不會還有人以為,全球最強戰機是美國F22吧,現役戰機的天花板早就易主了?咱家殲20S雙座版能讓一個人操控一整個無人機編隊沖鋒,這波“空中帶小弟”的操作,簡直是把原本的空戰規則按在地上改寫啊!那么它到底藏著哪些黑科技,憑啥能坐上現役最強的寶座?
現在開始我們今天的主題:殲20S雙座版有多能打?
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實戰編組
九三閱兵上剛看到殲20S實機第一次公開亮相時,可能還有人沒有意識到雙座版五代機的價值。結果沒過多久,人民空軍發布的成立76周年主題微電影中,就直接讓代號“玄龍”的攻擊11無人機與殲20S進行實戰編組。
就相當于官宣殲20S,已經具備成熟的有人無人協同作戰能力,而且實戰化部署的進展快得超出想象。根據軍事專家傅前哨,在央視新聞的解讀,殲20S的雙座設計就是為了協同作戰量身定做的,而且完美實現了飛行大腦+戰術大腦的分工。
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前座飛行員專心當“飛行老司機”,負責操控戰機做超機動動作。而后座的任務系統官就是妥妥的“空中指揮官”,專門管著指揮無人機編隊,同時還能操控武器和調度傳感器,壓根不用分心管飛行。
甚至一架殲20S能帶6架攻擊11無人機等無人機,從而輕松完成偵察、干擾和打擊的全流程任務,目標識別效率更是比單座戰機提升了3倍多,簡直強到離譜!
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科技撐場
而能夠搞定這種“空中帶小弟”的操作,背后全靠三大黑科技撐場面!第一個就是先進的抗干擾數據鏈,這玩意相當于殲20S和無人機之間的“專屬加密對講機”,就算在強電磁干擾的環境下,也能穩穩傳輸指令,壓根不會出現“小弟失聯”的情況。
央視網的報道里也提到,這套數據鏈能同時處理多個無人機的實時數據,還能和天基、空基的信息網絡連起來,組成分布式的“殺傷網”。就算個別節點受損,整個體系也能正常干活,容錯率直接拉滿!
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第二個是智能航電系統,堪稱殲20S的“超級智能大腦”。它能自動給無人機分配任務,比如讓一部分無人機負責偵察,另一部分搞電子干擾,還有一部分直接發起攻擊,壓根不用人工指揮。更牛的是它還能通過AI分析戰場態勢,給飛行員推薦最優的戰術方案,相當于多了一個“AI小參謀”在旁邊幫忙。
第三個是全頻譜隱身涂層,機身用的是新一代復合涂層,還內嵌了微型傳感網絡,能實時感知電磁環境并自動調節,雷達反射截面積比單座版還小。從而能帶著無人機悄悄逼近目標,打對方一個措手不及!
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頂級配置
當然啦,光會帶小弟還不夠,殲20S自身的戰斗力也是拉滿的頂級配置!根據中航工業的信息,它搭載的渦扇15發動機推力不低于18噸,再配上二元矢量噴管,超機動動作都能輕松拿捏,超音速巡航速度更是不在話下。
武器方面也是豪華套餐,內置彈艙能裝霹靂15遠程空空導彈和霹靂10格斗導彈。霹靂15不僅射程遠、精度高,還能通過雙向數據鏈中途變軌,而霹靂10能大角度離軸發射,目標一旦被它鎖定,基本就涼了。
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協同作戰
相比之下F22是單座設計,壓根沒法同時兼顧飛行和指揮無人機,而且也沒有成熟的協同作戰體系。F35雖然能和無人機聯動,但指揮數量少抗干擾能力弱,現在還處在測試階段。
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而咱們的殲20S已經形成實戰化戰斗力了,既能指揮無人機編隊搞體系化作戰,還能客串小型預警機和電子戰中心,甚至協同殲35、殲16D等戰機和055型驅逐艦搞跨域作戰。
另外殲20S的航程夠遠,加個加油機就能突破第二島鏈,這種戰略威懾力和實戰能力,目前還真沒哪個現役戰機能比得過吧。
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