新年剛開場,比亞迪就甩出了一張“王炸”——2026款秦L(參數丨圖片) DM-i與秦PLUS DM-i雙雙推出210KM長續航版本,起步價居然只要8.98萬元!這哪是“加量不加價”,分明是“加量還降價”,插混家轎的續航門檻被徹底改寫。
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雙車齊發 續航全面進入“200KM+”時代
這次升級的核心就兩個字:續航。
秦L DM-i 210KM版售價11.28–12.28萬元,秦PLUS DM-i 210KM版更是殺入8.98–9.98萬元區間。兩款車純電續航全部達到210km,綜合續航更是突破2110km。也就是說,日常通勤幾乎可以完全用電,跨城長途也完全不用擔心找充電樁。
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尤其對于每天通勤不超過40公里的用戶來說,這意味著:一周只需充一次電,就能實現全純電出行。算下來每公里成本才2毛錢,通勤成本直接“打骨折”。
秦L DM-i:中級家轎的“配置越級戰”
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秦L這次不僅續航長,配置上也堆料十足:云輦-C智能阻尼車身控制系統(高配車型搭載),配合多連桿獨立懸架,過坑過坎如履平地;前排遠端側安全氣囊,同級少見,側面防護更到位;一體式智能冷暖冰箱,夏天冰飲料、冬天保溫杯,隨時伺候;W-HUD抬頭顯示,開車不用低頭,導航、車速一目了然;生態互聯功能,可聯動好孩子智能兒童安全座椅、倍輕松按摩設備,帶娃、放松兩不誤。
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此外,全系換裝電子懷擋,中央通道更整潔。顏色上也新增墨竹青、星河米等6款車色,顏值黨也能找到心頭好。
即日起至1月31日下單,還可享受限時購置稅補貼4000元,210KM云輦型更免費贈送TBC高速爆胎穩行系統,權益總值高達15000元。
秦PLUS DM-i:8萬級插混,續航首破200KM
如果說秦L是“配置越級”,那秦PLUS DM-i就是“價格擊穿”。
8.98萬起,就能買到純電210KM的插混轎車,這在過去幾乎不敢想。它同樣搭載25.28kW·h大電池,綜合續航2110km,虧電油耗僅2.79L/100km。
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智能方面也不含糊:天神之眼C-輔助駕駛系統(DiPilot 100),支持高快領航、智能泊車;DiLink 100智能座艙高階版,手車互聯、無麥K歌、游戲中心俱全;新增墨竹青、松煙綠、未央灰三款車色,共7色可選;內飾同步升級為電子懷擋,操作更順手。
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購車權益方面,秦PLUS DM-i提供至高11000元禮遇,包括4000元置換補貼、3000元新車色免費升級、4000元金融貼息等,進一步拉低入手門檻。
不只是一次升級 更是一次“價值重構”
2026款秦家族這次上新,看似是續航數字的增加,實則是插混家轎價值標準的又一次拉升。
秦L用中級車的尺寸和配置,打出緊湊級的價格;秦PLUS則用8萬級的定價,給到200KM+的純電續航。兩者互為呼應,幾乎覆蓋了8–13萬元主流家轎市場的全部需求。
當插混車的純電續航足夠覆蓋一周通勤,當綜合續航突破2000公里,當價格依然保持在家用級水位——所謂的“續航焦慮”“成本焦慮”,正在被比亞迪用技術迭代和成本控制,一步步化解。
秦家族累計銷量已突破270萬輛。這一次,它顯然不止想做一個“銷量冠軍”,更想成為插混家轎的“體驗定義者”。
2026年的家轎市場,好戲才剛剛開始。
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