近日,有網友吐槽稱,在四川成都,網約車在線10.61小時,接19張訂單,流水收入僅有246.92元。
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10個多小時,僅接到19張訂單,平均1小時還不到2張訂單,訂單數量嚴重不足。19張訂單的流水收入才246.92元,平均每單流水僅有13元,可見運價之低。
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246.92的流水收入,扣除車輛租金(或自有車輛折舊、保險、維修費等)、燃料費(電費)等費用后,實際到手收入恐怕也只有100元左右。
截止到2025年6月底 ,成都有持證網約車21.10萬輛;持證駕駛員28.12萬人(數據來源:成都市交通運輸局網站2025-07-25);2025年第三季度,成都市日均在營網約車8.75萬輛,日均在營駕駛員8.81萬人 ,單車日均訂單15單(數據來源:成都市交通運輸局網站2025-10-20)。由此可見,成都網約車行業“僧多粥少”的情況非常嚴重。
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根據成都市統計局發布的2024年數據,成都市城鎮私營單位就業人員的年平均工資為?68954元?,折合月平均工資約為?5746元?(數量來源:成都市人民政府網站2025-07-03)。
網約車駕駛員每天100元左右的流水收入 ,遠低于成都私營單位員工的工資收入,而且還沒有五險一金等任何社保福利。因此,再次建議:非必要,不要在成都從事網約車經營,駕駛員找個其它工作,也許是一個不錯的選擇。
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