中國搶占20萬軌道資源，馬斯克星鏈計劃面臨生死挑戰

閱世如閱卷，下筆有錦書

在這里，聽見中國走向世界的號角

各位朋友大家好，歡迎來到今天的深度時評。就在最近，中國在國際電信聯盟干了一件驚天動地的大事，直接申報了近20萬顆衛星的發射計劃！

這一招“泰山壓頂”，不僅讓全球航天界炸了鍋，更是讓那位不可一世的“鋼鐵俠”馬斯克感到了前所未有的壓力。這場關乎未來的太空“圈地運動”，到底誰能笑到最后？

不得不說，這一波操作屬實是把大家給震住了。就在全世界還以為美國的“星鏈”要一家獨大、徹底壟斷低軌資源的時候，中國出手了，而且一出手就是大手筆。

根據最新消息，我國已經正式向國際電信聯盟（ITU）提交了申報，鎖定了大約20萬顆衛星的低軌頻譜資源，這簡直就是奔著“飽和式覆蓋”去的。

在這份宏大的藍圖中，最讓人眼前一亮的，莫過于那個新成立的“國家隊”——無線電創新院。光是他們申報的CTC1和CTC2兩個星座，每一個的規模就高達96714顆衛星。

這還不算完，像中國移動、中國電信這些通信巨頭也沒閑著，紛紛加入了這場太空競賽。

可以說，中國衛星互聯網的“集團軍”作戰模式已經初步成型，這架勢，擺明了是要在低軌衛星這條賽道上，跟美國掰一掰手腕。

很多人可能不理解，發個衛星而已，至于搞這么多嗎？至于，太至于了！因為低軌衛星的軌道和頻率資源，都是不可再生的稀缺資源，講究的就是一個“先到先得”。

如果我們現在不爭，以后就算技術再牛，天上沒地兒給你飛了，那也是白搭。所以，這次申報20萬顆衛星，本質上其實是中國在為未來的太空話語權提前買單。

看著中國這邊風生水起，大洋彼岸的馬斯克顯然是急眼了。要知道，SpaceX一直把低軌衛星當成自家的后花園，現在突然闖進來這么一個重量級的對手，換誰誰不慌？

于是我們看到，SpaceX迅速做出了反應，火急火燎地去申請增發衛星。就在近期，他們正式獲批增發7500顆第二代星鏈衛星。

這意圖再明顯不過了，就是想靠著自己現在的先發優勢，通過瘋狂擴大規模，試圖把護城河挖得再深一點，不給后來者留機會。

咱們平心而論，馬斯克的SpaceX確實有點東西。截至目前，星鏈在軌運行的衛星數量已經超過了9422顆，累計發射數量更是突破了10800顆。

他們的服務覆蓋了全球約150個國家，用戶數量超過900萬，觸達的人口更是超過了31億。光是去年一年，這家伙就往天上扔了3095顆衛星。這種擴張速度，確實讓人咋舌。

但是，大家別被這些數字嚇住了。馬斯克現在也是“騎虎難下”。為什么這么說？因為他這次獲批的那7500顆新衛星，對他現有的發射能力來說，簡直就是一個不可能完成的任務。

咱們來算一筆賬，大家就明白馬斯克現在的處境有多尷尬了。如果按照SpaceX現在的主力火箭——獵鷹九號來計算，這玩意兒一次撐死也就帶個25顆左右的第二代衛星。

那這新增的7500顆衛星得發多少次？得發整整300次！可是，SpaceX去年全年的火箭發射總次數才多少？只有165次。

也就是說，就算馬斯克把所有的火箭都拿來發這批衛星，不接別的單子了，那也得發個兩年多。這顯然是不現實的，獵鷹九號已經累得快吐血了，根本支撐不起這么龐大的野心。

所以，馬斯克現在把所有的寶都押在了一個東西身上，那就是——星艦。他現在是鐵了心要搞那個性能更強的下一代V3衛星。咱們來對比一下數據，你就知道這玩意兒有多夸張了。

現在的V2 mini衛星，下行帶寬大概是96Gbps，重575公斤，能支持幾萬個家庭看4K視頻。而未來的V3衛星，帶寬直接飆升到了1Tbps，提升了整整十倍，重量更是達到了驚人的兩噸。

這一顆V3衛星，就能扛得住幾十萬用戶的高負載使用。要把這種兩噸重的“大家伙”送上天，還得靠星艦。星艦V3版本在完全可復用的模式下，運載能力能達到200噸。

這是什么概念？一次發射，它能帶大約348顆V2 mini衛星，或者幾十顆V3衛星。如果用星艦來發那7500顆衛星，大概只需要發射22次就夠了。一次星艦的發射運力，相當于12次獵鷹九號。

按照SpaceX的PPT計劃，今年第四季度就要開始大規模部署V3衛星了，到時候星鏈的網絡容量號稱要實現20倍以上的躍升。

這說明什么？說明馬斯克也意識到光靠數量堆砌不行了，他正在試圖從“人海戰術”轉向“精兵強將”的路線。

不過，無論是中國的20萬顆宏偉計劃，還是馬斯克的星艦豪賭，頭頂上都懸著一把達摩克利斯之劍，那就是國際電信聯盟（ITU）的規則。

咱們前面說了，中國申報了20萬顆，但這目前還只是在“排隊拿號”的階段，還沒拿到最終的“入場券”。

根據ITU那個“先申報、先協調、先使用”的鐵律，申報方必須在七年內把第一顆衛星送上天，這還不算完，后面還得在規定的幾年里，按階段完成10%、50%和100%的部署。

如果到時候你沒發夠數量，對不起，之前占的坑位就自動作廢了。這就意味著，這不僅僅是一場技術的比拼，更是一場與時間的賽跑。

面對這樣的挑戰，中國是不是只在紙上談兵呢？當然不是！咱們中國人向來是“兵馬未動，糧草先行”，既然敢申報，手里肯定是有金剛鉆的。

就在最近，一個重磅消息傳來：國內首個海上可復用火箭產能基地，已經在浙江杭州錢塘區正式動工了！這個基地是干嘛的？它是專門用來生產“遠行一號”系列火箭的。

大家注意了，這個“遠行一號”可不簡單。它采用的是不銹鋼材質和液氧甲烷發動機的技術路線。熟悉航天的朋友聽到這幾個詞是不是覺得很耳熟？

沒錯，這跟馬斯克的星艦走的是同一條路子！而且，這屬于重型火箭的范疇。這意味著什么？意味著中國正在全力攻克高密度、低成本發射的難題。

一旦這款火箭研發成功，將為未來我國萬顆級、甚至十萬顆級星座的高密度發射提供強有力的支撐。咱們不僅要有衛星，還要有能像下餃子一樣把衛星送上天的運載能力。

一邊是SpaceX依托星艦和V3衛星在那兒磨刀霍霍，一邊是中國衛星互聯網集團軍在加速發展、建設產能。

2026年，很可能將成為全球商業航天發展的關鍵分水嶺。低軌衛星領域的競爭，已經進入了拼工業底蘊、拼國家意志的全新階段。