1月11日,“成都地鐵實現1人1座”相關話題登上微博熱搜。
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據媒體報道,近日,成都地鐵一種帶扶手的座椅引發網友好評。不少乘客認為,這種能明確劃分座位的設計,有效遏制了“一人占多座”的不文明現象,并呼吁全國推廣。
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▲圖源:經視直播
有網友在帖文中附上扶手座椅的圖片,并直言“這種座椅太好了”。跟帖中,多數意見認為,與傳統長條座椅相比,扶手座椅明確了個人空間,避免了“劈叉”坐、橫躺占座等情況,能保障更多乘客的權益。也有身材瘦小的網友表示,自己終于能“坐滿一個座位”了。不過,也有擔憂的聲音指出,需防止兒童坐在扶手上,以免急剎時發生危險。
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▲圖源:經視直播
1月10日,記者就此事致電成都地鐵客服,工作人員回應稱,目前成都地鐵配備扶手座椅的線路主要是18號線、19號線等新開通的長距離線路及機場線路,這類線路的客流量比核心通勤線路小,車廂空間條件也更為適合。
對于網友關心的推廣問題,客服表示,新規劃建設的線路會根據線路定位和客流情況,采用扶手座椅或防滑凹槽式座椅,例如剛開通的9號線、27號線就配備了防滑凹槽座椅,但暫未設置扶手座椅。而老線路受現有車廂空間和大客流通勤需求限制,難以進行座椅改造。
此外,客服明確了扶手座椅的使用規范,強調扶手的作用是保護乘客安全,乘客應規范坐在座位上,禁止坐在扶手上,避免發生安全隱患。
對于網友“全國效仿”的建議,成都地鐵客服表示了感謝。
來源 經視直播
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