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如果說這一兩年新能源車市里什么最火,“增程”兩個字一定繞不開。從新勢力到傳統品牌,似乎誰都想在這個賽道里分一杯羹。然而,當“增程”逐漸從技術話題淪為營銷話術,消費者也開始困惑:除了更大的電池和勉強可用的發電機,我們到底在為什么買單?
直到上汽大眾把ID. ERA 9X的申報圖出現在工信部網站上。看完它的核心信息,一個清晰的信號出現了:大眾入場,就是來給“增程”重新立規矩的。
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ID. ERA 9X的定位,不僅僅是“又一臺”大六座SUV,而是大眾集團全球首款、且唯一一款9系車型,上汽大眾用這款掛著VW標的“德系滿級旗艦”告訴我們,在增程3.0時代,沒有“黃金標準”的體驗,不配叫旗艦。
虧電就露怯?大眾祭出“機皇”
聊增程,永遠逃不開兩個靈魂拷問:虧電了還“從容”嗎?增程器吵不吵?
這恰恰是當前許多增程車型的“阿喀琉斯之踵”。不少產品為了快速上市,選擇了技術門檻相對較低的增程方案,結果就是有電一條龍,沒電一條蟲,動力遲滯、噪音增大、油耗飆升,體驗割裂。用戶想要的是“全場景”出行,結果卻是得“看電量的臉色”。
對于這個痛點,大眾工程師通過ID. ERA 9X給出硬核解決方案,那就是從根源上解決問題。
ID. ERA 9X搭載的增程器,是那顆大名鼎鼎的EA211發動機。注意,這不是簡單的“拿來主義”,而是基于這臺“機皇”進行了深度專屬開發。EA211是什么來頭?大眾集團的技術基石,獲得過“中國心十佳發動機”榮譽,江湖人稱“凈效王”。大眾這次把看家的王牌發動機拿來當增程器用,本身就是一種“降維打擊”。
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技術上看,它用上了米勒循環和與保時捷同款的VTG可變截面渦輪技術。簡單說,這套組合拳就是為了同時達成“強動力”和“高燃效”。它要解決的,就是傳統增程器在高效區間窄、虧電時效率驟降的頑疾。
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大眾的潛臺詞是:增程器的本職工作是“高效發電”,那么我就用最頂尖的內燃機技術,確保它在任何工況下都處于最佳工作狀態,從而保證無論電量剩余多少,整車的動力響應、NVH表現都如出一轍。
這背后,是大眾作為傳統巨頭的體系化實力。它不屑于用“第一代技術”去搶市場,而是要拿出經過千萬量級驗證的、最成熟可靠的解決方案,直接瞄準行業痛點。當別人還在談論“續航焦慮”時,大眾已經在解決“體驗焦慮”了。
“黃金超混”的真面目,不用再拆東墻補西墻
ID. ERA 9X把自己的系統稱為“黃金超混”。這個名字聽著很霸氣,想要表達的意思就是:簡單的“電池+發電機”不夠用了,它的“黃金”之處,在于無短板的均衡。
一方面,它配備了來自寧德時代的65.2kWh超大電池包,CLTC純電續航超過400公里。這意味著對于絕大多數城市用戶,周一到周五完全可以當作純電車來開,實現真正的“零油耗”通勤,還有著電車的靜謐和平順。
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另一方面,當需要長途出行時,那臺“凈效王”EA211增程器開始扮演“全能后臺”的角色。作為大眾“機皇”,它能夠確保在任何情況下——嚴寒、酷暑、高速、連續爬坡——車輛都能提供持續、穩定、高品質的動力輸出和能源供給。
這其實是對當前增程市場的一次升維狙擊。市面上不少產品,要么偏重純電體驗但增程器拉胯,要么保住了虧電性能卻犧牲了電池容量。ID. ERA 9X試圖用頂級的電池和頂級的增程器,實現“我全都要”。“增程3.0時代”的定義也就浮出水面,其核心就是“全場景一致性體驗”。
大眾9系告訴你,啥叫“德系滿級旗艦”
當然,ID. ERA 9X的野心遠不止于動力系統。作為一款車長超過5.2米、軸距達到3.07米的全尺寸旗艦SUV,它身上承載的是大眾對“新時代旗艦”的全部理解。
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首先是設計上的定調。申報圖里,你看不到新勢力常見的張牙舞爪,取而代之的是一種磅礴、舒展、充滿力量感的優雅。它用了所謂的“耀世三線”和“以面代線”手法,用極簡的線條和飽滿的曲面,勾勒出如雕塑般的體量感。這是一種非常“德味”的處理方式:克制,但高級。它試圖證明,大車真正的氣場不在于浮夸,而是來自于精準的比例和扎實的形體。
其次是“確定性”的降維打擊。“德系品質”四個字在燃油時代是金字招牌,在電動車時代依然是稀缺品。ID. ERA 9X遵循的是德國大眾近8000條法典構成的嚴苛品控標準,從車身鋼鋁混合結構到電池包的多重防護,安全冗余遠超行業標準。
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在智能駕駛方面,盡管申報圖目前只是露出了激光雷達和“小藍燈”的線索,但結合大眾在中國積極推動本土化研發的姿態,其高階智駕能力同樣值得期待。它要提供的,是經過全球市場驗證的、可靠的“技術安全感”。
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ID. ERA 9X的亮相,也意味著“合資2.0”的真正落地。ID. ERA 9X是上汽大眾“合資2.0模式”的開山之作,是深度融合“德系標準”與“中國智慧”的產物。德方提供頂尖的機械素質和全球品控體系,中方注入對本土智能生態、空間需求和審美偏好的深刻理解。這種“1+1>2”的融合,才是合資品牌在新能源下半場最有力的武器。
結語
所以,回到開頭的問題:上汽大眾ID. ERA 9X的出現,意味著什么?
它意味著增程市場的游戲規則要變了。當一位手握核心發動機技術、擁有全球頂級供應鏈體系、且深諳本土化之道的“巨人”躬身入局,它帶來的不是又一款配置堆砌的產品,而是一套全新的價值標準。
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這套標準,關于動力系統的“全場景可靠”,關于設計審美的“高級感回歸”,更關于一輛車作為家庭長期伙伴的“品質確定性”。在喧囂的市場里,總需要一些產品來提醒我們:汽車的終極價值,不是參數的炫耀,而是體驗的篤定。
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