殲20S雙座版有多狠？一人帶一個無人機編隊，憑啥是現役最強？

不會還有人以為，全球最強戰機是美國F22吧，現役戰機的天花板早就易主了？咱家殲20S雙座版能讓一個人操控一整個無人機編隊沖鋒，這波“空中帶小弟”的操作，簡直是把原本的空戰規則按在地上改寫啊！那么它到底藏著哪些黑科技，憑啥能坐上現役最強的寶座？

現在開始我們今天的主題：殲20S雙座版有多能打？

實戰編組

九三閱兵上剛看到殲20S實機第一次公開亮相時，可能還有人沒有意識到雙座版五代機的價值。結果沒過多久，人民空軍發布的成立76周年主題微電影中，就直接讓代號“玄龍”的攻擊11無人機與殲20S進行實戰編組。

就相當于官宣殲20S，已經具備成熟的有人無人協同作戰能力，而且實戰化部署的進展快得超出想象。根據軍事專家傅前哨，在央視新聞的解讀，殲20S的雙座設計就是為了協同作戰量身定做的，而且完美實現了飛行大腦+戰術大腦的分工。

前座飛行員專心當“飛行老司機”，負責操控戰機做超機動動作。而后座的任務系統官就是妥妥的“空中指揮官”，專門管著指揮無人機編隊，同時還能操控武器和調度傳感器，壓根不用分心管飛行。

甚至一架殲20S能帶6架攻擊11無人機等無人機，從而輕松完成偵察、干擾和打擊的全流程任務，目標識別效率更是比單座戰機提升了3倍多，簡直強到離譜！

科技撐場

而能夠搞定這種“空中帶小弟”的操作，背后全靠三大黑科技撐場面！第一個就是先進的抗干擾數據鏈，這玩意相當于殲20S和無人機之間的“專屬加密對講機”，就算在強電磁干擾的環境下，也能穩穩傳輸指令，壓根不會出現“小弟失聯”的情況。

央視網的報道里也提到，這套數據鏈能同時處理多個無人機的實時數據，還能和天基、空基的信息網絡連起來，組成分布式的“殺傷網”。就算個別節點受損，整個體系也能正常干活，容錯率直接拉滿！

第二個是智能航電系統，堪稱殲20S的“超級智能大腦”。它能自動給無人機分配任務，比如讓一部分無人機負責偵察，另一部分搞電子干擾，還有一部分直接發起攻擊，壓根不用人工指揮。更牛的是它還能通過AI分析戰場態勢，給飛行員推薦最優的戰術方案，相當于多了一個“AI小參謀”在旁邊幫忙。

第三個是全頻譜隱身涂層，機身用的是新一代復合涂層，還內嵌了微型傳感網絡，能實時感知電磁環境并自動調節，雷達反射截面積比單座版還小。從而能帶著無人機悄悄逼近目標，打對方一個措手不及！

頂級配置

當然啦，光會帶小弟還不夠，殲20S自身的戰斗力也是拉滿的頂級配置！根據中航工業的信息，它搭載的渦扇15發動機推力不低于18噸，再配上二元矢量噴管，超機動動作都能輕松拿捏，超音速巡航速度更是不在話下。

武器方面也是豪華套餐，內置彈艙能裝霹靂15遠程空空導彈和霹靂10格斗導彈。霹靂15不僅射程遠、精度高，還能通過雙向數據鏈中途變軌，而霹靂10能大角度離軸發射，目標一旦被它鎖定，基本就涼了。

協同作戰

相比之下F22是單座設計，壓根沒法同時兼顧飛行和指揮無人機，而且也沒有成熟的協同作戰體系。F35雖然能和無人機聯動，但指揮數量少抗干擾能力弱，現在還處在測試階段。

而咱們的殲20S已經形成實戰化戰斗力了，既能指揮無人機編隊搞體系化作戰，還能客串小型預警機和電子戰中心，甚至協同殲35、殲16D等戰機和055型驅逐艦搞跨域作戰。

另外殲20S的航程夠遠，加個加油機就能突破第二島鏈，這種戰略威懾力和實戰能力，目前還真沒哪個現役戰機能比得過吧。