美國經過4500海里的亡命航程,19天的海上圍獵,終于扣押了一艘俄羅斯的油輪,還把上面的人也給抓了,不過很快,美國又把扣押的人給放了,從美國跟蹤再到抓人,再到美俄對峙,最后放人,這一過程將國際地緣斗爭復雜程度展現地淋漓盡致。
事情得從去年的12月21日說起,一艘名為“貝拉一號”、懸掛圭亞那國旗的老舊油輪,正在前往委內瑞拉,打算在那里裝滿石油。不過美國早就已經在委內瑞拉的外海部署了軍艦,一方面是對委內瑞拉施加軍事威脅,另一方面就是打算切斷委內瑞拉的對外石油貿易,進而打擊委內瑞拉的經濟。
“貝拉一號”遭到了美國軍艦的攔截,美國人還威脅要登船進行檢查,“貝拉一號”拒絕了美國人的要求,最終選擇了逃離現場。不過美國人并沒有打算放過這艘船只,進行了長時間的跟蹤威脅。在這一過程之中,出現了三個重要的事件進程節點。
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第一個節點出現在去年的圣誕節前后,走投無路的船長,做出了一個大膽的決定,那就是換下圭亞那國旗,升起了俄羅斯國旗,甚至還在船身上涂了俄羅斯的國旗,把這艘船的注冊地點都換成了俄羅斯,還改名“馬里涅拉號”。根據國際海洋法公約,船舶在公海航行時,其管轄權歸屬船旗國。更換國旗,意味著這艘船正在尋求俄羅斯的國家保護。
第二個節點出現在去年的12月24號。俄羅斯立即響應了這艘船的求救,他們正式向“馬里涅拉號”發放了臨時注冊許可,使其在法律上成為俄羅斯船舶,這艘漂泊在大西洋上的油輪已不再僅僅是商業船只,它成為了一個漂浮的主權象征。任何外國武力對其的干預,都將被莫斯科視為對俄羅斯國家主權的直接侵犯。俄羅斯甚至還一度派出潛艇對這艘船只進行護航。在俄海軍護航期間,美國倒也不敢做什么出格的事情。
第三個時間節點就是今年的1月7號,此時這艘船已經失去了俄軍方的保護,美國已經毫無顧忌。在英國海軍的支援之下,美軍特種作戰人員通過直升機機降的方式,強行登上了這艘仍在航行中的油輪。他們迅速控制了駕駛室和關鍵艙室,切斷了船只與外界的所有聯系。扣押了船只及其上面的船員。
就在輿論以為這一事件會演變成曠日持久的國際爭端外交事件時,事情卻出現了180度的大轉折,在9號美國就宣布釋放了船員。美國為何放人?這背后是一系列復雜的戰略權衡。
第一、避免軍事對峙。對掛有俄羅斯國旗的船只使用武力,這侵犯了俄羅斯的主權,俄羅斯不得不對這件事情做出一系列強硬的反制,其中就包括軍事手段。美軍已經偵知,俄羅斯海軍潛艇和水面艦艇正在向事發海域機動,這可能導致兩個超級大國的軍事對峙。美國一貫找一個代理人跟俄方對著干,會極力避免跟俄方直接對峙與沖突。當俄海軍出動的時候,美國就不得不打起了退堂鼓。
第二、這艘船上的船員構成較為復雜,有俄羅斯人,有烏克蘭人,有印度人,也有格魯吉亞人,其中大部分又都是烏克蘭人,這可能帶來新的外交連鎖反應,導致事態繼續升級和復雜。放人,是必然的選擇。
第三、釋放人員以緩解緊張局勢,簡化了矛盾,但同時繼續扣押船只本身。這樣既展示了靈活性,又沒有放棄核心籌碼——油輪仍然掌握在美方手中,為后續談判保留了重要籌碼。
最重要的一點就是,美國經過這一抓一放一扣,其目的和效果已經達到,它已經向全世界發出了強烈的信號:從現在開始,不準跟委內瑞拉進行石油貿易,否則“貝拉一號”就是最好的例子。接下來美國會著手控制委內瑞拉的石油,然后向國際市場出售,賺的錢歸美國。通過抓捕委內瑞拉總統馬杜羅,試圖通過徹底摧毀委內瑞拉的政治自主性,再到控制其石油資源和貿易,特朗普向整個拉美乃至全世界證明:西半球將不再存在獨立的主權意志,只存在美國的“戰略舒適區”。
表面上看,人員獲釋似乎為這場危機畫上了句號。但真正的戰略博弈,或許才剛剛開始。油輪現在還在美國人的手里,美國可能通過國內法律程序尋求沒收這艘船及其貨物,如果成功,將開創扣押俄羅斯國有資產的重要先例。另一種可能是將其作為談判籌碼,在未來某個關鍵時刻歸還,以換取政治或經濟利益。
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俄羅斯也不會善罷甘休,美國侵犯俄方的主權尊嚴在先,現在還扣押著俄方財產,俄方必須繼續保持強硬的態度。除了在軍事部署上可能做出的調整,莫斯科很可能在外交、法律和經濟等多個層面采取報復措施。特別是在北極航線等關鍵利益區域,俄羅斯必然會加強控制能力,防止類似事件再次發生。
這次事件最深遠的影響,或許是它對國際海洋秩序造成的沖擊。當世界主要大國之一公然在公海扣押他國船只,即便該船在扣押前已更換船旗,這實際上是以美國的國內法凌駕于國際法之上,聯合國海洋法公約所確立的“船旗國管轄原則”面臨嚴峻挑戰。許多依賴海洋貿易的國家不得不開始思考一個問題,今天美國可以依據其國內法扣押俄羅斯關聯船只,明天是否也能以類似理由扣押他們的商船?這種不確定性正在侵蝕全球海洋治理體系的信任基礎。
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