科技賦能、智慧聯(lián)動(dòng) 織密“百噸王”治理防控網(wǎng)

——寧滬支隊(duì)第三大隊(duì)2025年“百噸王”專項(xiàng)整治成效

2025年，江蘇省交通綜合執(zhí)法局寧滬支隊(duì)第三大隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱“第三大隊(duì)”）堅(jiān)決貫徹“人民至上、生命至上”的核心理念，針對(duì)“百噸王”等嚴(yán)重違法超限運(yùn)輸行為對(duì)高速公路橋梁、路面結(jié)構(gòu)造成的毀滅性損害，以及對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成的重大威脅，以“零容忍”的堅(jiān)決態(tài)度、“全覆蓋”的整治力度，創(chuàng)新構(gòu)建“科技賦能+聯(lián)動(dòng)執(zhí)法+源頭治理”三位一體工作體系，深入開(kāi)展“百噸王”違法超限運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)。全年精準(zhǔn)施策、靶向發(fā)力，專項(xiàng)整治取得顯著成效，全年累計(jì)查處嚴(yán)重違法超限運(yùn)輸案件40余起，其中“百噸王”案件11起，強(qiáng)制卸駁載貨物1663.08噸，轄區(qū)內(nèi)各收費(fèi)站平均超限率同比下降5.38個(gè)百分點(diǎn)，有效凈化了滬寧高速公路無(wú)錫段通行環(huán)境，切實(shí)筑牢了道路交通安全防線，為人民群眾安全便捷出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，凝聚跨區(qū)域跨部門整治合力

針對(duì)“百噸王”車輛跨區(qū)域流竄、夜間出行等特點(diǎn)，第三大隊(duì)積極構(gòu)建“跨省協(xié)同、路警聯(lián)動(dòng)、高地融合”的立體化執(zhí)法協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。一是深化跨省協(xié)作。與新疆、安徽、河北等貨運(yùn)源頭省份建立信息共享與協(xié)同查處機(jī)制。例如，2025年10月，新疆交通執(zhí)法部門及時(shí)通報(bào)三輛強(qiáng)行闖卡的重型半掛車軌跡，經(jīng)第三大隊(duì)指揮室精準(zhǔn)研判，聯(lián)合屬地執(zhí)法力量在G2高速梅村服務(wù)區(qū)成功截獲。經(jīng)查，該三輛車貨總重均超100噸，超限率超過(guò)100%，存在非法改裝行為，相關(guān)部門已依法頂格處罰并抄告車籍地，實(shí)現(xiàn)了“查處一案、震懾一片”的效果。二是固化路警高地聯(lián)動(dòng)。與屬地交通執(zhí)法部門、高速交警建立常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，通過(guò)數(shù)據(jù)共享、聯(lián)合布控、同步行動(dòng)，高效查處違法行為。2025年2月，根據(jù)收費(fèi)站線索，通過(guò)“高地聯(lián)動(dòng)”機(jī)制在一鋼材公司內(nèi)查獲兩輛凌晨違規(guī)駛出的“百噸王”貨車。三是突出夜間攻堅(jiān)。制定并執(zhí)行22項(xiàng)夜間稽查計(jì)劃，采用“動(dòng)態(tài)巡查+定點(diǎn)值守”模式，嚴(yán)厲打擊夜間違法運(yùn)輸。對(duì)暴力沖卡等惡性行為，聯(lián)合公安機(jī)關(guān)追蹤偵辦，并納入全省高速禁行名單，形成有力震懾。

深化科技應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效智慧打擊

第三大隊(duì)著力構(gòu)建“智能監(jiān)測(cè)+精準(zhǔn)查處”的智慧治超新模式。一是織密前端感知網(wǎng)絡(luò)。以大隊(duì)指揮室為中樞，整合高速公路門架、重點(diǎn)路段監(jiān)控等資源，打造“立體感知防御體系”，每日采集并分析車輛數(shù)據(jù)超20萬(wàn)條，為精準(zhǔn)執(zhí)法提供數(shù)據(jù)支撐。二是強(qiáng)化后臺(tái)智能研判。運(yùn)用省級(jí)治超平臺(tái)與AI算法，對(duì)海量通行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，按月生成“重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段”三張清單，精準(zhǔn)勾勒“百噸王”違法畫(huà)像，為“定點(diǎn)攔截+流動(dòng)巡查”及“跨零點(diǎn)”行動(dòng)提供明確指引。三是優(yōu)化中端快速處置。建立“發(fā)現(xiàn)—研判—調(diào)度—查處”閉環(huán)流程，顯著提升打擊效率。2025年4月，指揮室通過(guò)數(shù)據(jù)篩查發(fā)現(xiàn)兩輛黑B牌照貨車異常，2小時(shí)內(nèi)即聯(lián)合屬地交通執(zhí)法力量引導(dǎo)至檢測(cè)站查實(shí)，兩車車貨總重分別達(dá)135噸、137噸，超限率均超200%，從發(fā)現(xiàn)到查處僅用2小時(shí)，彰顯快速處置能力。全年通過(guò)智能研判系統(tǒng)鎖定的40輛嫌疑車輛全部查處，無(wú)一漏網(wǎng)。科技手段的應(yīng)用大幅降低執(zhí)法成本，提升整治精準(zhǔn)度，推動(dòng)治超工作從“人海戰(zhàn)術(shù)”向“智慧精準(zhǔn)”轉(zhuǎn)型。

聚焦源頭管控，構(gòu)建全鏈條長(zhǎng)效治理機(jī)制

大隊(duì)堅(jiān)持“查處與溯源并重、處罰與規(guī)范并舉”，著力鏟除超限運(yùn)輸滋生土壤。一是加強(qiáng)源頭監(jiān)管。聯(lián)合屬地部門對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)、物流園區(qū)開(kāi)展專項(xiàng)檢查和普法宣傳，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對(duì)高頻違法企業(yè)進(jìn)行約談并責(zé)令整改。二是完善閉環(huán)管理。建立“查處—處罰—抄告—整改”全鏈條處置機(jī)制，對(duì)查獲的“百噸王”除依法嚴(yán)懲外，一律將違法信息抄告車籍地主管部門，倒逼源頭監(jiān)管責(zé)任落實(shí)。2025年，累計(jì)向地方移交案件35起，查處非法改裝車輛12輛。三是深化普法教育。落實(shí)“誰(shuí)執(zhí)法、誰(shuí)普法”責(zé)任，在服務(wù)區(qū)、貨運(yùn)企業(yè)等開(kāi)展以案釋法活動(dòng)，詳細(xì)講解超限運(yùn)輸?shù)姆珊蠊e極營(yíng)造“不敢超、不能超、不想超”的良好氛圍。

整治成效顯著，安全基礎(chǔ)得到有力鞏固

經(jīng)過(guò)全年不懈努力，專項(xiàng)整治行動(dòng)取得階段性顯著成效。數(shù)據(jù)顯示，2025年轄區(qū)總超限率降至1.617%，同比下降5.38%。多數(shù)重點(diǎn)收費(fèi)站超限率明顯下降，如無(wú)錫東收費(fèi)站同比下降28.47%。全年共計(jì)罰款57.65萬(wàn)元，40項(xiàng)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)覆蓋所有重點(diǎn)區(qū)域，跨部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制日益成熟，2小時(shí)快速處置模式常態(tài)化運(yùn)行，執(zhí)法效率較2024年提升約30%，轄區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)秩序持續(xù)規(guī)范，道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)中向好。

明確未來(lái)方向，持續(xù)推動(dòng)治理能力現(xiàn)代化

展望2026年，第三大隊(duì)將圍繞以下重點(diǎn)深化整治工作：一是優(yōu)化聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步打破信息壁壘，提升協(xié)同效能；二是強(qiáng)化科技賦能，推動(dòng)“數(shù)字治超”向“智慧治超”迭代升級(jí)；三是聚焦重點(diǎn)攻堅(jiān)，針對(duì)超限率有所反彈的無(wú)錫北等重點(diǎn)區(qū)域制定專項(xiàng)方案，加大巡查與溯源力度；四是深化源頭治理，健全監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”，規(guī)范市場(chǎng)秩序；五是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，多渠道曝光典型案例，強(qiáng)化警示震懾，營(yíng)造社會(huì)共治氛圍。

新征程上，寧滬支隊(duì)第三大隊(duì)將以更加堅(jiān)定的決心、有力的舉措和務(wù)實(shí)的作風(fēng)，持續(xù)深化聯(lián)合整治，完善長(zhǎng)效機(jī)制，全力保障轄區(qū)道路安全暢通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全屏障。

來(lái)源：江蘇省交通綜合執(zhí)法局寧滬支隊(duì)

編輯：小藝