北京
繼多家頭部車企陸續優化員工福利后，奇瑞汽車漲薪傳聞近期持續引發行業關注。目前，已有多位奇瑞員工通過社交平臺公開證實漲薪屬實，但截至目前，企業官方尚未就此發布正式回應。
從員工披露的細節來看，此次奇瑞漲薪平均幅度約10%，覆蓋2024年底前入職的大部分員工，且漲幅與個人績效深度綁定。相較于2023年7%的普漲幅度，以及2025年針對小時工的薪資上調，本次調整不僅覆蓋范圍更廣，激勵導向也更為明確。
值得注意的是，這與此前“三年薪資僅小幅增長數百元”的情況形成明顯差異，其中研發、職能等白領群體的薪資調整，還進一步關聯到所屬事業部經營業績與個人年度績效表現。
車企拿出真金白銀優化員工福利，核心底氣源于實打實的業績增長。數據顯示，2025年奇瑞銷量突破280萬輛，出口量達134萬輛并蟬聯22年出口冠軍；新能源板塊銷量同比暴漲54.9%，全年145億元的凈利潤，為此次大規模漲薪提供了堅實的資金支撐。
事實上，奇瑞的漲薪動作并非行業孤例，近期多家頭部車企及產業鏈企業均密集推出員工福利優化舉措。
其中，長城汽車打破以往單休傳統，全面推行雙休制度；寧德時代自2026年1月起，為1-6職級基層員工每月上調150元基本工資；
比亞迪則在2025年底針對性提升研發等核心崗位薪酬，大部分員工薪資上調500-1000元，少數核心骨干漲薪幅度更是達到2000-3000元。
對于此次行業普遍漲薪，你怎么看？歡迎在下方留言評論！
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