近日網上曝光了尚界Z7、尚界Z7T或一起發(fā)布的消息,從曝光的消息來看,尚界Z7系列的兩款車型外觀設計上明顯在“致敬”保時捷;當然,行業(yè)中不少廠商都在“致敬”保時捷,之前發(fā)布的問界部分車型在設計方面也被網友指出和保時捷有相似之處。
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隨著小米SU7的成功,不少廠商似乎認為模仿保時捷成為新的成功點,不過小宅認為小米SU7的成功雖然很大一部分原因是因為好看的外觀,但是車輛本身的素質也是成功的關鍵部分,很多廠商只重視外觀設計但忽略了車輛本身的素質,這明顯是很難成功的。
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由于之前的問界車型設計上已經“致敬”了保時捷,尚界Z7、尚界Z7T只能算是“再次”致敬。
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目前還沒有尚界Z7和尚界Z7T的配置,但是從產品定位來看,尚界Z7系列的兩款車型均為中大型車,產品定位和小米SU7類似;不過小宅認為,尚界Z7系列的兩款車型無論是配置還是價格,大概率都要低于小米SU7,畢竟小米SU7無論是銷量還是影響力,都不是尚界Z7能匹敵的。
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至于如何競爭,小宅猜測大概率是錯位競爭——用更低的配置、更低的價格去吸引更多預算有限的消費者;更重要的是,這種做法也避免了和自家產品競爭。
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大家都知道,鴻蒙智行旗下是有和小米一樣對標特斯拉Model 3和Model Y的車型——智界S7和智界R7,但是這兩款車型無論是銷量還是影響力都遠不如特斯拉的兩款車型,就銷量和影響力來看,小宅認為小米SU7和小米YU7才有和特斯拉Model 3、特斯拉Model Y進行競爭的實力。
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不過鴻蒙智行并沒有放棄智界S7和智界R7,這兩款車型目前都在正常迭代,而且智界R7還推出了增程版,去年整體的銷量其實還算可以;數據顯示,智界R7去年的銷量超過八萬,在新能源中大型SUV中僅次于理想L6、小米YU7、問界M7和方程豹鈦7,是銷量第五的新能源中大型SUV。
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再加上尚界H5的價格不高,所以尚界品牌形象也不是那么高;因此小宅猜測尚界Z7主打的是價格更低的市場——比如20萬元以內,不會和智界S7形成直接的競爭關系,也不會在價格上和小米SU7有太多的重合,但是營銷上可能會貼著小米SU7去宣傳,畢竟小米SU7的熱度太高了。
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在小米公布新一代SU7之后,鴻蒙智行和尚界官方宣傳的是“比新一代更期待”,明顯有蹭小米熱度的意思,這個打法也被很多網友說是當年榮耀的做法;不過當年今年榮耀不光蹭小米的熱度,最終在銷量上也達到了很高的水平——線上銷量一度超過小米。
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目前來看,小宅認為尚界Z7不太具備從銷量上超過小米汽車的可能,汽車行業(yè)和手機行業(yè)不一樣,手機迭代的很快,而且發(fā)新品的速度也很快——榮耀當年也有機海戰(zhàn)術,但尚界去做“車海戰(zhàn)術”的難度還是很大的。
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