倒反天罡！七國聯(lián)合警告碰壁，加拿大突飛中國，歐盟立場生變？

作品聲明：個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考

前言

1月6日，特朗普政府正式表態(tài)不惜動(dòng)用武力也要拿下格陵蘭島，這一舉動(dòng)直接激怒了歐洲七國。

加拿大總理卻在同月突然宣布訪問中國，這不僅是九年來的首次，更帶著長達(dá)數(shù)頁的貿(mào)易清單。

加拿大為何突然轉(zhuǎn)向北京？白宮還會(huì)采取什么極端手段？

編輯：倏禹

格陵蘭島危機(jī)

就在幾天前，丹麥?zhǔn)紫嘣谟浾邥?huì)上說了一句讓整個(gè)西方世界脊背發(fā)涼的話：如果美國對格陵蘭島動(dòng)手，北約這個(gè)存在70多年的軍事同盟可能完蛋。

這不是在開玩笑，她甚至下令駐守格陵蘭島的丹麥?zhǔn)勘梢栽诮拥矫钋爸苯娱_火。這種級別的戒備，本該針對北極熊，現(xiàn)在槍口卻調(diào)轉(zhuǎn)了方向。

華盛頓對此的反應(yīng)不僅沒有安撫，反而透著一股強(qiáng)盜的傲慢。特朗普的團(tuán)隊(duì)直接向丹麥攤牌，不僅要買，還要“必須拿下”，甚至暗示“不排除動(dòng)武”。

就在七國聯(lián)合聲明發(fā)出的第二天，白宮甩出了一份總統(tǒng)備忘錄，宣布一次性退出66個(gè)國際組織。從聯(lián)合國教科文組織到萬國郵政聯(lián)盟，美國要把二戰(zhàn)后建立的國際合作框架拆個(gè)七零八落。

這種近乎自殺式的“斷崖式切割”，讓歐洲人終于看清，這不再是簡單的商人討價(jià)還價(jià)，而是一場針對盟友體系的暴力掠奪。

有意思的是，對于七國強(qiáng)調(diào)的“主權(quán)”和“規(guī)則”，特朗普根本懶得搭理。他在公開活動(dòng)上直接回懟：北約對歐洲的好處遠(yuǎn)大于對美國，與其保護(hù)那些占美國便宜的盟友，不如先解決自家門口的問題。

這種赤裸裸的“零和博弈”思維，徹底撕下了西方聯(lián)盟溫情脈脈的面紗。當(dāng)保護(hù)傘變成了收割機(jī)，當(dāng)盟友變成了待宰的羔羊，這場危機(jī)的性質(zhì)就已經(jīng)變了。

更讓人玩味的是，這種內(nèi)部瓦解的跡象比任何人預(yù)想的都要快。丹麥國防部緊急調(diào)動(dòng)150名士兵加強(qiáng)巡邏，甚至公開了美軍基地附近的防衛(wèi)圖。

一個(gè)盟友對另一個(gè)盟友公開軍事部署，這在北約歷史上是極其罕見的信號。它意味著信任鏈條的徹底斷裂，也意味著那個(gè)曾經(jīng)鐵板一塊的西方陣營，正在出現(xiàn)一道無法愈合的裂痕。

盟友利益被犧牲

如果說格陵蘭島是導(dǎo)火索，那么長期以來美國對盟友利益的系統(tǒng)性收割，才是這次炸藥的真正火藥。說到底，美國的邏輯變了。以前是“帶著小弟一起發(fā)財(cái)”，現(xiàn)在是“美國優(yōu)先，盟友墊背”。

這種轉(zhuǎn)變并非毫無征兆，早在特朗普的第一個(gè)任期，歐洲就嘗過苦頭。2017年退出巴黎協(xié)定，歐洲辛辛苦苦談下來的氣候治理框架直接廢了一半；2018年撕毀伊核協(xié)議，歐洲企業(yè)在伊朗的幾百億投資瞬間打水漂；2019年對歐洲加征鋼鋁關(guān)稅，美其名曰“國家安全”，說白了就是把盟友當(dāng)韭菜薅。

這些傷痕還沒好，現(xiàn)在美國又翻出了新賬。白宮的高級顧問在福克斯新聞上毫不掩飾地說：過去聯(lián)合歐洲圍堵中國，結(jié)果是美國企業(yè)丟了市場，歐洲人卻在后面偷偷簽單。

這種“冤大頭”美國不當(dāng)了。現(xiàn)在的策略是“遠(yuǎn)交近攻”，先把鄰居和盟友口袋里的利益吃干抹凈。這套邏輯直接把加拿大嚇出了一身冷汗。美國不僅要吞并格陵蘭島，還多次放話要讓加拿大成為“第51個(gè)州”。

這聽起來像個(gè)玩笑，但數(shù)據(jù)不會(huì)騙人。2024年的數(shù)據(jù)顯示，加美貿(mào)易總額高達(dá)7610億美元，占加拿大GDP的20%。加拿大對美出口占其總出口的75%，貿(mào)易順差超1000億美元。

簡單說，加拿大每賺5塊錢，就有1塊來自美國。這種不對等的依賴，在“美國優(yōu)先”的大棒下，就是一顆隨時(shí)會(huì)爆的雷。

更可怕的是地理位置，如果美國拿下了格陵蘭島，加拿大就被兩面夾擊，戰(zhàn)略上完全被包圍。加拿大媒體爆料，美方可能在2026年春季，以“國家安全”為由對加拿大礦產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品提出苛刻要求。在這種生存危機(jī)面前，所謂的“共同價(jià)值觀”顯得蒼白無力。

歐洲人心里也有一筆賬。歐盟對華貿(mào)易逆差約4000億歐元，但對美順差才1000億歐元。美國既要?dú)W洲的安全忠誠，又要經(jīng)濟(jì)上占便宜，這種“又要又要”的貪婪，終于突破了盟友的忍受底線。

正如歐洲議會(huì)有議員說的：我們不能再把雞蛋都放在美國籃子里，尤其是這個(gè)籃子還老漏。這種信任崩塌，不是一時(shí)沖動(dòng)，而是多年積怨的總爆發(fā)。

加拿大尋求出路

壓力之下，生存本能壓倒了一切。1月5日，加拿大總理卡尼在渥太華宣布，將于1月13日至17日訪華。這一時(shí)間點(diǎn)選得極具諷刺意味——就在美國瘋狂退群、威脅盟友的硝煙中。

這是九年來加拿大總理首次踏上中國土地，帶去的不僅僅是一次訪問，更是一份長達(dá)數(shù)頁的“救亡圖存”清單。貿(mào)易、能源、農(nóng)業(yè)、安全，幾乎全領(lǐng)域開花。

哪怕有孟晚舟事件的歷史傷疤，哪怕還有電動(dòng)車關(guān)稅的現(xiàn)實(shí)摩擦，但在生存面前，這些都得往后稍稍。

加拿大要賣更多的石油、天然氣和大豆給中國，要吸引中國投資基建，甚至連之前受限的油菜籽也想重新打開市場。

消息一出，加拿大油菜籽期貨價(jià)格應(yīng)聲上漲了5%。這一跳漲，比任何外交辭令都更能說明問題——市場在歡呼，農(nóng)民在松一口氣。

這背后其實(shí)是一個(gè)樸素的道理：資本是膽小的，但也是誠實(shí)的。當(dāng)美國政策變得像天氣一樣難以預(yù)測，當(dāng)“第51個(gè)州”的威脅懸在頭頂，尋找一個(gè)穩(wěn)定的市場和合作伙伴就成了剛需。

中國不僅不搞霸權(quán)，還承諾不干涉內(nèi)政，這種“確定性”在動(dòng)蕩的國際局勢下，本身就是一種稀缺資源。就像德國巴斯夫集團(tuán)的CEO說的：我們在亞洲建工廠，不是因?yàn)橄矚g中國，而是因?yàn)槟抢镉行枨螅蟹€(wěn)定的政策，不像某些國家，政策比天氣變得還快。

這種轉(zhuǎn)向并不是因?yàn)榧幽么笸蝗弧皭凵狭恕敝袊且环N冷酷的理性計(jì)算。通過向中國釋放友好信號，加拿大是在告訴白宮：我并非無路可走，我有“備胎”。

這不僅能緩解燃眉之急，更重要的是，增加與美國談判時(shí)的籌碼。這種“對沖策略”，正在成為越來越多西方國家的共識。與其坐以待斃被美國收割，不如主動(dòng)出擊，東邊不亮西邊亮。

資本市場已投票

政治的算盤打得再響，最終還得看資本流向哪里。就在美國威脅要吞并格陵蘭島的那個(gè)月，格陵蘭島最大的稀土公司股價(jià)崩盤，資金恐慌出逃。

而與之相對的，是全球資本開始重新評估北美市場的政治風(fēng)險(xiǎn)，悄然將籌碼轉(zhuǎn)移到了太平洋的西岸。這種資金的“用腳投票”，是對局勢最真實(shí)的注腳。

看看空客和波音的對比就知道了。在美國忙著搞地緣對抗、退群罵人的時(shí)候，歐洲空客公司宣布拿下了一份來自中國航空公司、價(jià)值超過200億美元的超級訂單。

這筆談判已經(jīng)進(jìn)行多時(shí)，偏偏選在這個(gè)時(shí)候敲定，意味深長。波音只能在旁邊酸溜溜地看著，呼吁“對話”。

但在此時(shí)此刻的國際市場上，政治的不確定性已經(jīng)成了最大的負(fù)資產(chǎn)。沒人愿意把訂單下給一個(gè)明天就可能對你加征關(guān)稅、沒收資產(chǎn)的國家。

歐盟的反應(yīng)也相當(dāng)務(wù)實(shí)。芬蘭外長呼吁“基于自身利益重新評估對華關(guān)系”，德國工商總會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示，2025年德國對華汽車和機(jī)械出口逆勢增長了12%。

歐洲理事會(huì)主席科斯塔更是直接警告，美國的單邊主義是通往沖突的“快速通道”。在這種背景下，歐盟推出了擴(kuò)大“碳關(guān)稅”范圍的政策，表面是為了氣候，實(shí)際上也是想建立一套屬于自己的貿(mào)易規(guī)則，不再看美國臉色。

甚至連G7這個(gè)富人俱樂部也開始變了味。法國總統(tǒng)馬克龍?zhí)嶙h，2026年的G7峰會(huì)是不是該請中國來坐坐？

這一招“借力打力”，既是對美國霸權(quán)的無聲抗議，也是試圖為這個(gè)老化、分裂的組織尋找新的生存支點(diǎn)。北約內(nèi)部，關(guān)于“歐洲不能依賴單一盟友”的言論，也從以前的“政治正確”變成了如今的“保命指南”。

這一切都在表明，那個(gè)曾經(jīng)鐵板一塊的西方陣營，正在從內(nèi)部瓦解，取而代之的，是一個(gè)基于各自利益重新排列組合的新世界。

結(jié)語

美國用行動(dòng)證明，當(dāng)霸權(quán)開始無差別收割利益時(shí)，昔日的盟友也會(huì)毫不猶豫地尋找新的生存支點(diǎn)。

隨著資本和貿(mào)易訂單流向亞洲，大西洋兩岸的經(jīng)貿(mào)紐帶將在未來五年內(nèi)經(jīng)歷不可逆的重塑。

當(dāng)波音看著空客在中國拿下大單時(shí)，華盛頓的高官們是否會(huì)后悔當(dāng)初的傲慢與短視？