一張工資單刷屏：美國航空機師的收入，讓打工人集體沉默

最近，一名常駐美國邁阿密的美國航空（American Airlines）波音737機師，在社交平臺 X 上曬出了一張自己的工資單。截圖一出，評論區瞬間炸鍋——不是因為內容復雜，而是因為數字太夸張。

有網友認真數了一遍，發現這名機師的年薪高達45.8萬美元。換算下來，已經遠遠超過大多數美國白領的收入水平，也讓不少人當場“懷疑人生”。

更讓人意外的是，這還并不是機師薪資的天花板。

據網友整理，這名機師的時薪約為360美元，而如果駕駛的是波音777、空中巴士A350等大型遠程客機，部分航司機師的時薪甚至可以達到450美元以上。航空雜志《Flying》曾統計，商用機師平均每年飛行時間約900小時，折算下來每月大約75小時，看上去并不算“天天上班”，但年收入卻相當可觀。

工資單被轉發到航空新聞網站Breaking Aviation News & Videos后，引發了更大范圍討論。評論區里，一邊是羨慕到流淚的人：“我是不是選錯行業了？”另一邊則是開始認真規劃人生的網友：“孩子們，趕緊去考機師。”

當然，也有人很快冷靜下來，開始補充現實條件。

首先，機師并不是想飛多久就飛多久。美國聯邦航空法規對飛行時數有著極為嚴格的限制，除了飛行時間本身，還要綜合考慮航班之間的休息時間、飛行前后的準備流程，以及機師在航空公司的資歷等級。這些因素，都會直接影響收入水平。

其次，高薪背后并非只有光鮮。長期倒時差、不規律作息、頻繁更換酒店、應對復雜航班安排和突發狀況，是很多機師的日常。更不用說在駕駛艙里承擔的，是數百名乘客的生命安全。

一名乘客在評論中說得很直白：“我完全不介意把我送到3萬5000英尺高空的那個人拿高薪。”

也有網友表示：“當你把生命交到某個人手里，你當然希望他是最專業、訓練最充分、待遇也最好的那一群人。”

但反對的聲音同樣存在。有人直言，就算給到50萬美元，也不愿意承受糟糕的航班時刻表、機場奔波、延誤、酒店生活以及商業航空帶來的各種壓力，“聽起來就已經夠累了”。

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