四川
這幫拿著頂尖設備的西方權威全傻眼了，下巴差點沒掉地上。
為啥？
因為就在幾年前，就是這幫人對著成昆鐵路的圖紙放狠話：“在這種地質斷裂帶修鐵路？
簡直是拿工程技術開玩笑，給中國一百年也沒戲。”
結果呢，中國人不光修通了，還順帶把那個畫著“死刑紅叉”的禁區給踩平了。
這事兒在當年，簡直就是一場地震。
咱們今天不扯那些干巴巴的數據，我就想跟大伙嘮嘮，從1949到1976這28年，咱們的長輩到底是在怎樣一種“地獄模式”里，硬生生把一個農業國拽進了工業時代的大門。
把時間倒回去看1949年，那時候的家底兒簡直慘不忍睹。
說句大實話，那時候咱們連給印度提鞋都得被嫌棄窮。
人均GDP才23美元，全亞洲倒數。
開國大典那時候，飛機不夠用，周總理沒辦法，只能讓飛行員飛兩遍充數。
老百姓日子過得那叫一個苦，點燈叫“洋油”，釘子叫“洋釘”，連火柴都得叫“洋火”。
那時候的中國，連一顆鐵釘都要姓“洋”，這種工業自卑是刻在骨子里的。
就在這么個連飯都吃不飽的節骨眼上，1950年朝鮮那邊打起來了。
這時候擺在中國面前的就是個死局：打吧，對面是武裝到牙齒的美國，鋼鐵產量是咱們的幾百倍；不打吧，東北工業基地就在人家眼皮子底下。
后來的事兒大伙都知道了，志愿軍是用血肉之軀去硬扛鋼鐵洪流。
但這仗打值的，打出了蘇連（聯）的尊重，也換來了那著名的“156項工程”。
這156個項目，就是新中國工業化的“種子”。
那幾年，工廠里要是不會兩句俄語，都沒法干活。
咱們的技術人員跟餓狼似的，拼命學怎么造拖拉機、怎么煉鋼。
雖然是短暫的蜜月期，但好歹算是摸著門道了。
可歷史這玩意兒，從來不給中國喘息的機會。
1959年，中蘇關系突然就崩了。
蘇聯人做得太絕，一夜之間撤走專家，撕毀合同，帶走圖紙。
我看過那時候老工人的回憶，那種絕望感真的壓人。
廠房停工，設備成了廢鐵，連個螺絲都不敢亂動。
赫魯曉夫當時就斷言：離開了我們，中國的工業撐不過三年就是一堆廢銅爛鐵。
也就是在這時候，中國人的倔脾氣上來了。
沒有圖紙？
那就對著實物測繪，一個零件一個零件地摳；沒有計算器？
那就用算盤打。
最典型的就是搞“兩彈一星”。
大伙可能想象不到，在羅布泊那種鳥不拉屎的地方，科學家們喝咸水、吃沙子，夏天帳篷里四十多度，冬天凍得手都握不住筆。
在這個連生存都困難的戈壁灘上，愣是用算盤珠子撥出了原子彈的理論數據。
1964年那聲巨響，直接把西方大國的核訛詐給炸碎了。
這時候，為了防著美蘇可能的“外科手術式打擊”，一場史無前例的“大搬家”開始了——三線建設。
幾百萬人拋家舍業，一頭扎進四川、貴州的深山老林。
開頭說的成昆鐵路，就是這期間搞出來的。
那時候修路，真就是在跟閻王爺搶地盤。
30萬鐵道兵和民工，腰上系著繩子懸在半空打炮眼。
平均每推進一公里，就要犧牲兩名建設者。
這哪里是修路，這分明是在跟閻王爺搶地盤，每一公里枕木下都埋著兩個建設者的忠魂。
而正是這些藏在大山里的攀枝花鋼廠、酒泉衛星中心，成了中國工業最后的底牌。
就算沿海全被打爛了，靠著這套備份，中國依然能戰、能生產。
在硬實力狂飆的同時，還有個軟實力的事兒常被忽略，就是掃盲。
1949年那會兒，十個中國人里八個是大老粗。
國家發了狠，田間地頭、工廠車間全是識字班。
不管手上有多少老繭，都得捏著筆頭認字。
也就是這批手里有繭、肚里有墨的勞動者，成了后來中國承接全球產業鏈最硬的底牌。
這一套組合拳打下來，效果那是剛剛的。
1971年，中國重返聯合國。
這是亞非拉兄弟抬進去的，更是咱們自己的工業實力把大門撞開的。
那個叢林世界里，實力才是唯一的通行證。
回過頭看這28年，中國走完了西方上百年才走完的路。
雖然老百姓日子過得緊巴，褲腰帶勒得緊，但建立了一個獨立、完整的工業體系。
鋼產量、原油、發電量，這些硬指標如果不硬，今天的我們根本沒底氣跟誰談什么“貿易戰”。
那是一段激情燃燒但也充滿苦難的歲月。
咱們沒必要美化貧窮，但必須得服那代人的選擇。
如果說現在的中國是艘巨輪，那這28年，就是先輩們在驚濤駭浪里，把這艘船的龍骨給焊死、焊牢了。
1976年，第一批完全國產化的火柴大規模上市，“洋火”這個詞，終于被徹底掃進了歷史的垃圾堆。
參考資料：
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