寧德時代鈉電池即將量產，2026年電動車換鈉電池，車主注意這3點

2025年鈉電池已進入兩輪電動車領域，2026年，寧德時代鈉電池也即將量產，兩輪電動車更換鈉電池，可以給車主帶來真正的實惠，續航里程飆升，使用壽命增加，而且還不怕冷，但是行內人告訴你，更換鈉電池時，車主還要注意這3點。

2026年寧德時代鈉電池將量產

近日，寧德時代發布公告，明確在2026年里，將會大規模量產鈉電池，不僅用于乘用車，而且可以應用于兩輪、三輪電動車。

繼超威、天能量產鈉電池之后，一線大品牌鈉電池的正式量產，這可不是小打小鬧，鈉電池可能會重塑我們的出行方式，因為鈉電池具備這三大核心優勢。

能量密度高：在2025年5月，寧德時代明確鈉電池能量密度已提升到175Wh/Kg，幾乎與鋰電池一致，這意味著與鉛酸電池相比較，同樣大小的電池包可以充入更多的電量，實現更遠的續航；

使用壽命長：鉛酸電池只能使用1~2年，石墨烯電池也只能使用三年左右，鋰電池可以使用3~5年，鈉電池卻不同，它可以讓你使用8~10年，因為它的充放電循環超過了2000次，讓你的電動車終身不換電池；

冬季不怕冷：鉛酸與鋰電在冬季都會出現續航里程下降的情況，但是鈉電池卻不同，他天生耐極寒，即使在-20℃環境，電池容量依然高達95%以上，冬季再也不怕冷了。

更換鈉電池要注意這三點

鈉電池具有這么多的優勢，很多車主想要把電動車電池更換成鈉電池，不過行內人告訴你，換鈉電池卻不那么簡單，必須要注意這3點，這樣才能夠讓你安全出行。

同步更換其他零部件

更換鈉電池并不僅僅只是換電池而已，鈉電池的工作電壓和充放電曲線與鉛酸鋰電都不同，在更換鈉電池的同時，必須搭配專用的零部件。

包括使用鈉電池專用充電器，這樣才能夠更好地與鈉電池的工作電壓及電流相匹配，不僅能夠加快充電速度，而且不會傷害鈉電池，

要同時更換控制器，由于工作電壓與充放電曲線不同，原來的控制器可能會導致動力輸出卡頓，也就是在騎行電動車的時候感覺非常肉，電動車沒有勁兒，更換控制器后才能夠讓鈉電池更好的工作。

另外還要注意儀表盤，如果出現電量顯示不準的情況，車主還需要同步更換電動車儀表，這樣才能激活100%的性能。

保持前后電壓一致

有的車主可能想，既然要更換電池，何不同時在超頻，這樣可以給電動車提供更高的電壓，讓電動車的動力性能更強，比如把48伏更換成60伏或72伏，行內人告訴你這種方式是不對的。

在更換鈉電池的時候，電池電壓必須要與原車系統保持一致，原來是48伏，還是使用48伏的電池，原來是60伏，還是使用60伏的電池，隨意提高電壓，可能會出現燒毀電機控制器，甚至引發短路火災，存在極大的安全隱患；

選擇大品牌鈉電池

雖然是新型電池，但是市場上也有很多小作坊鈉電池泛濫，很多車主因為價格低而心動， 行，內人告訴你，選擇電池不要圖便宜。

小品牌的鈉電池可能存在容量虛標，使用劣質材料，甚至無法達到安全認證，使用時不僅動力不足，而且存在安全隱患。

更換鈉電池，必須要選擇大品牌才更放心，比如寧德時代的鈉新電池、雅迪的極鈉電池、臺鈴的藍極鯨鈉電池，當然也可以選擇超威或天能的鈉電池，他們從電芯到包裝全程質檢，不僅品質高，而且有更周到的售后服務。

總結

進入2026年，隨著寧德時代鈉電池的量產，標志著電動車電池進入一個全新時代，不過在更換鈉電池的時候，還沒人告訴你，選擇鈉電池一定要注意安全細節，換鈉電池必須要記住三點，包括換全套零部件、優先選擇大品牌、確保電池電壓前后一致，這樣才能讓你的電池使用更安全。