“死了么”APP突然爆火，真相扎心；演員閆學晶發文致歉：我錯了

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“死了么”APP一夜估值千萬

據紅星新聞，近日，一款名為“死了么”的APP突然走紅網絡，目前該APP位列蘋果工具類付費榜首位。公開信息顯示，該應用是為獨居人群打造的輕量化安全工具，用戶需要設置緊急聯系人并簽到，若連續多日沒在應用內簽到，系統將于次日自動發送郵件告知緊急聯系人。

據該APP創始人之一的郭先生介紹，項目大約在2025年年中立項，而APP的實際開發時間不到一個月，初始投入成本僅“1000多塊錢”，開發團隊最初僅有三人，且均為95后。盡管投入微小，但“死了么”App已實現盈利。“增長是這兩天開始的，下載量相比之前漲了100倍以上，而且現在其實還在往上走。”對于估值，郭先生坦言，在爆發初期“每個人他的理解都是不一樣的”。但他透露，計劃以100萬元出讓公司10%的股份。若以此計算，該APP的估值已達到1000萬元人民幣。

編輯

解析：2026開年最魔幻的現象級產品，非 “死了么” APP 莫屬！

沒有華麗界面，沒有復雜功能，甚至名字直白到讓人覺得晦氣，卻憑著“48 小時不打卡就聯系緊急聯系人” 的設定，不僅沖上蘋果付費榜，估值還飆到 1000 萬，引發全網熱議。

據該APP創始人介紹，項目大約在2025年年中立項，實際開發時間不到一個月，初始投入成本僅1000多塊錢，開發團隊僅有三人，且均為95后。

創始人郭先生認為，爆火的原因有三點：

一是“名字確實會有一定的娛樂屬性”，容易引發討論和傳播；

二是“確實有非常多的一二線城市的獨居人士，有非常強烈的守護安全的需求”，切中了真實的社會痛點；

三是當下發達的網絡為這種裂變傳播提供了條件。

這款APP爆火后，有人說它博眼球，有人覺得這是給獨居者的一份安慰，當我們拋開流量的喧囂，深挖爆火背后的邏輯，才發現它能火得一塌糊涂，本質是精準踩中了獨居人群的痛點。

根據貝殼研究院發布的《新獨居時代報告》，2024年中國獨居人口已達?1.23億?，其中20-50歲中青年群體占比約?1.1億人?；預計到2030年，獨居人口數量將增至?1.5億至2億人，“突發意外無人知曉” 成了無數人的擔心。

傳統安全保障要么流程繁瑣，要么成本太高，而“死了么”的輕量化設計剛好填補空白：無需注冊登錄，填個緊急聯系人郵箱就能用，剛好填補了這份空白。

不過，圍繞它的爭議也沒停過：有人覺得名字不吉利，有人質疑“真動不了時連打卡力氣都沒有，預警有啥用”，至今它也沒有真實挽救案例，被調侃 “流量過后只會成段子”。

不可否認，這款APP有明顯的短板，僅靠郵箱通知響應太慢，突發意外無法打卡就會失效。但它的爆火，恰恰說明獨居安全的需求有多迫切，當社會支持體系還未完全覆蓋時，市場化的工具就成了大家的選擇，哪怕只是杯水車薪，也聊勝于無。

最后我想說的的是，比起依賴一款APP，我們更需要的是社會關懷體系的完善，是身邊人多一份牽掛。而對每個人來說，好好活著、有人惦記，就是最樸素的幸福。

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人物/聲音

雷軍：特斯拉并非不可戰勝

據財聯社，近日，小米董事長兼CEO雷軍發文稱：“看了易車網銷量排行榜：特斯拉確實強，但并非不可戰勝！我自豪的是，SU7是迄今為止唯一擊敗Model 3的同檔純電轎車！出色的產品力和品質，才會有這樣的銷量。小米YU7，上市僅6個月時間，銷量和Model Y 有差距。我相信，假以時日，YU7 也能一較高下！”

馬斯克：2026年將實現AGI，3年內機器人手術能力超人類

馬斯克在訪談中大膽預言，到2026年將實現通用人工智能（AGI），并預計到2030年AI智能總量將超越全人類。

他特別指出，特斯拉的擎天柱機器人將在3年內達到手術精度全面超越人類頂尖專家的水平，具備亞毫米級穩定性，能夠連續工作72小時而不疲勞。

此外，這些機器人還能瞬間數字化頂尖醫生的手術經驗并實現全球同步。此舉將對醫療行業產生顛覆性影響，重塑就業與社會結構。

頂級專家回應馬斯克外科醫生“失業論”

據第一財經，近日，科技富豪、特斯拉CEO馬斯克在一次長達三小時的訪談中再爆驚人之語。他的一段話直指外科醫生的“飯碗”。馬斯克稱，通用人工智能（AGI）在2026年就將到來，3年內，機器人在手術技能上將超越人類；4年后，將達到“完勝任何人類醫生”的水平。中國科學院院士、復旦大學附屬中山醫院心內科主任葛均波教授對記者表示：“我認為人工智能一定會成為醫生的助手，但現在我們還無法確定手術機器人能不能做得比人類更好？如果它有力反饋、有視覺、有思考，那么它一定會超過人類。因為它更客觀，比如這個地方是縫一針還是兩針，切一刀還是兩刀，這意味著它比人類醫生更同質化、標準化，但是說機器人會取代醫生，短期內還看不到這個苗頭。”

規避潛在財富稅谷歌聯合創始人將商業實體遷出加州

據央視財經，據多家外媒綜合報道，谷歌聯合創始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林為應對可能出臺的億萬富豪財富稅，近期減少了美國加州的直接業務聯系，并將名下主要商業實體遷出了加州。為了躲避高額的財富稅，除了谷歌兩位聯合創始人，還有多位富豪近期計劃離開加州。美國科技界人士表示，這一稅收提案將加速超級富豪離開加州、前往稅收與監管政策更寬松的地區，從而導致資本外流，威脅創新。

創維創始人黃宏生：去年光伏收入首超電視

1月11日，創維集團創始人黃宏生在2026年度演講中提及最多的是光伏、AI家電和國際化。他透露，創維光伏2025年收入預計首次超過創維電視。隨后，黃宏生向第一財經記者表示，未來創維光伏的增長點在海外，下一步將進入儲能領域，從2025年中期業績來看，光伏業務已超創維集團營收的三分之一。做彩電起家的創維，2020年開始涉足光伏領域，從農村戶用分布式光伏業務，延伸到上游核心部件，已有組件、支架、逆變器及新能源數字生態平臺業務，形成光伏垂直產業鏈。

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回應來了

演員閆學晶發文道歉

1月11日晚，閆學晶在朋友圈發文致歉，紅星新聞記者從相關渠道獲悉，這確實是閆學晶朋友圈所發。

文中提到，“我是閆學晶。我懷著十分沉重的心情，向大家誠懇道歉！”

“事情剛出來那一兩天，我整個人是懵的。看到網上那么多人說我，我第一反應是驚訝、委屈，但等我真正鼓起勇氣，仔細看大家的批評時，才一下子被戳醒了。”

閆學晶稱：大家批評的，不是“閆學晶說錯話”，而是“閆學晶怎么變成這樣了”。想到這兒，我開始認真審視自己，這根本不是一句“沒說對”或者“沒把握好”那么簡單，而是我的思想出了嚴重的偏差。

她提到：我從小在普通家庭長大，是父老鄉親和生活的煙火氣喂大了我的藝術生命。我一直以為我都記得，不會忘。可實際上時間長了，環境變了，聽著掌聲、捧著鮮花，慢慢習慣了被人捧著，卻忘了本，我見了更大的世面，卻不知不覺把這當成了一種“優越感”，忘了自己的過去。

狗不理包子：“狗不理”包子英文商標竟是“GO BELIEVE”？門店回應：是真的！

近日，有網友在社交媒體發帖稱，自己在商場入駐品牌標牌上看到狗不理包子的英文名竟是“Go Believe”，引發眾多關注。對此，天津一家狗不理包子門店工作人員解釋，該英文商標確實已于多年前注冊，目的既是迎合市場喜好，也便于向外賓介紹。

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政策/數據

今年4月1日起取消光伏等產品增值稅出口退稅

據證券時報，今日，財政部、稅務總局發布《關于調整光伏等產品出口退稅政策的公告》，明確自2026年4月1日起，取消光伏等產品增值稅出口退稅。自2026年4月1日起至2026年12月31日，將電池產品的增值稅出口退稅率由9%下調至6%；2027年1月1日起，取消電池產品增值稅出口退稅。出口消費稅政策不作調整，相關產品繼續適用消費稅退（免）稅政策。

早在2024年11月，兩部門就曾將部分光伏、電池產品出口退稅率由13%下調至9%，彼時曾引發外貿企業短期加急出貨。浙商證券研報曾指出，隨著相關出口產品出口退稅的取消或退稅率的下調，或使得相關出口導向行業供給側優化。

2026年超20家車企降價促銷，75款車型參與

車企降價勢頭持續。2026年開局，我國汽車市場新一輪競爭隨之開啟，車企一方面開啟促銷優惠，另一方面加推改款車型增配不增價。但與去年不同的是，今年車市的激烈競爭來得更早。從1月1日至今，已有20多家車企、共計超75款車型發布了限時促銷活動，且促銷形式多樣化。部分車型直接采用現金補貼，部分車型玩起“一口價”賣車，部分車型則采用金融貸款3年免息或5年免息的策略，部分車型疊加置換補貼、“補上加補”。

京津冀新能源車產量領跑全國

據北京日報，近日發布的《京津冀藍皮書：京津冀制造業發展報告（2025）》指出，京津冀制造業產業鏈發展勢頭強勁，已形成多產業鏈協同發展的格局，新能源與智能網聯汽車產業鏈成為京津冀制造業的“首位產業”。2024年，京津冀三地汽車總產量達285萬輛，同比增長11.8%；新能源汽車產量67.6萬輛，同比激增154%，產業規模全國領先。三地汽車產業產值超8400億元，發展態勢強勁，示范效應顯著。

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公司動態

閃迪：漲價，且必須全款！

在AI服務器需求爆發與原廠產能傾斜的雙重驅動下，存儲市場進入極度缺貨的賣方周期。據報道，閃迪近期不僅計劃在3月份將企業級NAND價格環比上調超100%，更打破行業慣例，閃迪打破行業慣例，要求下游客戶（如云服務商、PC及手機廠商）支付100%現金預付款，換取1-3年供應保障。傳統供應鏈多采用分期付款，此舉對買方現金流構成壓力。??

谷歌、Meta等科技巨頭正被迫重組采購團隊以搶奪貨源。

馬斯克宣布“X將在7天內公開所有算法”，包括推薦算法，以后每四周1次

據虎嗅APP,馬斯克最新承諾，將在未來七天內向公眾開放該平臺的新算法，此舉標志著這家社交媒體巨頭在透明度方面邁出了激進的一步。

馬斯克周六在X平臺上發帖稱，這一開源舉措并非一次性事件，而是將形成常態化機制。他表示，X平臺此后每四周將重復一次算法公開流程，并附上詳盡的開發者說明，旨在幫助外界清晰理解算法的具體變動。

此次聲明正值X平臺與全球監管機構在內容審核與推薦機制上摩擦不斷之際。通過定期公開算法，X可能試圖緩解外界對其不透明運作的擔憂，同時也回應了用戶關于信息流推薦質量的質疑。然而，馬斯克并未明確闡述此次突然決定開源的具體動機。

鴨絨價暴漲，充絨量400克，山姆499元羽絨服火了

近段時間，山姆會員超市售價499元充絨量達400克的羽絨服賣爆，不少網友購買后在社交平臺分享體驗，更有不少人在二手平臺加價出售。

公開信息顯示，這款羽絨服標注的產品信息為：羽絨服面料為100%聚酯纖維，里料100%聚酯纖維，大身/帽子填充物為白鴨絨，絨子含量80%，其中S碼含絨376克、M碼含絨400克、L碼含絨421克。

據極目新聞，山姆超市的一名工作人員向記者介紹道：“400克羽絨服指的是充絨量達400克，因為是長款的，穿起來會像蓋了層被子一樣（暖和）。

查閱山姆會員App發現，多款女士羽絨服、羽絨馬甲都顯示在補貨中，售價從100元到400元不等。

據界面新聞，目前山姆上海的7家門店均表示：這款羽絨服男女款都已經斷貨有一段時間，具體補貨時間未知，門店也需要等公司統一通知。

香港高鐵連接內地站點本月將新增16個

據新華網，香港鐵路有限公司11日宣布，其營運的高速鐵路（香港段）將于1月26日起再增16個站點，令西九龍站出發列車的直達站點增至110個。新增站點包括南京、無錫、合肥等多個熱門旅游城市車站，還包括清遠站、汨羅東站、泉州東站等。同時，上海虹橋站臥鋪列車的服務將由原來的星期五至星期一開出增至每日開出；往來廣州南站等站點的班次也會加密。本次服務提升將進一步便利跨境旅客往來。乘客可于12日起預購相關車票。港鐵公司表示，感謝內地和特區政府部門及內地鐵路單位的支持協作，促進這項升級安排。

比亞迪再出手，中國車市又新增一個汽車品牌

據第一財經，近日，工信部公布新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，比亞迪旗下新增一個全新的汽車品牌領匯。此次產品公示中，領匯品牌共有4款新車，其中3款是純電轎車，包括領匯e5、領匯e7、領匯e9；1款插混MPV，即領匯M9。

寧德時代旗下寧家服務打造中東最大新能源后市場體驗中心

據新浪財經，1月10日，寧德時代旗下全球新能源后市場服務品牌“寧家服務”（NING Service）首家中東體驗中心在沙特利雅得正式開業。該中心是目前中東規模最大的新能源后市場服務中心，為客戶提供涵蓋電池診斷、維修、培訓、回收等全生命周期服務，覆蓋乘用車、商用車、儲能電池等七大產品類別，未來還可承接鈉離子電池的維保服務。

印度擬要求智能手機制造商向政府共享源代碼，遭蘋果三星等反對

據和訊網，印度擬出臺多項安全措施，要求智能手機制造商向政府共享源代碼并對軟件進行多項修改，此舉引發蘋果、三星等科技巨頭的私下反對。據四名知情人士透露，以及對政府和行業機密文件的核查結果顯示，上述措施包含83項安全標準，其中還要求企業在推送重大軟件更新時向政府報備。這些科技企業反駁稱，這套安全標準在全球范圍內尚無先例可循，且存在泄露企業專有信息的風險。印度是全球第二大智能手機市場，擁有近7.5億部手機終端。近年來，該國網絡詐騙與數據泄露事件頻發，印度總理莫迪推動上述計劃，旨在提升用戶數據安全水平。

鴻蒙智行首款MPV定檔，定位50萬級豪華市場

據第一財經，智界V9的申報信息出現在最新一期工信部目錄中。申報信息顯示，智界V9車長超5.3米，軸距超3.2米，此次申報車型均采用增程式動力。新車將搭載華為雪鸮智能增程系統，配備53度電池與60升油箱，CLTC綜合續航里程最高可達1250公里，預計將于2026年春季上市。除產品信息外，售價是市場關注的焦點。記者從智界品牌方獲悉，智界V9定位50萬級中大型豪華新能源MPV。在當前自主品牌競逐MPV市場的背景下，智界V9力圖從安全、科技、設計和場景四大維度構建競爭力。

周生生一款項鏈一夜漲了15200元

據界面新聞，1月9日，有網友發現，周生生天貓旗艦店里一件黃金生生有喜系列珍珠四葉草項鏈婚嫁五金價格上調至136000元。當日晚間，記者從周生生天貓旗艦店客服獲悉，這款項鏈此前一天售價120800元，一夜之間爆漲15200元；疊加店鋪滿3800減60的優惠活動，券后價135940元。據客服介紹，這些漲價特選貨品包含本身物料價值、設計費、專利費等，因金價飛漲，基于成本不斷增加，集團不定期會調整銷售價格。

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科技快訊

中國首個金融氣象AI模型“熵機”在穗發布

據中新網，中國首個金融氣象AI模型“熵機”(stock)11日在廣州舉行的第二屆金融氣象學術年會上發布。“熵機”由復旦大學與中國國家氣象信息中心共同研發，旨在探索氣象因子在金融資產定價中的作用，為風險管理與投資決策提供創新工具。該大模型的應用，將為智能型金融服務體系建設和氣象風險量化評估提供更強大的科技支撐。

空中“貨拉拉”來了！“天馬-1000”無人運輸機成功首飛

據第一財經，據中國兵器工業集團有限公司，由中國兵器工業集團西安愛生技術集團有限公司自主研發的“天馬-1000”無人運輸機于當天順利完成首次飛行試驗，各項飛行數據表現良好，首飛取得圓滿成功。“天馬-1000”集物流運輸、應急救援、物資投送等多功能于一體，好比空中“貨拉拉”，是國內首款實現“高原復雜地形適配、超短距起降、貨運/空投雙模快速切換”的中空低成本運輸平臺。

馬斯克AI百科Grokipedia條目數突破600萬，已達英文維基百科86%

據IT之家，1月11日消息，截至目前，埃隆?馬斯克旗下的Grokipedia條目數量已增至驚人的6,092,140條，相當于英文維基百科現有7,120,114 條條目的近86%。這一爆發式增長，標志著這款由馬斯克旗下人工智能公司xAI在數月前才推出的人工智能驅動在線百科全書，迎來了重要里程碑。