2026前瞻｜以數(shù)智之力普惠于民　中國(guó)電信打造智慧交通新圖景

（記者　張?zhí)K慧）近日，湖南高速智慧出行迎來(lái)里程碑式突破。“三湘暢行”平臺(tái)兩大核心功能——“預(yù)約通行”與“無(wú)感支付”已實(shí)現(xiàn)全省所有收費(fèi)站全面覆蓋，構(gòu)建起覆蓋全路網(wǎng)、服務(wù)多場(chǎng)景的“無(wú)感通行”智慧出行體系，旨在為全省車(chē)主提供更便捷、高效的通行體驗(yàn)。

（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

近年來(lái)，交通出行領(lǐng)域正經(jīng)歷深刻變革。中國(guó)電信作為數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，積極順應(yīng)政策導(dǎo)向，將5G、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融入交通治理與服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，為構(gòu)建便捷順暢、高效智能的現(xiàn)代交通體系提供了有力支撐。

政策引領(lǐng)智慧交通新發(fā)展

目前，我國(guó)智慧交通建設(shè)明顯提速，以其作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、重塑交通產(chǎn)業(yè)形態(tài)的重要抓手，政策支持力度持續(xù)加大。自《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021-2025年）》等規(guī)劃發(fā)布以來(lái)，行業(yè)發(fā)展方向日益清晰。特別是2025年交通運(yùn)輸部等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見(jiàn)》，為未來(lái)一段時(shí)期的智慧交通發(fā)展提供了系統(tǒng)指引，設(shè)定了到2027年人工智能在行業(yè)典型場(chǎng)景廣泛應(yīng)用，到2030年建成智能綜合立體交通網(wǎng)的清晰目標(biāo)。

在此背景下，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域加速融合，為智慧交通系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)支撐，推動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)智慧交通行業(yè)前景預(yù)測(cè)與市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》顯示，2024年中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2610億元，較上年增長(zhǎng)7.32%。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2026年將突破4000億元。

面向未來(lái)，政策導(dǎo)向與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐將進(jìn)一步協(xié)同深化。交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)徐文強(qiáng)表示，“十五五”時(shí)期將進(jìn)一步聚焦建設(shè)智能綜合立體交通網(wǎng)，加力布局研發(fā)人工智能與交通運(yùn)輸融合的關(guān)鍵技術(shù)，組織創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān)，攻克重大技術(shù)，研發(fā)關(guān)鍵裝備，創(chuàng)新發(fā)展模式。

數(shù)智賦能交通治理

通過(guò)構(gòu)建“會(huì)思考”的交通大腦，中國(guó)電信正助力交通管理向精細(xì)化、智能化變革。

在重慶，中電智安錨定重慶超大城市治理的探索實(shí)踐，打造數(shù)智交管云平臺(tái)，融合物聯(lián)網(wǎng)、5G+、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI大模型等前沿技術(shù)，以前端感知設(shè)備為基礎(chǔ)、全量交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為支撐，構(gòu)建起全路網(wǎng)感知、全要素融合、全業(yè)務(wù)智能的交通治理新體系。該平臺(tái)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈及路口帶電設(shè)備的云端智慧控制，還能讓信號(hào)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，依據(jù)車(chē)流、擁堵指數(shù)實(shí)時(shí)優(yōu)化配時(shí)。該平臺(tái)提供了從感知到云控的一體化解決方案，并依托交通AI算法，實(shí)現(xiàn)交通態(tài)勢(shì)一圖統(tǒng)管等高辨識(shí)度應(yīng)用。平臺(tái)已在多地落地見(jiàn)效。例如，在西藏昌都，通過(guò)數(shù)智交管云平臺(tái)的運(yùn)維服務(wù)優(yōu)化，全市交通設(shè)施平均在線率從62%提升至80%以上，市區(qū)達(dá)90.83%，運(yùn)維周期從7天縮短至0.5天，有效優(yōu)化了路口配時(shí)與道路設(shè)施，緩解人車(chē)沖突。

在雄安新區(qū)，AI紅綠燈成為“會(huì)思考的交通指揮官”。此前，雄安新區(qū)容東片區(qū)某大型復(fù)雜路口晚高峰經(jīng)常發(fā)生擁堵，需要交警現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。中國(guó)電信聯(lián)合交通管理部門(mén)，結(jié)合數(shù)字道路基礎(chǔ)設(shè)施和容東片區(qū)交通特點(diǎn)輸出AI紅綠燈解決方案。利用信號(hào)桿上的交通感知設(shè)備，實(shí)時(shí)捕捉車(chē)流量、行人過(guò)街等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，通過(guò)AI算法快速分析出人性化放行策略，精準(zhǔn)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)交通流最優(yōu)分配。啟用AI紅綠燈，不僅能高效治理交通高峰期嚴(yán)重?fù)矶拢€能減少交通平峰期車(chē)輛等待時(shí)長(zhǎng)。路口在固定配時(shí)策略下，平峰期經(jīng)常出現(xiàn)綠燈方向沒(méi)有車(chē)，紅燈方向車(chē)輛等待的情況，即路口空放。啟用AI紅綠燈后，可做到燈看路放行，綠燈空放率可降到2%以下，明顯縮短車(chē)輛等待時(shí)長(zhǎng)，駕駛順暢體驗(yàn)得到明顯提升。

針對(duì)農(nóng)村交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，智慧技術(shù)同樣大顯身手。中國(guó)電信泗縣分公司聯(lián)合泗縣公安局建成智慧勸導(dǎo)員系統(tǒng)平臺(tái)。平臺(tái)依托AI技術(shù)可識(shí)別三類(lèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為，聯(lián)動(dòng)“一桿五員”實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音、短信、上門(mén)等閉環(huán)勸導(dǎo)，為交管部門(mén)提供違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、高峰時(shí)段分析等管控支撐，有效提升城鎮(zhèn)交通安全治理水平。

優(yōu)化便民出行服務(wù)

中國(guó)電信始終致力于讓技術(shù)發(fā)展成果惠及于民，不斷優(yōu)化便民出行服務(wù)。

在陜西西安，“公安交管天翼云車(chē)駕管自助服務(wù)大廳”將服務(wù)送到了市民“家門(mén)口”。“買(mǎi)杯奶茶的時(shí)間，新駕照就拿到手了！”陜西西安市民李女士近日體驗(yàn)了“公安交管天翼云車(chē)駕管自助服務(wù)大廳”的便捷服務(wù)后欣喜地說(shuō)。

為深化“放管服”改革，滿(mǎn)足市民日益增長(zhǎng)的車(chē)駕管業(yè)務(wù)需求，優(yōu)化便民利企服務(wù)，西安市公安局交通警察支隊(duì)聯(lián)合中國(guó)電信西安分公司攜手打造“公安交管天翼云車(chē)駕管自助服務(wù)大廳”，依托天翼云網(wǎng)資源底座，充分融合云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)車(chē)輛和駕駛員服務(wù)模式的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。市民只需攜帶身份證原件，通過(guò)刷臉驗(yàn)證即可一站式自助辦理駕駛?cè)梭w檢、拍照、駕駛證期滿(mǎn)換證、駕駛證補(bǔ)領(lǐng)、變更駕駛證或行駛證手機(jī)號(hào)和機(jī)動(dòng)車(chē)免檢標(biāo)志申領(lǐng)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，大大簡(jiǎn)化了辦事流程，實(shí)現(xiàn)車(chē)駕管業(yè)務(wù)辦理的智能化、便捷化，提升了服務(wù)體驗(yàn)。

與此同時(shí)，中國(guó)電信以5G技術(shù)驅(qū)動(dòng)出行體驗(yàn)的全面升級(jí)。在全國(guó)多地，集成了智能屏和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)終端的新型智慧公交站臺(tái)陸續(xù)投用，它們不僅能實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地推送車(chē)輛到站信息，讓市民候車(chē)時(shí)心中有數(shù)，還能有效保障站臺(tái)區(qū)域的通信信號(hào)穩(wěn)定覆蓋。電信工程師的定期現(xiàn)場(chǎng)巡檢，確保了這些智能設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，讓智慧服務(wù)真正融入了市民的日常出行。