化引擎”驅(qū)動技術(shù)敘事，向世界展示一條扎根東方哲學(xué)、面向全球市場的獨特發(fā)展路徑。

走出去：以謙遜姿態(tài)融入全球創(chuàng)新鏈

作為全球消費電子與未來科技的“風向標”，CES早已超越單一展會范疇，成為科技巨頭發(fā)布戰(zhàn)略、定義趨勢的“科技春晚”。

CES的魅力，在于它聚合了全球最前沿的創(chuàng)新火花，這里不僅是新產(chǎn)品、新技術(shù)的全球首發(fā)平臺，更是觀察產(chǎn)業(yè)脈動、檢驗自身競爭力的關(guān)鍵場域。

英偉達推出Alpamayo系列開源AI模型和仿真工具和數(shù)據(jù)集，AMD發(fā)布“全域AI”戰(zhàn)略愿景，普華永道美國汽車行業(yè)負責人C.J. Finn表示：“今年，人工智能和自動駕駛技術(shù)將受到越來越多的關(guān)注。自動駕駛技術(shù)的互聯(lián)互通成為焦點。”

在英偉達黃仁勛、AMD蘇姿豐等行業(yè)領(lǐng)袖登臺勾勒AI新邊疆的背景下，汽車與人工智能的深度融合已成不可逆的潮流。

因此，參與CES，即是融入定義未來汽車技術(shù)標準的頂級對話。

從人工智能、自動駕駛到可持續(xù)能源，CES匯聚了定義下一個十年的核心科技。

對于志在全球化的汽車企業(yè)而言，這里是無可替代的國際化舞臺，這也是長城汽車連續(xù)兩年參與其中的核心初衷。

“閉門造車肯定不行，走出去交流是非常必要的。”在魏建軍看來，長城汽車來到CES首要目的是學(xué)習(xí)與交流，尋求與全球科技生態(tài)的同頻共振。

在智能化技術(shù)飛速迭代、全球市場競爭日趨激烈的當下，長城汽車始終清醒認知到，品牌的全球知名度與技術(shù)打磨仍有廣闊提升空間。

唯有跳出“閉門造車”的局限，主動擁抱全球科技生態(tài)，才能在全球化之路上行穩(wěn)致遠，這也與其“技術(shù)向上、品牌向上”的戰(zhàn)略一脈相承。

這份謙遜背后，是中國品牌走向世界的清醒與自信。此次參展，長城汽車積極參與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的深度溝通，既展現(xiàn)中國智慧的創(chuàng)新成果，也吸收全球科技的先進經(jīng)驗，為技術(shù)迭代與全球化布局積累寶貴養(yǎng)分。

全維生態(tài)亮相 中國智能技術(shù)的實力答卷

這種姿態(tài)，恰恰是其在智能化道路上能快速推進的注腳。

從2025年CES首次提出ASL空間語言智能體大模型，到一年內(nèi)實現(xiàn)技術(shù)落地實裝，長城汽車在智能化賽道上跑出了“中國速度”，更交出了一份覆蓋技術(shù)突破、產(chǎn)品落地、市場認可的亮眼答卷。

技術(shù)層面，自研Coffee EEA 4.0智能架構(gòu)作為ASL的核心基座，打破了傳統(tǒng)汽車各系統(tǒng)間的信息壁壘，實現(xiàn)整車智能的“神經(jīng)系統(tǒng)”重塑；

AI OS作為智能系統(tǒng)的靈魂，通過整合VLA大模型與Agent控制機制，讓車輛既具備頂尖“智商”，又擁有貼合用戶需求的“情商”，賦予車輛細膩流暢的行駛質(zhì)感。

展會現(xiàn)場，長城汽車還亮出未來ASL的進階布局，通過五大場景智能體與六愛功能智能體的深度協(xié)同，構(gòu)建覆蓋全場景的超級智能生態(tài)，讓車輛真正實現(xiàn)與用戶“相識、相知、相愛、相伴”的全維度交互。

長城汽車CTO吳會肖還在現(xiàn)場透露，2026年高階輔助駕駛將加速下放至更多主流車型。

在技術(shù)賦能下，過去一年長城汽車旗下多款主力車型完成智能化升級，收獲了市場與行業(yè)的雙重肯定。

魏牌全新高山系列表現(xiàn)尤為亮眼，其搭載的第三代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra 與Coffee OS 3智能操作系統(tǒng)，讓“智能的家”成為核心產(chǎn)品標簽。

一舉奪得2025年度AI座艙創(chuàng)新標桿引領(lǐng)獎等多項大獎，10-11月連續(xù)兩個月斬獲MPV銷量冠軍。

全新坦克500（參數(shù)丨圖片） Hi4-T智享版以全場景NOA輔助駕駛與六屏聯(lián)動的智能座艙，重新定義了豪華越野SUV的智能化標準；

魏牌全新藍山智能進階版作為行業(yè)首款搭載VLA大模型的插混大六座SUV，憑借“強思考力的VLA+強執(zhí)行力的Hi4”的黃金組合，重新定義大型混動SUV的智能標桿。這些車型也成為了今年CES長城展臺上亮眼的名片。

通過CES的窗口，長城汽車呈現(xiàn)的是一個精心構(gòu)建的“全維生態(tài)”系統(tǒng)，文化智慧如同血液，貫穿技術(shù)、產(chǎn)品與體驗的每個環(huán)節(jié)，向世界展示的不僅是中國智造的硬實力，更是中國智慧在解決復(fù)雜工程問題時的獨特哲學(xué)。

“中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化不只是技藝、智慧的寶庫，更提供了價值的坐標、前進的航標。”魏建軍的這番話，在此次長城汽車CES展臺上體現(xiàn)的淋漓盡致。

最具代表性的案例是技術(shù)展區(qū)的Hi4-Z架構(gòu)，其靈感直接源自都江堰水利工程“乘勢利導(dǎo)、無壩引水”的古老智慧，通過智能功率分流與多檔串并聯(lián)，實現(xiàn)了油電能量的最優(yōu)化管理。

這種“系統(tǒng)思維、有機調(diào)節(jié)”的工程哲學(xué)，正是中國傳統(tǒng)智慧在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的創(chuàng)新表達。

將東方瑞獸“麒麟”的美學(xué)意象融入車身設(shè)計的靈魂S2000 CL摩托車，展現(xiàn)了中國品牌日益增強的文化自信；

以“高山流水”為靈感源泉的魏牌高山9，則體現(xiàn)了智能科技時代下東方美學(xué)的創(chuàng)新探索。

更微妙的是，這種設(shè)計哲學(xué)延伸到了用戶體驗的每個細節(jié)——展臺上提供的云南高山咖啡，讓全球參觀者通過味覺體驗“高山”品牌的完整意境，形成從視覺到味覺的文化感知閉環(huán)。

在CES這個全球科技舞臺上，長城展示的不僅是技術(shù)與產(chǎn)品，更是一種系統(tǒng)性的創(chuàng)新能力和融入全球、持續(xù)學(xué)習(xí)的發(fā)展姿態(tài)。

長城汽車的CES之旅，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化、全球化的縮影。

當全球科技領(lǐng)袖在CES描繪AI未來時，長城汽車帶來了不一樣的思考維度：技術(shù)的終點是服務(wù)于人，而文化的深度決定了這種服務(wù)的溫度與可持續(xù)性。

此次出征2026CES，既是對長城汽車過往技術(shù)積累的集中檢閱，更是向全球市場傳遞中國汽車品牌智能化信心的重要契機。

在AI重塑產(chǎn)業(yè)格局的時代浪潮中，長城汽車將始終以開放謙遜的姿態(tài)，深耕核心技術(shù)、鏈接全球生態(tài)，讓“中國智能”的標簽在全球舞臺上愈發(fā)鮮明。

未來，隨著ASL等技術(shù)的持續(xù)迭代與全球化布局的深化，長城汽車必將為全球用戶帶來更具溫度、更富智慧的出行解決方案。

在建設(shè)汽車強國的“十五五”戰(zhàn)略機遇期，長城汽車正以文化為引擎，驅(qū)動一場深刻而自信的全球?qū)υ挕?/p>