臺海天穹,又添一道不祥的尾煙。就在1月6日,臺灣花蓮基地一架編號“6700”的F-16V戰(zhàn)斗機,一頭扎進了冰冷的太平洋,人機兩失,然而,更讓臺當局心涼的還在后頭。
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(臺灣F16V戰(zhàn)機墜海,揭示了臺戰(zhàn)機系統(tǒng)漏洞)
1、轟隆一聲!臺灣戰(zhàn)機砸向海里
據(jù)報道,這已經(jīng)不是近年來臺方F-16機隊第一次“折戟”,但這一次,伴隨著戰(zhàn)機殘骸沉入深海的,還有臺內(nèi)部早已壓抑不住的恐慌與憤怒。
島內(nèi)社交媒體上,一位自稱退役F-16飛行員曝光稱,F(xiàn)16就是一項令人觸目驚心的“豆腐渣工程”,這批由老舊F-16A/B升級而來的F-16V,簡直成了飛行員的“空中棺材”。
最要命的是任務(wù)電腦,戰(zhàn)機“大腦”的失效頻率高得離譜,動不動就“死機”,導(dǎo)致整個作戰(zhàn)系統(tǒng)癱瘓。更匪夷所思的是,升級后的飛控水平竟然出現(xiàn)了“史詩級倒退”,連原來的F-16A都不如。
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(駕駛失事戰(zhàn)機的飛行員辛柏毅,目前狀況仍然不明)
飛行員在操縱時,甚至?xí)庥霾皇芸刂频摹肮磙D(zhuǎn)”——飛機像被無形鬼手操控一樣,做出超出設(shè)計極限的滾轉(zhuǎn)動作。這哪里是駕駛戰(zhàn)斗機?這分明是在萬米高空玩一場以生命為賭注的“俄羅斯輪盤賭”。
2、不到24小時,大陸亮出真家伙
就在臺島的搜救船只還在黑夜中徒勞地打撈F-16V殘骸和飛行員蹤跡時,不到24小時,一道截然不同的航跡,在大陸的某試飛基地上空豪邁劃破長空。
一架身披綠色底漆的全新戰(zhàn)機——殲-35,開啟了它的“新年第一飛”。沒有盛大的儀式,沒有冗長的解說,只有戰(zhàn)機騰空而起、直沖云霄的矯健身影。這抹充滿生機的“綠”,與海峽對岸那沉入深海的“灰”,形成了這個開年最意味深長、也最刺眼的對比。
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(央視公布,殲35試飛機升空測試)
這是一次無聲卻震耳欲聾的“隔空對話”,是一次關(guān)于發(fā)展路徑、工業(yè)實力與未來空權(quán)走向的鮮明注腳。
一邊,是耗費巨資、依賴外部技術(shù)“縫縫補補又三年”,卻落得故障頻發(fā)、人心惶惶的“升級困境”;另一邊,是穩(wěn)扎穩(wěn)打、基于完整自主工業(yè)體系誕生的“新生兒”,正按部就班地展開全面試飛,邁向成熟。
3、殲35為啥只有底漆?
而殲-35這次以“綠皮機”形態(tài)公開亮相,信息量極大。官方首次披露其飛行畫面,本身就意味著項目的成熟度已達到一個新階段,足以自信地對外展示。
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(殲35以“綠皮機”形態(tài)亮相,是出于當下試飛條件的需求)
選擇在新年伊始進行“首飛”,更是一種充滿象征意義的宣告:新一年的高強度、多科目試飛工作已全面鋪開,項目的推進進入了快車道和深水區(qū)。
兩岸軍事技術(shù)的代差,早已不是秘密。但這一次,通過F-16V的悲劇性墜毀與殲-35的蓬勃性首飛,這種差距以一種極其戲劇化、也極其殘酷的方式被具象化、動態(tài)化地呈現(xiàn)出來。這不是靜態(tài)的數(shù)字對比,而是“沉沒”與“起飛”、“停滯”與“前進”、“依賴”與“自主”的生動敘事。
差距不僅存在,而且正在以前者難以企及的速度,持續(xù)、加速地擴大。臺海天平的兩端,一邊在不斷減重、失血,另一邊則在穩(wěn)健地增加著決定性的砝碼。這道不斷拓寬的“天塹”,遠比任何言辭都更具說服力。
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