汽車的輪胎、鞋子的鞋底,所用橡膠都來自玉米秸稈?在博興縣,一個“綠色”橡膠項目,正借助國家級中試平臺,將這種神奇的“魔法”帶出實驗室,送上生產線,直至消費端。
“目前我們的非糧生物基橡膠正在從工業化走向商業化,部分產品已經開始用于鞋材、輪胎的生產。”京博中聚特種橡膠分公司總經理劉超說。2024年,京博中聚聯動全產業鏈,成功打通了非糧生物基橡膠路線。在2024年底獲批建設10000噸/年非糧生物基橡膠產線后,京博中聚于2025年完成了工藝包設計,標志著世界首創非糧生物基橡膠產品進入萬噸級產業化階段。
“從2升的小試到200升的中試,再到1000噸的示范裝置。在這項技術走向成熟和產業化的過程中,中試平臺發揮了關鍵作用。”劉超說。
劉超口中的“中試平臺”指的是由山東京博石油化工有限公司牽頭,聯合11家高校與企業共建的綠色化工與新材料中試平臺。2025年12月,工業和信息化部公布首批21家國家級制造業中試平臺名單,該平臺成為山東省唯一入選平臺,也是石化化工領域中唯一由民營企業牽頭的平臺。
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中試是緊密連接創新鏈、技術鏈和產業鏈的關鍵環節,是暢通技術創新到市場應用的“中間站”。作為我省石化產業鏈的鏈主企業,京博石化圍繞產業鏈共性需求,形成了以龍頭企業帶動、中小企業協同參與的合作模式,共同構建了資源共享、優勢互補的中試服務生態。這一生態有效推動了非糧生物基橡膠等技術的轉化。
目前,該平臺已建成約38萬平方米的試驗場地,并模塊化建設了聚烯烴合金、羰基合成、生物基衣康酸酯橡膠等7條中試線,通過打造資產共享數字化平臺,實現超4億元共計3000余臺套儀器及成熟中試線共享,將行業普遍千萬元級中試起步成本降至十萬元級,減輕了高校與中小企業的創新負擔,激發了產業創新活力。
此外,平臺整合產業集群100余名工程轉化專家和中試運營專家,并匯聚包括院士在內的400余名專家資源,形成了支撐全鏈條工程化轉化的人才梯隊,為成果應用提供專業支撐。
綠色化工與新材料中試平臺運營負責人吳文雷表示,截至目前,該平臺已實現50余項科研成果產業化,正在研發攻關項目70余項。生物基橡膠、聚丙烯、芳綸納米纖維、聚丁烯合金、聚酮等13項新產品帶動新增產值超20億元,培育專精特新企業4家。
“非糧生物基橡膠的原料是秸稈等農林廢棄物,原料可控且綠色環保,產品的止滑性、各批次的穩定性都優于天然橡膠制品。借助中試平臺的優勢,我們近期對非糧生物基橡膠的氣味、顏色、耐磨性等特性進行了專項優化,給下一步的應用場景拓展打好了基礎。”劉超說。
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