近日,北京市公共資源綜合交易系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布了二環(huán)主路、輔路維修工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。根據(jù)公告,北京計(jì)劃對(duì)二環(huán)主路、輔路進(jìn)行維修,設(shè)計(jì)工程總長(zhǎng)度約32.7公里,涵蓋沿線匝道、橋梁、地下通道等。
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資料圖片
二環(huán)主路、輔路維修工程設(shè)計(jì),作為市管城市道路橋梁大修工程儲(chǔ)備項(xiàng)目,已由北京市交通委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主單位為北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心,建設(shè)資金來自政府投資。
二環(huán)主路維修工程設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度約32.7公里,總面積約91.53萬平方米,涵蓋沿線匝道、橋梁(包括上跨橋)、地下通道等。二環(huán)輔路維修工程設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度約32.7公里,總面積約75.01萬平方米,同樣涵蓋沿線匝道、橋梁(包括上跨橋)、地下通道等。
根據(jù)招標(biāo)公告,工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路橋梁、園林綠化、景觀照明等。具體來講,包括聘請(qǐng)規(guī)劃、景觀、綠化等行業(yè)專家,針對(duì)功能、空間、風(fēng)貌融合設(shè)計(jì)及景觀提出研究建議,同時(shí)統(tǒng)籌綠化、排水、照明等各專業(yè)意見,形成工程總體設(shè)計(jì)。
同時(shí),開展設(shè)計(jì)所需的資料調(diào)查,路況調(diào)查,包括但不限于道路病害、結(jié)構(gòu)取芯及刨查、道路紅線范圍內(nèi)的構(gòu)筑物調(diào)查、區(qū)域交通量及設(shè)施調(diào)查等,進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及相應(yīng)的設(shè)計(jì)服務(wù)等。為滿足工程設(shè)計(jì)需要,設(shè)計(jì)人自行選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位完成道路測(cè)量、彎沉檢測(cè)等工作。維修工程實(shí)際的長(zhǎng)度、面積等數(shù)據(jù)以投標(biāo)人實(shí)際調(diào)查為準(zhǔn)。
北京二環(huán)路于1992年全線建成,成為北京道路建設(shè)史上第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環(huán)路。從那以后,北京的環(huán)路一圈一圈地從城里向城外延伸。近年來,隨著車流量激增,二環(huán)路交通壓力突出,交通、交管部門開展了一系列交通優(yōu)化管理措施,包括慢行系統(tǒng)優(yōu)化改造、進(jìn)出口優(yōu)化等,進(jìn)一步減少車輛交織沖突,提升環(huán)路通行效率。
記者注意到,與早些年道路維修工程不同,近年來本市環(huán)路維修更加突出“一體化設(shè)計(jì)”,除了對(duì)路面進(jìn)行治病、維修、翻新,還同步對(duì)園林綠化、排水、照明系統(tǒng)等進(jìn)行提升完善,力爭(zhēng)通過一次施工,完成多項(xiàng)復(fù)合工程,使路域環(huán)境更符合花園城市的要求。
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