北京
本報訊 （記者黃洪濤）未來5年，江蘇交通固定資產投資規模將超過1萬億元，新增7座過江通道，加快貫通全省“六縱六橫”高速鐵路網，一批關乎市民日常出行的重大項目將取得實質性進展……近日，江蘇全省交通運輸工作會議在南京召開，勾勒出“十五五”時期江蘇交通運輸現代化建設的清晰路徑。
“十五五”江蘇交通運輸發展的總體目標是：到2030年，基本實現交通運輸現代化，交通運輸總體發展水平居全國前列，交通物流降本提質增效持續走在全國前列，完成交通固定資產投資規模超過“十四五”時期。
5年間，江蘇將重點推進實現“八個高”：高能級開放，重大交通樞紐資源配置能力大幅提升；高質量建設，綜合立體交通網絡結構和效能不斷優化；高效率物流，貨物運輸運行質效和可靠性大幅提升；高品質服務，公眾出行服務優質供給能力顯著增強；高水準賦能，“人工智能+”不斷融入交通運輸工作全過程；高水平培育，交通運輸產業競爭力不斷增強；高效能治理，促進高質量發展和高水平安全良性互動；高站位引領，交通黨建與交通事業發展同頻共振。
到“十五五”末，江蘇力爭全省累計建成45個以上綜合貨運樞紐，實現設區市全覆蓋，新建樞紐多式聯運換裝1小時完成率90%以上；累計建成綜合客運樞紐60個以上；全省港口綜合通過能力超32億噸，集裝箱通過能力超2400萬標箱；機場客貨運輸保障能力達到8360萬人次、185萬噸；新增高速公路里程600公里左右，完成高速公路擴建里程超過800公里，高速公路總里程達到6100公里，雙向六車道及以上占比達到60%；全省鐵路營業里程達到5700公里，其中高速鐵路里程達到3600公里；累計建成過江通道28座，較2025年底新增7座；省內毗鄰縣（市、區）毗鄰公交通達率穩定保持在98%以上；交通運輸審批事項“智能網辦”全覆蓋，實現流程自動化、決策智能化、服務無感化，“一件事”“一類事”在江蘇交通全領域“高效辦成”。
來源：工人日報
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