新款標致408發布，外形更激進，若照這模樣國產，能提振銷量？

海外近日發布了新款標致408（參數丨圖片）的官圖，對應咱們國內市場，其實就是東風標致的408X這款車型。

先來看新款車型的模樣，從外形上來看，新款408的前臉造型更加前衛，尤其是發光式燈帶的運用，配上標致最新的前臉設計語言，整個的科技感與時尚氣息確實要比現款強上不少。

我們都知道，標致的車標是一頭獅子，那在新408上面的全LED車燈，其實就相當于是獅爪的設計理念。那如果這樣想，你就會覺得這些燈帶的設計融入得還是挺不錯的。

側面基本沒有大變化，溜背式的車身配上車頂的鯊魚鰭，整個也是一種轎跑化車型的范兒。門把手是傳統樣式設計，并未一味地跟風上隱藏式門把手，這點倒是很有自身主張。

車尾由貫穿式尾燈、上翹的小鴨尾以及層次感豐富的后包圍所組成，標致的“PEUGEOT”英文標識也被嵌入在了貫穿式尾燈之中，點亮后的辨識度還是挺高的。

其次是車內，整體也還是延續了標致那套經典的唯我座艙設計理念，看上去就很有層次感和科技范兒，也依舊屬于是相當前衛的座艙設計。

最后在動力上，新款標致408將會配備油電混動、插電式混動以及純電車型。

其中油混車型搭載145馬力的1.2T發動機與6速雙離合變速箱，WLTP工況綜合油耗5L/100km。

插混車型搭載180馬力1.6T發動機和92千瓦電動機，綜合功率240馬力，匹配7速雙離合變速箱，WLTP工況純電續航里程85km。

純電車型最大功率213馬力，電耗14.7kWh，WLTP工況純電續航456km。

很顯然，目前國內市場最需要的就是插混和純電版車型，尤其是1.6T插混版車型，如果新款標致408能順利引進到國內，并用上這套系統，那應該會對現有的銷量數據表現有所幫助。

要知道，目前國內市場在售的東風標致408X車型，其最新的12月份銷量數據可是還只有32輛新車，排名也屬于是東風標致家族車系里面最墊底的存在。因此，倘若國產版的標致408X能按照這剛曝光的新款標致408模樣去投產，沒準是能提振一下現有的銷量，你們覺得呢？評論區里留言說說看。（文/優視汽車 大卓 ）

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本文旨在探究汽車市場轉型趨勢，文中提及案例基于公開市場數據和行業普遍現象，不針對任何特定品牌或企業進行商業評價。