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在 2026 年開局之即,奇瑞汽車在資本與品牌擴張上又祭出了一記重錘。
近日,天眼查工商信息顯示,上海縱橫無界汽車有限公司于 1 月 6 日正式成立。新公司由奇瑞汽車股份有限公司 100% 全資持股,注冊資本高達 5 億人民幣,法定代表人為劉永。
這筆 5 億量級的注資,遠非成立一家簡單的銷售公司,它背后承載著奇瑞在 2026 年沖擊“豪華越野”與“全球化高端市場”的核心戰略。
1. “縱橫”品牌落地:從技術積累到品牌爆發
“縱橫”二字,直接指向了奇瑞在 2025 年下半年高調推出的全新高端系列——捷途縱橫。
- 爆款前奏: 2025 年 10 月,縱橫品牌的首款旗艦車型 G700(全領域豪華電混越野 SUV)全球上市,以“硬核越野+豪華電混”的標簽迅速在 35 萬-45 萬級市場卡位。
- 戰略升級: 上海縱橫無界公司的成立,標志著“縱橫”從一個車型系列正式向獨立運作、高規格管理的品牌實體演進。5 億的注冊資本,正是為了支撐該品牌在全球化營銷、高端渠道建設以及“無界”生態(如電池換電、充電基礎設施)上的大規模投入。
2. 為什么選擇上海?——全球化的“瞭望塔”
奇瑞將“縱橫無界”的主體落戶上海,具有極強的地緣戰略意圖:
- 品牌高地: 2026 年是中國汽車“向上突破”的關鍵年。在上海設立總部級公司,有利于奇瑞招募頂尖的汽車營銷與數字化人才,同時更有利于與全球一線供應鏈及金融機構對接。
- 后市場生態閉環: 新公司經營范圍除了整車銷售,還密集覆蓋了潤滑油、電池銷售、充電樁銷售及零配件零售。這預示著奇瑞將以“縱橫無界”為平臺,在上海試點一套全新的“無界服務”體系,涵蓋從補能、改裝到生活方式的全鏈路后市場服務。
3. 5 億背后的“百萬量級”底氣
根據奇瑞此前公布的數據,2025 年全集團銷量已突破 260 萬輛,且海外市場占比持續擴大。
- 高端化野心: 在 2026 年,奇瑞的任務是實現“高質量的百萬增長”。“縱橫無界”不僅是賣車,更是奇瑞董事長尹同躍提出的“豪華越野平權”邏輯的踐行者。通過 5 億的初始注資,奇瑞正試圖在高端越野這一細分賽道,構建起足以抗衡路虎、奔馳 G 級的“中國方案”。
從“技術奇瑞”到“縱橫世界”,奇瑞這 5 億的落子,是在為 2026 年那個更加硬核、更加國際化的品牌下半場,修筑一道高聳的護城河。
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