2011年,當德國寶馬的工程師帶著一份800頁的德文技術標準,來到福建寧德時,他們滿是懷疑。眼前這家籍籍無名的中國小公司,如何能滿足豪華車嚴苛的性能要求?然而,創始人曾毓群帶領團隊,不僅啃下了所有標準,還反向輸出了更優的工程解決方案。
這次合作,成了寧德時代叩開全球市場的“敲門磚”。沒人料到,這位從農村走出的技術專家,將在十年內顛覆由日韓主導的全球電池產業格局。
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01 關鍵一賭:選定沒人看好的路
在動力電池的岔路口,行業曾長期面臨路線之爭:是追求高能量密度的三元鋰電池,還是押注更安全、成本更低的磷酸鐵鋰電池?
早期,由于政策對續航里程的鼓勵,三元鋰路線風光無限。曾毓群卻做出了不同尋常的選擇:兩條腿走路,同時重倉研發兩條技術路線。這在當時被許多同行視為資源分散的“昏招”。
時間證明了他的遠見。隨著“刀片電池”、“麒麟電池”等結構創新出現,磷酸鐵鋰電池的能量密度短板被補足,其安全與成本優勢在市場競爭中徹底爆發。當新能源汽車進入大眾化普及階段,成本與安全成為消費者首要考量時,寧德時代已在這兩條賽道上都占據了領先身位。
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02 制造“魔法”:將缺陷率壓至十億分之一
走進寧德時代的“燈塔工廠”,制造的精密度令人震撼。在這里,每1.7秒就有一個電芯下線,但缺陷率卻被控制在十億分之一的極致水平。
曾毓群將制造業的嚴謹刻入公司基因。他深知,動力電池是關乎生命安全的部件,“質造”是比“智造”更根本的底線。寧德時代建立了全球規模最大的電池制造數據平臺,為每塊電池建立全生命周期檔案。
這種對制造極致的追求,構成了最堅固的護城河。它讓國際車企巨頭相信,在中國寧德生產的電池,能可靠地驅動全球任何角落的汽車。
03 全球棋盤:超越工廠的產業布局
曾毓群的視野從未局限于一座工廠。寧德時代成立之初,他就將其定位為一家全球能源科技公司。
當同行還在國內擴產時,寧德時代的首個海外工廠已在德國動工,隨后落子匈牙利、印尼。這不僅是產能的出海,更是技術標準與供應鏈能力的輸出。
更深遠的布局在于對上游核心資源的掌控。曾毓群很早便帶領公司入股全球鋰礦、鈷礦,鎖定關鍵原材料供應。他斷言,未來的競爭是產業鏈對產業鏈的競爭。通過構建從礦產、材料到回收的閉環,寧德時代確保了自身在產業波動中的穩定與韌性。
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04 未來之賭:下注下一個十年
當全球還在追趕現有的鋰電技術時,曾毓群已將籌碼押向更遠的未來。
2021年,寧德時代發布第一代鈉離子電池。這種基于廉價、豐富鈉資源的技術,并非為了取代鋰電池,而是為了開辟一個更廣闊的應用天地——從輕型電動車到規模儲能,它有望讓電動化的成本進一步降低。
同時,被業界視為“終極方案”的全固態電池研發也已秘密進行多年。曾毓群的目標是成為第一批將其量產裝車的企業。
更大的藍圖在于“換電”生態。寧德時代推出的“巧克力換電塊”,像樂高一樣靈活組合,試圖讓電動車的補能比加油更方便,這背后是對整個能源服務模式的重新定義。
從福建小城走向世界,曾毓群的故事,是一個技術專家憑借對產業本質的深刻理解,通過精準的“戰略性豪賭”改變行業軌跡的故事。他辦公室里那幅著名的“賭性堅強”已被換下,新掛上的是“溥博淵泉”——智慧如泉涌般深厚廣闊。
如今的寧德時代,已不僅是電池供應商,更是全球能源轉型的關鍵賦能者。曾毓群的每一次“下注”,都已超越商業成敗,指向一個更確定的綠色未來。在能源革命這場漫長競賽中,他證明了真正的“賭性”,是源于深厚技術積累的前瞻與篤定。
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