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日前，由省二輕集團牽頭研制的全國首型百噸級海上通用無人船在平湖華海造船廠順利下水。該船攻克了無人船“自主離靠泊”智能化作業難題，標志著我國在百噸級全自主航行領域取得重大突破。
“最強大腦”讓無人船比老船長更穩
這艘船總長31.6米、寬5.5米，排水量約90噸。其最令人震撼之處在于：從啟動出航、執行任務到返程停靠，全程無需人工干預，所有操作全靠其配備的自主離靠泊技術完成，真正實現了智能化運行。
在此之前，我國的無人船應用主要是在江河湖泊，而海上的情況更加復雜多變，對無人船的要求更高，船舶在海域的離港與靠岸被認為是技術難度最高的環節之一，想要實現厘米級精度的泊位對接，過去完全依賴資深船長多年積累的操作經驗。但這艘百噸級海上通用無人船，通過自身的技術突破，攻克了這一難題，實現了從“人工干預”到“高度自主”的跨越。
這艘無人船還能“快速換裝”
這艘百噸級海上通用無人船擁有開放式甲板空間，可以搭載多種任務模塊。通過更換不同功能模塊，它今天可以裝配多波束測深設備開展海底地形測繪，明天可以換裝雷達與光電追蹤系統用于海上巡邏監控，后天又能搭載通信中繼裝置，為遠洋作業提供網絡支持。
以往船只一旦建成，用途便被鎖定，若需升級或轉型，往往需要返廠大修數月之久，成本高昂且效率低下。而這艘無人船則完全不同，堪稱海上的“多面手”，具備“一船多能、快速換裝”的能力，能靈活執行多類任務。
未來，這艘百噸級海上通用無人船還將作為一個開放的“海上移動試驗場”，為我國各類前沿技術提供重要的測試驗證平臺。目前，這艘無人船正在進行管路安裝、電纜拉放等施工作業，計劃春節前啟動系泊試驗，3月底正式交付使用。
來源：平湖發布
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